比亚迪江淮 2015-3-7 15:26:08 发表在 主楼
1月4日将江淮iEV4提回家,至今刚好两个月并过了3000公里磨合,几天前去4S店做了首次免费保养,换了齿轮油,并对车的电气和机械系统做了检查,一切OK。现在就说说这段时间的用车感受。
一、为啥选iEV4?
新能源车补贴政策一出,吊起了添新车的胃口。开始瞄准的是插电式混合动力的秦,但混合动力汽车仍有发动机和变速箱等动力总成,省油不省保养费;纯电动车虽然续航里程有限,但手头一辆燃油车足够应付出远门需要,因此把目标转到能享受更多补贴的国产纯电动车上。通过自己发明的“程价比”公式测算比较(见前文《说说电动汽车的“程价比”》),发现比亚迪e6、腾势、启辰晨风的总价偏高;荣威E50、众泰知豆、奇瑞eQ等微型车内部空间偏小...
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