菲晶谢轩 2016/08/05 08:25:30 发表在 816楼
不错
许金楼 2016/07/27 14:17:05 发表在 813楼
期待更多分享
快乐一生2021 2015/03/18 14:24:00 发表在 137楼
冲一次电能跑多少公里？
环游大陆80天 2016/09/04 19:36:09 发表在 824楼
即便不靠石墨烯，四五年内，动力电池在其它材料的技术革新上，也不会无所作为吧。
精武陈真 2017/01/23 09:14:34 发表在 828楼
有文采有水平的文章。
anart7022 2016/09/02 08:42:19 发表在 823楼
石墨烯电池还是不要有太大期望，技术上面可以攻克，生产成本就难说了。
算是电动汽车的托吧
不过我看了很动心
我最看上电动汽车的地方就是司机不用吃自已车排出来的有害气体了
每风2017 2017/02/28 16:50:24 发表在 830楼
写的真好。
电机机车 2017/03/01 13:14:15 发表在 831楼
算是电动汽车的托吧不过我看了很动心我最看上电动汽车的地方就是司机不用吃自已车排出来的有害气体了
环游大陆80天 2017/03/02 08:58:18 发表在 833楼
国产电动车的托儿
电机机车 2017/03/02 09:00:11 发表在 834楼
你是个我信任的好托
比亚迪江淮 2018/02/26 19:11:40 发表在 836楼
没人给好处的“托儿”
电动汽车不能只看公里耗电量费用，还要加上电池使用年限或工作量分摊的费用。假设电池价格是4万元，假设电池能用八年，每年的电动车成本应该再加5000元；假设电池能用20万公里里程，电池分摊到每公里的成本最低是 0.2元。再加电费等等其他费用。因充电造成的不便（时间成本）也应该计入电动车使用成本。
近期打算买辆代步车，也因为我们公司内部用的车是IEV4，所以一直在关注IEV4，但最近因为一些了解反而让我犹豫了。今天我们部门的IEV4出去维修了，球笼损坏，维修费1100多，上次有个车轮轴承损坏更换花180元，这个车目前开了不到5万公里。目前暂时不敢买，再看看！
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