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1系三厢125i 二万五千公里感受
1 117 发布于 2019-05-11 22:28:54 只看楼主 热门标准
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实在是懒得动,就在小区随手按几张吧。环境差点,大家凑合着看。 

18寸轮毂 扁平防爆胎 噪音大 减震硬 四个轮毂已经蹭的不像样子了 轮毂比轮胎突出 蹭不到轮胎 直接蹭轮毂 

车身比较高 座椅高低可调的余地也比较大 

两个排气管 右边的据说是发动机2500转之后才开启 所以左边的明显比右边的黑

腿拖的长短可调 

全景天窗 前半段可开启 我基本不用 没怎么开过 一层薄薄的遮阳帘 严重影响车内温度 

中控台有大面积的钢琴烤漆 我是特别讨厌 反光 还有容易出划痕,指纹 。

全车没贴膜 又是黑色内饰 最近北京大太阳 进到车里,烫屁股,烫后背,烫手。

自动泊车功能 只能侧方位停车 识别率很高 

有前排座椅加热 没有座椅通风


抬头显示 很实用 大部分功能都能显示 

液晶屏很大 不是触摸屏 没有carplay 选装行车安全系统 自动刹车 车道偏离 目前为止 自动刹车没启动过 只有提示跟声音。 车道偏离 方向盘会有震动 或者不打转向灯并线 也会震动提示

简陋的仪表 又小 方向盘调高点就看不到温度以下的内容了 方向盘调低了吧 上下车会碰到腿  

自动大灯 很灵敏 就是近光有点低 没找到怎么调节灯光高低这功能 说是自动调节 除了打火时 大灯上下动一次以外 基本感觉不出大灯自己调节 有自动切换远近光功能 挺灵敏 走偏僻小路很有用

自动远近光 开关 

方向盘大小合适 手感很一般 冬天及其冰手 没有方向盘加热 方向盘比较重 运动模式更重 跟开过的其他车比都重 

这个车的喇叭太逗了, 按下去之后需要思考一下人生,才会出声音,大概延迟半秒钟,本身就不怎么按喇叭,这下可以彻底不用了。

这个季节皮座椅很要命 又是黑内饰 上车前做好烫屁股的准备 很烫 座椅的包围可调 我调到我合适的位置 别人基本坐不了 夹得厉害 

四个车门储物空间很多 也能放不少东西 大大小小的瓶子罐子都能放 

音箱系统真不符合这个价位的车,音质十分一般 用手机蓝牙听的话音质奇差,用优盘效果还过得去。


后排扶手 后排出风口 后排出风口开关 前几天坏了 打不开 不出风 4s点索赔 换了新的 出风量一般 

后排空间一般 但是比进口 两厢一系 宽敞点 三个座椅可单独放倒 

机械档把 确实不好看 没有auto hold 功能 等红灯一般习惯D档踩刹车 D档踩刹车感觉变速箱并没有动力 没有较劲的感觉 但是s档踩刹车 明显感觉变速箱有动力输出 较劲 声音大 也不知道我说明白没有 

服役十年的Polo 07款1.4手动顶配.也是不贴膜,夏天也是烫屁股,不过比黑色内饰好多了。

后期各种问题都出现了 橡胶件老化 发动机闯车 三天两头进修理厂 1.4的排量,夏季开了空调之后,动力下降严重。

也不知道为什么这两年流行摩托车 周围朋友几乎人手一辆 我也凑了个热闹 增驾了摩托本 弄了个小踏板 

偶尔跟朋友出去溜达溜达

没人赞助请模特 自己也不认识闺蜜 表妹 小姐姐之流 自拍吧 人老了点 凑活着看吧 

17款125i, 到现在跑了两万5千公里。上一辆车是上海大众polo 1.4手动, 服役十一年, 里程22万公里。 后期polo的各种小毛病不断,无奈换车。至于选车就不多说了,一百个人一百个想法儿,谁也别说谁。
  下面该说说我对这辆车的感受了,空间就不多说了 紧凑级 大不了。主要说说行驶感受吧 ,驾龄15年,第一辆车是八手奥拓,然后是捷达,再是东南蓝瑟,然后斯柯达明锐,最后一辆是Polo,简单来说就是没开过好车。期间陆续也开过朋友的车,德系,日系,美系,从驾驶感受来说,个人喜欢德系车。开这个车,第一感觉是方向盘不适应,一个是重,一个是阻尼感觉不一样,感觉阻尼不顺畅,尤其从polo刚换到这个车的时候,现在适应了也无所谓了。第二个感觉是车身紧绷, 减震硬, 又是扁平防爆胎,硬上加硬 。优点是侧倾控制的好,缺点就是不舒适。然后是发动机变速箱,感觉发动机在2-3千转之间比较有劲 发动机声音无论从车内还是车外,都不好听。变速箱在冬天凉车启动后,偶尔会有顿挫,水温正常后基本感觉不到了。变速箱在D档标准模式下,比较懒,只愿意升档,不愿意降档,油门反应也慢,转速始终保持在2000转以内 ,切换成运动模式马上换了一种风格,跟打了鸡血一样,动力响应直接,提速迅猛,但是急加速车辆抬头也挺明显,这套动力总成装在这小车上,绰绰有余。刹车很灵敏,给人很有信心的感觉,然后再说前驱跟后驱,我个人对后驱车不感冒,也不下赛道,也不激烈驾驶,也开过同事的后驱的一系,正常通勤真感觉不出区别。总之这个小车挺好开,功能配置基本满足日常需求,今天就写这么多吧,第一次发帖,写的有点乱,多包涵。
  再说说油耗吧,两万五千公里,车载电脑显示平均油耗7.9,平均时速34公里,这个车在郊区开油耗在8.5个左右,在北京城里拥堵路况,平均时速二十几公里的情况下,油耗10-13个左右。本人驾驶习惯不属于省油型。eco模式从没用过,大部分时间使用D档运动模式,路况允许的情况下偶尔使用S档,使用运动模式或是S档并不是为了激烈驾驶,因为实在是不想听见高档位低速时发动机嗡嗡的声音。
  最后说大家都关心的问题吧 这个价格为什么不买3系,因为差钱,同配置,同性能三系真心买不起,低配车完全体现不出一个车的品质,不想因为配置放弃品质.
最近跑了一千公里高速,来说说油耗,因为路况较好,长时间保持定速巡航120-130公里每小时,120公里时速下,转速表两千转整,行车电脑显示油耗5.5,一箱油跑了八百多公里油箱报警,这个油耗比我1.4的polo跑高速还省油,同样120公里跑,polo转速三千多转,油耗6个。再说空调,车外温度40,车内温度调最低,但是车里还不是很凉快,前两天坐了一回朋友的比亚迪电动车,空调非常好,很凉。很多朋友说宝马空调不凉,这回见识了,已经有心去贴隔热膜了,又晒又热。
三万公里左右因为右前轮鼓包 更换了两条非防爆胎 加装了主动式胎压监测 至今跑了五万公里 换胎之后 噪音小好多 但是明显感觉侧倾比之前大了 四万保养过后 感觉发动机震动变大 油耗略高 其他没发现什么问题

  • 用车感受
最后编辑于2020-01-28 14:23:53
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