转眼我的双擎卡锣拉已经提车大半年了，在这期间和小凯风风雨雨经历了很多,有过一起从路上开心的日子，也有过在疫情特殊时期遇到的一些糟糕事儿。今天来和大家聊聊我的新座驾卡罗拉E+吧。

在当时买车的时候就想要买混动，亲戚堂哥有一辆雅阁, 表姐有一辆凯美瑞，我们家的车大多也是开日系居多,就图一个大品牌省心省事儿，轮到我买车的时候，他们也给了我很多建议，最终买了这辆卡罗拉双擎E+是觉得送新能源牌照，还免购置税。现在来看，开3年,每年还能比汽油车省大几千块钱，丰田的混动技术不错，还有8年20万公里的电池质保，越往后开越省油。当然，除了这一点，它骚气的天际蓝很吸引我的目光，现在买车都是比较追求个性时尚和潮流感,直接上图就知道我没说假话。

觉得天气刚刚好，所以开着e+去附近溜了溜。都说45度角是拍照的最佳角度，我觉得不管是哪个方位e+在我眼中都是最美的。朋友们觉得呢?

其实e+的外观还是秉承了卡罗拉的一贯风格,时尚、大气。侧面腰线平直，线条丰富,也带着股运动范儿。轮毂造型看着也OK,大小合适,开在路上贼拉风。

大鹏展翅，张扬着属于自己的魅力。

打开四格车门，卡罗拉的空间是真的不输任何同级别的车型，挺大挺宽敞的

充电口，设计的也比较成熟。系能源车有两张嘴，但是要比-张嘴吃的还少，而且完全不用担心充电难的问题，我都是在自家车库就解决了。就算是在路上没电了，普通家用充电桩也可以，或者单做双擎开，也是OK的,反正油耗也不高。

车是在我们当地买的，新能源好处不限行，免费上牌啥的都很划算。听说好像每个地方优惠政策不一样,建议多咨询咨询。

内饰属于那种耐看型，按键按键大部分集中在主驾驶位,有时候打方向盘时紧张时会触碰到那些按钮，中控屏幕尺大小适中，车内的缝线的线流还是设计的很到位的，比较美观

真皮的多功能方向盘摸着细腻，用着顺手，指向啥的比较精准，没啥虚位。一些多功能按键也比较方便，也保障了行车安全。

8英寸中控屏就像个大平板一样，很贴心的设计，平时导航、听歌啥的都很方便。开车时一些按键啥的反应的也很灵敏 。 

感觉档位杆很有科技感。

老司机的保温杯存放处，刹车的时候杯子也不会倒。

前后排空间都够用，平时家用完全没有问题。以后宝宝长大了，后排就是他的游戏天地。

后备箱特意清出来拍照，看着开口不小吧，平时购物买的一些东西都往里扔。想着以后在某宝上买个杂物盒放后备箱里，这样东西摆放就更有顺序。
对了，再说说大家都关注的续航表现和油耗这两方面。电续航55公里，平时市区上下班来回都没问题。平时还是纯电用的多，上次带着家人去郊区,油耗还是很低的，表现不错。
阳光明媚不忧伤，即便疫情当前，我们依旧要勇往直前，不要畏惧困难,活着不仅为了生活，还是为了享受,未来的日子有卡罗拉一路同行，我很荣幸。