提车有四个多月了，3200多公里时做的首保，现不到5000公里了，一直想码点字写点啥和车友们分享，无奈太忙，只能断断续续的写着积累起来，等正式发布时竟也成码成了一长篇大论，吃瓜群众不嫌哆嗦的话，慢慢往下看，希望会对想选这款车的朋友有所帮助，亦可一起分享用车经验，本人文笔有限，喷子们就嘴下留情啦！！

       本人驾龄将近十年，2011年购第一台车，东风标致408 1.6手动波，一直为家人挡风遮雨，视之为家庭成员一份子，去哪都是一起。由于是手动波，老婆一直不敢开，夏天空调制冷不给力，在2014年上半年就有换车打算了，当时昂胖还没上市（好像是14年下半年上市的），一直关注福特翼虎，鬼子车和大众车基本不纳入考虑范围，不多做解释，选车各有各的原因吧，后来由于购房导致资金紧张，加之反正有一台车代步，换车计划就只能一直搁浅了。
       昂胖刚上市时，直接就把我所有目光都吸过去了，那精致、豪华的内饰，敦厚修长的身材，宽敞的车内空间，舒适的乘座感觉等等，都让我心猿意马，但刚上市的28T价格超过预算，加之资金紧张，也就只好看看，吞吞口水吧，但已经下定了要换车就换昂胖的打算。就这样经常关注着过了两三年，虽然这两三年，昂胖在网上有各种断轴、20T的变速箱异响等各种情况，但这期间基本没有考虑过其他车型，难道这就是所谓的一见钟情？，步入2017年，昂胖家族新增新增了20T两驱豪华版，各项配置都是非常的丰富，什么一键启动、前后倒车雷达、倒车影相、自动泊车、全景天窗、电动两节式后备相、主副驾驶电动调节、第二排座位前后、角度调整、前排座椅加热等等，还有非常贴心的安吉星五年服务（1年完全服务+4年基础服务），觉得不能再等了。然后加了一个长沙地区的昂科威团购群，和里面的兄弟策了一两个月后，基本了解了价格，国庆期间花了三天在长沙跑了四家4儿子店后，10月4日选了一家4儿子店定好了车，请人看了日子在10月15日正式把昂胖娶回了家（和我儿子生日一天，好巧合！）。价格嘛，落地23万出头，两年免息贷款10W，现金优惠3.8W，另送0.3W保险，贷款手续费0.4W，享受购置税7.5%的政策，送踏板、全车膜、行车记录仪，底盘装甲、护板等一大堆东西。
       陪伴我六年有余的狮子，挂网上不到三天就被新主人接走了，真心希望新的主人能好心善待她，狮子被接走后的当晚心中竟是空落落的感觉，咋的人到中年竟也如此多愁善感起来了。不过新的家庭成员昂胖的到来，让我们全家更多的是欣喜，一众朋友说的，鸟枪换炮啊！哎！男人嘛，喜新厌旧是通病呀。

       4儿子店送的东西比较多，比较实用的也就是踏板和底盘护板和行车记录议了，提车后，当然也要为她打扮打扮了，自己在马云家的某猫上添了全包围的后备箱垫、和全包围脚垫、带抬头显示的车窗自动升降器以及一些车内装饰,所购的配件、装饰安装都是自己DIY自己动手的，安装容易。温馨提示：昂胖没有带锁车自动升窗功能，非常不方便，有两次停马路边上停一晚，车窗忘关，第二天早上看到后怕呀！，所以强烈建议购买此车的朋友后期必须要加装车窗自动升降器（带抬头显示），安装了以后，我现在基本上是熄火直接关门走人，车子会在五六秒后的样子自动锁车、升窗、收耳（后视镜）；夏天的话可以提前解锁降窗散掉车里的热气，特别方便实用，也省心。

       选择了托帕石棕的整车颜色，这应该是这款车烂大街的颜色了，但确实挺耐看。前面看挺像四十岁左右的壮年男人，稳重却不失气质，属耐看型；特别是车身侧面线条让人感觉很修长、厚实，也算是美系车一贯的风格吧，尾部单菊花设计只能算是中规中矩。稍为不满的是车子的接合部缝隙还是稍为宽了点，板金工艺还需要进一步提升。

       坐过我车的朋友都说空间大，特别是后排，因为全家人身材都属中等，前排调整到合适的位置，后排就可以很轻松舒适的跷起二堂腿了。如果非要说空间有点瑕疵的话，副驾驶宽度稍有局促感，后备箱也没我原来的狮子408的后备箱容量大，但配有电动两节式后备厢加底部隐藏式隔层设计让实用性得到大大提高。
       车上储物处比较多，特别表扬一下中控扶手箱，那是真心大啊，在某猫上购了定制的隔层，不常用的东西放下层，常用的放上层，即使这样分层设置，扶手箱里的空间还绰绰有余，关上扶手箱手臂放在上面感觉软硬适中，长途驾驶还是蛮省力舒服的。不足的地方：副驾驶处的手套箱太小，放不了太多东西，另外四个门板上的储物格也设计得太小，只能放些零碎物件。

       这是昂胖最大亮点，外观主要给别人看的，内饰才是驾驶者要经常感受的，豪华感十足，全车内饰采用酒红色真皮、麂皮加深色仿木纹搭配，8英寸液晶显示屏两侧则采用了黑色钢琴烤漆的拼接，石英钟的设置则是点睛之笔，晚上，石英钟散发的白色光线在全车冰蓝色的氛围灯中更是起到了点缀的作用，内饰基本达到了豪车的水准。座椅软硬适当，偏舒适，四个车门及身体能接触到的地方基本全真皮覆盖，搭配双缝线缝合，触感软且有质感。

       昂胖娶回来之后开了不足五千公里了，总体感觉舒适，灵活，跑了两次高速，高速航程约400公里，拥堵的城区跑得最多。时速上了四五十公里时，那提速也是刚刚滴，舍得给油超车无压力，方向为电子助力转向，转向时没有日系车那种轻盈，反馈力度适中，但基本指那走那，跑高速方向变得略沉，可避免方向意外转动造成车辆失控，让人觉得安全感倍增。市区一直修路，各种堵，走走停停，速度一直起不来，但只要操作得当，不暴力驾驶，摸清了她的脾性，她还是蛮听话的，低速行驶起来虽然说动力输出没有那种丝滑之感，但也还算平顺，基本感觉不到传说中的那种顿挫感。因为是1.5T的动力，所以起步若想要推背感，建议就不要选这款车了，1.6吨多重的车，起步涡轮不介入，速度可想而知啦，特别是起步时还是有一种弱弱的感觉（我的操作是，起步轻、慢、浅踩油门再松开，再踩油门加速，这样往返两次，速度上来后就相当平顺了），若深踩油门，涡轮倒是介入了，转速也上来了，但动力却不能随着转速的增加而马上提升的，中间会有一秒多的延迟，这是双离合的特性所决定的。所以如果起步想要弹射起步或易犯路怒症者，建议上2.0T。

       美系车在车友们的心中一直都是油老虎的印象，但这台1.5T的发动机油耗表现还算中规中矩，比我原来的狮子408手动1.6的油耗相差不多，前800公里是8.5个油/100公里，到现在行驶了将近5000公里，升到了9.4个油/100公里，增加油耗是主要原因还是因为高速跑得少（只跑了400公里的样子），城区跑得多，城区到处修路，每天堵车走走停停，速度跑不起来，到现在总的平均时速也就21公里/小时，新年过完后，油耗有下降的趋势，期待在磨合期后，油耗这方面能再降点，平头老百姓嘛，能省点总归是好的。

       昂胖的底盘调教偏家用舒适，但又不像一些国产车的底盘调教得很软（别喷我啊！有些国产车确实是这样的，开起来像坐船），快速过弯时支撑还是做得非常到位，过不太高的减速带或一般沙石路时，颠簸感过虑的很好。座椅软硬适中，比我原来的那台狮子织布座椅舒服太多，基本达到了坐家里沙发的那种感觉。最要点赞的就是隔音效果啦，不得不说通用公司在这方面还是下了很大的力气，主动降噪功能加全车隔音棉的设计，让车内更加静谧，昂胖不仅在引擎盖上有隔音棉，在其他地方都有，在我自己动手安装升降窗器时，拆掉车内A柱那块狭长的盖板后，发现里面竟也铺了一层隔音棉，细节做好了，效果自然也就好了，行车30-60公里/小时的时候，关上车窗，放点无损音乐，加上优质的音响效果，那确实是一种享受，速度到100公里/小时，车内的噪声也比较小，但小小的胎噪声还是有的。

       选这20T两驱豪华主要是冲他的配置去的，虽然很多人选车都不在意车辆的众多舒适性配置，但有些配置还是蛮贴心的。前后倒车雷达，加上倒车影像的辅助，倒车、过弯就可以做到心中有数；定速巡航在高速上跑时还是比较省心省力，遗憾的是这个级别不配自适应巡航；自动泊车入位对我这种老司机来只能算是鸡肋配置了，基本不用，但对我老婆这种新女司机来说还是很有用的，经常听她说这个功能实用；现在烂大街的全景天窗设计更是可以带着老婆孩子在远足时的晚上看星星啦。后排座椅可以前后调节，靠背也可以调节角度，非常人性化，无论什么身材的人应该都能调节到一个舒适的坐姿。电动尾门也是超级方便，特别是对于女性来说，一按按钮就自动开关门，省力省心，经常让我家的宝贝们在一旁直赞高大上（小孩子没见过世面，勿怪！）。其他的像无钥匙进入、启动，多功能方向盘，前排座椅加热、主副驾驶座椅电动调节、车载蓝牙、自动氙气大灯等等配置还是非常实用的。不足的是，这个级别的车竟然没有自动雨刮，难道是昂科威的设计师忘了这个功能吗，应该花不了多少钱呀！

       特意把通用公司的安吉星APP做个介绍，是因为这个手机APP确实给我用车提供了很大的便利，其中,安吉星中的远程启动功能是暖心的，也是冬季用车使用最频繁、最实用的一个功能，像年前那段低温冰冻期，早上碰到结冰的状况，一般在家里出发时远程启动车辆，等五六分钟，家人上车时车上已经是暖暖的了，座椅也给你自动加热了，车窗的玻璃上的冰也基本融化了，既舒适又安全。像车门远程上锁、解锁等功能也可以通过手机安吉星APP操作，同时，车辆实时位置，机油寿命，燃油余量，总里程，胎压等信息可以随时查询显示，还可以预约最近的4儿子店进行保养。总之，这是一款非常贴心实用的手机汽车操作软件，值得推荐，但这个功能只有20T豪华两驱以上的车型才有配备。

       本人常住地址是湖南省湘中地区的一个地级市，现金优惠不到3万，所以才舍近求远跑到离家120公里外的省城购买，现金优惠相差有将近8千的区别，国庆期间拿到了3.8万现金加0.3万保险的优惠基本达到了一个心理价位，还享受到了国家购置税的减免政策，这一项也少了将近0.5万的现金，算算都是钱啊，所以对于我来说，性价比还算比较高了。

       1、自动启停功能设置非常不合理，在行驶状态下稍为重点踩下刹车会熄火，脚必须一直踩着刹车，否则车辆会频繁点火启动，或在挂入空档或停车档时车辆都会重新启动，所以等红绿灯时要用这个功能省油的话，脚必须一直踩着刹车，脚是会很累，非常不实用，不符合驾驶员用车逻辑，严重吐槽，我的习惯是：在快到红绿灯路口时放慢速度，加采取点刹的方式，最后轻踩刹车停车再挂入空档拉电子手刹，这样自动启停功能就不会启动，当然还有更直接的方法，就是上车就关掉这个功能，关闭按钮在石英钟的下面。2、另一个就是在音响系统，自动蓝牙接入手机时偶尔会存在与U盘音乐发生冲突的情况，这时系统会直接蓝牙连接手机，而不放音乐，并且切换过来时换不到U盘。3、昂胖的感光探头相当敏感，光线稍为暗一点就会自动打开大灯，我是直接在某猫上花十几块钱买一个敏感程度较低的感光探头换了原装的来解决。4、可能是因为自己加装了倒车反光镜自动下翻、锁车自动收耳的装置，经常会出现重新点火时反光镜不处在原来调整好的位置，需要重新微调。这可能也是美系车电子设备调教方面的通病吧。

       网上传说的缺点：异响，我暂时也没有听到过，但有时坐在车内熄火状态下偶尔还是会听到短暂的电流声。另外有人说的明显顿挫感我暂时没有感觉到，这应该跟我的驾驶习惯有关，再次强调，要温柔驾驶，还有断轴，千万别吓我啊！我只能说，她作为你的家庭成员的一份子，你好好善待她，那她也会好好为你服务。

       我家的昂胖目前行驶不到五千公里，里程有限，感受也有限，后续大家可以一起交流。按惯例应该要上认证神器了吧！跪求版主升精！！
        再奉上几张家人合照，给家人提供 一个舒适、安康的家庭环境，是咱大佬爷们的职责
最后祝各位车友新年快乐，狗年吉祥，用车开车平平安安！
        跪求版主射精！！！