汽车之家|曼牌和索菲玛汽油滤多图拆解对比|雪铁龙C5|论坛

2016-06-03 08:39:09 IP
开车的塞巴斯蒂安很牛 2016/06/02 22:28:50 发表在 22楼
有道理，比如石脑油，可能也很干净，但是好不好烧大家都知道。
嗯呐
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2016-06-03 18:54:06 IP
吉瑞C4 2016/06/03 15:10:53 发表在 38楼
建议楼主再拆一个新的索菲玛。严重怀疑索菲玛里的滤纸颜色就是偏深色的。要不然，怎么会这么黑呢？难道这加的是石油吗？
这个简单。有索菲玛新滤芯的图片，是黄色的。
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2016-06-02 21:30:22 IP
itm_xd 2016/06/02 21:19:59 发表在 19楼
汽油的残留颗粒物是滤芯过滤的主要对象，这里面主要是生产过程中的催化剂微粒。但汽油里面的不合格组分是过滤器无法过滤的，比如添加某些有机物提高土炼汽油的标号，这些有机物在高温下会分解造成严重的积碳。所以滤芯黑不黑和你积碳不积碳没有必然联系。
有道理。所以我这次换的有点浪费了。再跑1W没问题
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2016-06-02 22:28:50 IP
天路之梦 2016/06/02 19:28:28 发表在 8楼
油品的好坏体现在很多方面，不是只体现在你对汽油滤芯开膛破肚所展现出来可见的“脏”，滤纸只负责滤除汽油里的固体杂质，是物理层面的；而影响火花塞的是燃油的化学成分，与滤纸质量无关。
有道理，比如石脑油，可能也很干净，但是好不好烧大家都知道。
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2016-06-03 12:54:38 IP
曼牌是世界第一好不好，根本不用拆开来看
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2016-06-03 13:00:06 IP
净衣丐者 2016/06/03 12:54:38 发表在 26楼
曼牌是世界第一好不好，根本不用拆开来看
不拆开怎么知道是不是名副其实？
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2016-06-03 13:09:10 IP
中石油真的比中石化差吗？我一直在中石油加，怎么办
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2016-06-03 13:19:36 IP
welenhu 2016/06/03 13:10:28 发表在 30楼
我也倾向于那家中石油还是有些问题。奈何本地如果不选中石油很难，石化没几家，民营更无法信赖。会否油箱设计或汽油泵位置不同？比如C5油箱出的油不是最底部的，所以杂质不多，凯越正好把油箱底的杂质抽出来了？
错，C5的进油管口，恰恰是在油箱最底部~~~
而且了，油过燃油泵的时候，下面也还有一个过滤网的~~~
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2016-06-03 13:41:40 IP
过度保养了啊，一般一个汽滤都能用上五六万公里呢，曼牌的还可适当延长
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2016-06-03 10:17:02 IP
welenhu 2016/06/02 18:35:28 发表在主楼
先说说此事来由：一周前报排放故障，检查是点火线圈故障导致缺缸。这里特此感谢老兵，当时打了好几个电话咨询，老兵都不厌其烦的解答，避免了被修理厂痛宰。回到正题，在修车时检查了火花塞，发现火花塞发白，燃烧不好。因为是新换的IKH16才2W公里，所以怀疑油品有问题。保险起见于是就把汽油滤也换了。正好同事的凯越做保养换下的汽油滤芯也在，于是正好做个拆解对比，看看到底多大差距。废话不多说，拆解对象上场。C5上拆下的曼牌WK612，产地西班牙。使用里程2.2W公里。同事凯越上的国产索菲玛，使用里程不超过2W.来张曼牌拆解完的全家福。索菲玛拆完的零件在此。拆下的滤芯大小直观...
就物理层面来说，你同事的说法是不对的，即使滤纸的过滤等级参数不同，在肉眼可见的范围，也不可能有如此大的差异，唯一的解释就是燃油本身。另外，燃油滤所能起到的作用肯定也仅仅是在物理层面的。所以，楼主无须担心滤芯的问题，至于对两种滤芯的比较，我觉得这说明不了他们在使用效果上有巨大差异；倒是汽油，我觉得那家中石油的加油站怕是不大可靠。
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2016-06-03 15:10:53 IP
welenhu 2016/06/02 18:35:28 发表在主楼
先说说此事来由：一周前报排放故障，检查是点火线圈故障导致缺缸。这里特此感谢老兵，当时打了好几个电话咨询，老兵都不厌其烦的解答，避免了被修理厂痛宰。回到正题，在修车时检查了火花塞，发现火花塞发白，燃烧不好。因为是新换的IKH16才2W公里，所以怀疑油品有问题。保险起见于是就把汽油滤也换了。正好同事的凯越做保养换下的汽油滤芯也在，于是正好做个拆解对比，看看到底多大差距。废话不多说，拆解对象上场。C5上拆下的曼牌WK612，产地西班牙。使用里程2.2W公里。同事凯越上的国产索菲玛，使用里程不超过2W.来张曼牌拆解完的全家福。索菲玛拆完的零件在此。拆下的滤芯大小直观...
建议楼主再拆一个新的索菲玛。
严重怀疑索菲玛里的滤纸颜色就是偏深色的。
要不然，怎么会这么黑呢？难道这加的是石油吗？
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2016-06-03 16:40:04 IP
welenhu 2016/06/03 13:14:42 发表在 31楼
各地情况不同，甚至同一地区的油站也可能不同，这个可不好随意下结论。就拿我所在的长春来说，都是乙醇汽油，中石化没几家而且位置还偏，如果不信任中石油，那就无油可加了。事实上我同事加油的中石油还是本地较大的一个，最近新上了98号油的5个中石油试点就有它。
我家门口的中石油，很多长途大巴都在这加，所以我一直在这加，加了六年没啥问题，不过也经常听说中石油不如中石化
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2016-06-03 12:47:00 IP
这个拆解很好！学习了。曼牌还不错。
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2016-06-03 13:02:51 IP
yubuhuan 2016/06/02 21:17:53 发表在 18楼
索菲玛薄一点对汽油泵的压力也小一点
个人认为这不是索菲玛滤纸薄的合理理由。如果说为了控制成本倒是可以接受。
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2016-06-03 13:10:28 IP
zl97126 2016/06/03 10:17:02 发表在 24楼
就物理层面来说，你同事的说法是不对的，即使滤纸的过滤等级参数不同，在肉眼可见的范围，也不可能有如此大的差异，唯一的解释就是燃油本身。另外，燃油滤所能起到的作用肯定也仅仅是在物理层面的。所以，楼主无须担心滤芯的问题，至于对两种滤芯的比较，我觉得这说明不了他们在使用效果上有巨大差异；倒是汽油，我觉得那家中石油的加油站怕是不大可靠。
我也倾向于那家中石油还是有些问题。奈何本地如果不选中石油很难，石化没几家，民营更无法信赖。
会否油箱设计或汽油泵位置不同？比如C5油箱出的油不是最底部的，所以杂质不多，凯越正好把油箱底的杂质抽出来了？
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2016-06-03 13:14:42 IP
微海一粟 2016/06/03 13:09:10 发表在 29楼
中石油真的比中石化差吗？我一直在中石油加，怎么办
各地情况不同，甚至同一地区的油站也可能不同，这个可不好随意下结论。就拿我所在的长春来说，都是乙醇汽油，中石化没几家而且位置还偏，如果不信任中石油，那就无油可加了。事实上我同事加油的中石油还是本地较大的一个，最近新上了98号油的5个中石油试点就有它。
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2016-06-03 14:09:27 IP
abobo 2016/06/03 13:41:40 发表在 33楼
过度保养了啊，一般一个汽滤都能用上五六万公里呢，曼牌的还可适当延长
是换早了。但不拆解又怎么知道呢？同事滤芯里倒出的黑渣可是让我心有余悸。
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2016-06-03 14:13:06 IP
买点卖点 2016/06/03 13:53:08 发表在 34楼
我在大连一直加中石油的93号油，3.2万公里更换滤芯的时候倒出来的油还是比较干净的
说明你那的中石油油品好
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2016-06-03 14:12:36 IP
xumt 2016/06/03 13:19:36 发表在 32楼
错，C5的进油管口，恰恰是在油箱最底部~~~而且了，油过燃油泵的时候，下面也还有一个过滤网的~~~
原来如此。说不定C5燃油泵下的滤网比凯越好呢，呵呵。刚才好性百度了一下，发现滤芯倒出“墨水”的不在少数，也不乏中石油、中石化，所以得具体油站具体分析。
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2016-06-03 13:53:08 IP
welenhu 2016/06/02 18:35:28 发表在主楼
先说说此事来由：一周前报排放故障，检查是点火线圈故障导致缺缸。这里特此感谢老兵，当时打了好几个电话咨询，老兵都不厌其烦的解答，避免了被修理厂痛宰。回到正题，在修车时检查了火花塞，发现火花塞发白，燃烧不好。因为是新换的IKH16才2W公里，所以怀疑油品有问题。保险起见于是就把汽油滤也换了。正好同事的凯越做保养换下的汽油滤芯也在，于是正好做个拆解对比，看看到底多大差距。废话不多说，拆解对象上场。C5上拆下的曼牌WK612，产地西班牙。使用里程2.2W公里。同事凯越上的国产索菲玛，使用里程不超过2W.来张曼牌拆解完的全家福。索菲玛拆完的零件在此。拆下的滤芯大小直观...
我在大连一直加中石油的93号油，3.2万公里更换滤芯的时候倒出来的油还是比较干净的
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