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拖延症患者的A6 allroad 换方向盘作业

1 81 发布于 2019-01-22 15:42:06 只看楼主修改帖子

本人18年初下单定制的龙卷风灰6肉，6月份提车以后，开到现在也过了半年，平日里这车开得不多，基本上是节假日跑高速居多，所以也只有跑了7千多公里，12月中旬6800公里时做了首保。这车绝对是高速利器，静如处子，动若脱兔，MMI旋钮一转，双重性格就来了，若还是不满意，不想走两面极端，还可以设定混搭风格，舒适底盘+动态操控，谁用谁知道

这半年来最想改动的就是方向盘，当初选装时就有考虑带拨片，只是觉得性价比不高，还不如到手后自己改，谁知这半年来，拖延症一犯再犯，估摸着再不换就要狗年跨猪年了，还是下下决心把事情办了吧。
方向盘是老早就在购物车里放着了，TTs半打孔，个人最中意这一款，方向盘的标识比较百搭，不喜欢用非常明确的其他车款标识；其他像RS6，全打孔密集恐惧症受不了，R8倒是跟TTs有点像，但是又不喜欢盘子上多出来了2个或4个大大的按钮，感觉很突兀；选来选取还是觉得TTs这一款跟这车的风格比较搭，即战斗又不张扬，比较闷骚，我喜欢

论坛上好像换盘子作业都是轻描淡写，随笔带过，换之前也不知道需不需要换游丝，拨片以及各按钮到底能不能完美适配，问了问卖货的老板，回答说是不需要换游丝，拨片和各按钮均与原车无冲突，并可帮我联系本地的安装店，我就美美的下了订单。

到货很快嘛，隔天就到了

大箱套小箱，层层叠叠

我继续拆

当当当当，包的太严实啦，拆了十来分钟

真皮的气囊噢，比塑料盖的要贵不少，但是胜在***高，还有就是原车的气囊不能用了，因为不管是真皮还是塑料，气囊盖和气囊是连在一起的。

左边拍拍，VIEW键对应原车盘子的菜单键

右边拍拍，最心水的就是滚轮左右的切歌键

，原车方向盘没有的，一直以来是操作方式是，想切歌就要伸手去摸MMI旁边音量旋钮的后面，好烦，也不安全。

这款是S标，以前看其他车友换的同款方向盘，印象中是S Line标；不确定这是为什么，难道是塑料气囊盖和真皮盖的不同

换个角度瞧瞧，我喜欢这种镂空的设计风格，看着不那么笨拙，年轻化

半打孔，皮质的手感很好，涩而不糙；拨片不大，但是就手，一勾就有。

终于，找了个阳光明媚的冬日，合体去！话说这个冬天的雨水比梅雨季还多，一个多月没见过太阳，人都抑郁了

这是我原车的方向盘，看看也还好吧，不过，没有对比就没有伤害！等下新盘子合体后就知道了。

塑料气囊盖，没有拨片，原厂标配的盘子

左边菜单键对应新盘子的VIEW键

右边最让我受不了的没有切歌键

到地方了，开拆。师傅在着车状态下，方向盘往左打，拿个小改锥从背面往里一捅；然后再打方向往右边再一捅，气囊就下来了。

里面瞧瞧，好丑

这就是原车方向盘的气囊，小心翼翼的，等于就是颗炸弹啊

，罗马尼亚产。

小师傅拆掉中间的固定螺丝

紧接着就换上新的盘子了，游丝不用动，也不要动！

新盘子定位要定好，然后就拧紧，一步一步逆操作就可以了。

侧面看看吧，多了个拨片。

原车盘子扔副驾驶了

老板上阵了，技术活必须老板来干

其实没什么技术可言，关键是这根线

，电脑的操作只是勾选一下拨片换档而已。

试用了一下各按键以及拨片是否正常，齐活儿

地库里面，看看盘子上的夜光灯是否正常，颜色很搭啊

你瞧瞧，你瞧瞧，好看不？

最后上一张换装以后的风格图，我觉得方向盘上那些金属风格，正好跟原车的铝板内饰相呼应，相比之下，之前原厂的盘子有一点太单调和沉闷。

最后说一点用后感，TTs盘子的抓手部分，并非原盘子那种圆圆的均匀粗细的手感，照片上也许体现不出来，实际上是有棱有角的，人体工学非常贴合手型。因为是平底，所以打方向时，很容易就能感知到现在是什么位置，分分钟就能上手。拨片，超个车很管用，比右手换档或者深踩油门，来得更加直接，正常行驶一千多转时，连降两档，直接就四千多转去了，还能听到点排气声