加装两个二极管应该能解决远光提示蓝灯不亮的问题。一个二极管拼接远近光灯,当远光灯打开时也向近光灯供电。同时在近光灯线的前端再加一个二极管,限制电流回流,应该就不影响仪表盘上的蓝灯了。呵呵
dychenqun 2010-12-31 10:00:50 发表在 主楼
去年年底买的车,一直感觉车灯不亮,夏天的时候在网上买了疝气大灯自己装在了远光灯上了。刚装上感觉亮多了,没发现其他问题,上了几次告诉,发现问题了,疝气大灯有3秒左右的延迟,会越来越亮,但是在疝气大灯完全亮起之前,近光已经灭了,也就是说有近3秒钟,路上根本看不清,高速上一百多的速度,三秒钟看不清是什么概念,简直是要命的。普通卤素灯没有延迟,所以不会有这个问题。看我家亲戚朋友的车,开近光时,只有近光亮,开远光什近光不灭,辅助远光照明,所以我也想改成那样的。去了ssss,他们说要破线,加继电器什么的,而且影响保修,很麻烦的事情,不愿意改,我就想自己动手,结果自己动的时候不知道什么原因,把灯弄的都不亮了,...
根据老马电路图,仪表远光指示灯是接在近光开关的前端,只要近光灯亮仪表指示灯就不亮:看图:
红色箭头方向就是去仪表灯的线。。。
我按楼主的弄了行了两天就又恢复到以前了,不知道是怎么回事
你们都说这样接法简单实用,我按照你的接法可以远近灯同时亮,但是亮了几十秒那条线发热烧坏了,马上把它拨掉好危险
楼主可以说下原因谢谢
dychenqun 2010-12-31 10:00:50 发表在 主楼
去年年底买的车,一直感觉车灯不亮,夏天的时候在网上买了疝气大灯自己装在了远光灯上了。刚装上感觉亮多了,没发现其他问题,上了几次告诉,发现问题了,疝气大灯有3秒左右的延迟,会越来越亮,但是在疝气大灯完全亮起之前,近光已经灭了,也就是说有近3秒钟,路上根本看不清,高速上一百多的速度,三秒钟看不清是什么概念,简直是要命的。普通卤素灯没有延迟,所以不会有这个问题。看我家亲戚朋友的车,开近光时,只有近光亮,开远光什近光不灭,辅助远光照明,所以我也想改成那样的。去了ssss,他们说要破线,加继电器什么的,而且影响保修,很麻烦的事情,不愿意改,我就想自己动手,结果自己动的时候不知道什么原因,把灯弄的都不亮了,...
就一个250
我也这样改了,试试再说。楼主现在你还是这样接的吗????
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