你想要什么车，我跟你换极氪

有科技感，驾驶体验算不错。就是没有豪华感。

写的真不错，

我觉了为了美观，G9搞了长车头是个败笔，

没有发动机位置，新能源车能很好布局内部，

但是要照顾一般油车顾客的对传统车造型的追求，只能厂家被迫妥协了（可定车企内部也激烈讨论过）

毕竟国人追求内部宽敞（一个网上G9\L9等三个大suv请大妈带孩子测评，都说选L9）

至于抬显很多油车车都没有的，国人要求倒是不那么迫切。

1500度电这个只能开几十公里甚至上百公里去小鹏自营站充，普通充电又不能用，垃圾！然后家充需要多花5000元买，

大顶！非常赞同，小鹏趁着交车前还有机会整改，四门双层夹胶玻璃赶紧上，通风座椅赶紧改，这些肯定在交车前能调整的。另外该调价赶快调，别绷着了，趁着还没交车，交车以后就没机会了，到时卖不出去也没机会调价。如果听不进去，也没关系，大概率1年以后只有理蔚华（华为）。G9月均上不了8000辆，要不了多久就停产了。

说的在理 顶一下

大部分的缺陷都是后续OTA可以改进的，至于单电机版少了一些选配，这点我也同意，所以我选了双电机650MAX版， 都旗舰车了，当然选顶配版了！而且那么大一辆车子，双电机操控性和安全性是旗舰型车必须的选择！后续听说会交付双层加胶玻璃的，不知道是否是全系都会。我还建议后续OTA直接上ANC主动降噪功能， 反正4音区麦克风这种高级硬件配置都上了，总要利用最大化！

再补充一些：

1）G9确实是因为修长的车头影响到后座的空间，但是个人感觉空间够用，拉长的车头有豪车的优雅感。这个看大家自己的需求，我是颜值控，觉得这个取舍我能接受。之前朋友保时捷凯宴坐我的Y惊叹小一大圈Y的后座尽然比他的凯宴间距大，现在想起来，应该是同一个问题。豪车长车头的仪式感！

2）关于没有HUD的问题，一开始我也纠结这个， 总觉得HUD很酷，缺失了不舒服。 后来孩子说日常使用HUD挡视野，视觉感受不舒服， 没有方向盘上的液晶小屏使用舒服，想想也是！而且加了顶配的城市点到点导航驾驶的功能，以后只需要在特别的环境下监控它自己开车就行。不过若是有HUD，我还是会愿意选装的， 就算实在感觉费眼， 后续关闭就行！至少逼格满满！

3）今天试驾确认G9上的天幕玻璃是进口的！ 除了隔绝紫外线，也能主动防晒，隔绝大部分红外线！这个必须点赞！Y上的天幕只隔绝紫外线，不防红外线，只能贴天窗冰甲略微改善。 L8上用的是不隔热的福耀玻璃， 价格当然便宜，所以必须配上遮阳帘。所以小鹏就是不会好好宣传，默默地老实人，用了那么多高价的配件，不问都不知道！

牛逼，真的专业

确实专业，不是黑子!但是同价位，不喜欢理想因为不喜欢增程。不喜欢蔚来，因为太贵。所以还是G9最优解，外形大气，空间不错，自动驾驶好，能耗低。确实能改进最好，但是从来就没有完美的车。

隔音确实不好，标准模式下底盘的小振动很多不舒服。和同价格区间的ix3比还是差的挺多。

我现在开特斯拉S，也想换G9。还没有去试驾，你补充不满意那两点我也很在意。

感受非常实在，这才是真实的用户体验！

同001YOU版和modelX车主 还有辆奔驰S油车 目前下定了阿维塔11 本来很看好G9准备下定650MAX 看到配置单没有HUD和免费充电权益犹豫了都没去试驾 L9的配置其实真不错 但不喜欢增程放弃

我也怀着崇高的敬意去听5D音响的，结果是屁股震动的，立时下车了。强烈建议换成17喇叭的丹拿或宝华音响。

另外，最讨厌全景天幕，毫无用处还要暴晒。广东的十月份还是暴晒模式。

无框玻璃窗只能装X用，不知道国人为什么这么爱装，竟然喜欢上了无边框的。

空悬我是最反感的，娇贵容易坏，中国的道路到处是不平整的沙井盖。

应该你没有看到内在的优势，比如最先进的800V+碳化硅sic电机（充电最快，电耗最省），最先进的电子电气架构（分布式，开着车也能升级系统），操控顶级的SUV（双腔空悬，可软可硬，极客设置多种参数，详见38和YYP的顶级评测），加速最快的SUV（3.9S）...

说的很详尽

你说的我大部分认同，所以我订了纪念版加4C，因为最晚交车，前面客户强烈吐槽的问题到我这里可能就改好了，因为终身质保，所以用料做工应该都会好一点。

只要降价4万，你说的这些问题我都可以忍