这张是上次路过购车4S店时停下来拍的照片，看看门口这些待提的车看来最近大通销量还不错。对了这里我要提一下销售哥们告诉我之前买车的3个优惠政策现在还在延续（1、20%首付36期免息，2、最高可享10000元置换升级礼，3、购买指定保险赠价值3000元幸福保险增值礼等）。

侧面线条勾勒出一道美丽的“弧线”。

大通G50还挺有“魔力的一下子征服了全家人，有着长辈们嘴里常常提到的大气，也有我和老婆喜欢的时尚和动感，不管你从正面还从侧面，每一面都很喜欢。同时G50还是支持C2B个性化定制功能，只要在蜘蛛智选系统里，有超过上百项的配置：如座椅排布、车内氛围灯、轮毂造型、甚至座椅面料，这些都可以根据自己的喜好，来定制专属车辆。

这个“大嘴”就问你霸不霸气！这个前格栅就是我在蜘蛛智选里选的，当时记得有三个格栅形式可选：满天星格栅、竖BAR格栅、横BAR格栅，后来在销售的指导下选了现在大家看到的这个样式。

车标是全英文的，对了好像现在有名字了叫“迈克萨斯”。

给大灯来个特写，漂亮的LED灯组。

进气格栅边上的造型也是精心设计过的，还有镀铬饰条用来装饰。

从这个角度看是不是和我前面说的一样，车身侧面美丽的“弧线”，后排的窗户还做了“隐私”处理，非常用心的配置。

正侧面的尾部大灯，一直“伸”到了后排玻璃窗处。

从刚刚那个角度再转换到这个角度看尾灯，是不是不一样的效果。

这是从天窗上往下角度拍摄得前排中控，个人认为这张角度选取的很好。

真皮多功能方向盘，各种按键使用起来，操作简单方便；蓝牙电话、斑马系统呼叫、车内信息显示选择。ACC自适应巡航的按钮也集成在这里，这个功能我非常喜欢，能够实现30—150km/h自动跟车，也就是只要在这个速度内，前车快你也跟着加速，前车减速那么你的车也会跟着慢下来。

自动大灯，这个配置现在已经不稀奇了，但我觉得还是要给大家展示下。

车辆信息都可以在仪表盘上告知驾驶者，胎压监测数值、瞬时油耗、平均油耗、车辆当前状态等。另外我的G50是带有LKA+LDW车道偏离保持预警系统的，很多人会问这是个什么东西，其实这是除了ACC之外另一个极其使用的功能，它可以让车辆在往车道上偏离的时候主动提醒驾驶员，当然这个提醒不单单是屏幕上显示个图标这么简单，还有声音提醒和方向盘修正提醒，会帮助驾驶员把方向盘从偏离的状态拉回到正常轨迹，真的是好东西。

12.3英寸的中控触摸屏。如果仪表盘上是显示车辆信息，而这里就可以调整车辆状态。

斑马智联车载系统也是在这里显示。通过智能语音识别轻轻一声“呼唤”就能“叫醒”这个车内智能科技。平时我一般上车以后一句“你好，斑马”请帮我导航到附近小吃，斑马系统马上就会为你推荐附件网红人气小吃并打开高德导航直接为你呈现完美线路去往目的地。为什么说是完美线路呢？因为斑马系统采用在线实时路况监测，如果哪里有拥堵它会及时为你规避开然后为你设置最佳路线。当然不单单是导航这么简单，我的G50还支持车辆远程控制，说个最给力的例子给大家听，夏天外面三十七八度的天，别人一进车里像火烤一样，而我通过斑马系统远程操控先把车内空调打开，当我进入车内的时候，温度就已经只有二十几度了。

bsd盲点监测也是一个非常实用的功能，我们平时开车有时候都会遇到盲区，而这个功能可以提示驾驶者谨慎变道。

挂倒挡，清晰的后方呈像和360度环影。

前排座椅，这是属于我的专属位置。论空间和座椅舒适度，G50表现都可以，包裹性应该算专用名词我说不大合适，那我就用我的话来表达：G50座椅很舒服！

前排座椅多向电动调节。

这里除了阅读灯按钮之外其他就都是G50引以为豪超大全景天窗开启的按钮位置了。

先给大家来张遮阳帘没有开启时候的状态。

遮阳帘开启也是两段式的，按一下会开启到一半位置，再按一下才会完全开启。

G50车顶上的超大全景天窗，具有1.1平米的超大面积，这么大的天窗竟然还可以开启！

G50车顶上的超大全景天窗，具有1.1平米的超大面积，这么大的天窗竟然还可以开启！

后排可以对自动空调进行温度控制，还是前后排分区的。

小扶手的设计贴心到位，你别小看这个设计，有了它长途旅行会减少很多疲劳。

前后排座椅无论是软硬程度、包裹性、舒适性都很好，你们看图就能看得出来。

G50这款车可以说将小朋友的乘车需求考虑得十分周全，共配备有三套ISOFIX接口。 

这个就是第二排的儿童座椅接口，第二排两个座位各有一个。

而第三排也带有一个ISOFIX接口，可以安放儿童座椅。这也就暗示着我和老婆可以考虑生个二胎了，哈哈哈。

不是我夸我自己定制的好，但2+2+3的座椅布局真的是最适合MPV车型，既凸显了实用性更把车内空间利用率做到了最大化。

后排出风口和把手放在了一起。

让大家看下我的后备箱空间，这是后排座椅还没有放倒的。

这是放到了最后排座椅之后的后备箱空间，怎么样是不是超大！

都说了是舒适性很强的一款车了，电动尾门这种配置怎么可能少。

G50舒适性真的可以算它最大的优点，作为上有老下有小的家庭，舒适性肯定是要放在第一位的。乘坐空间、配置是否齐全以车辆的材质使用还有行驶的驾乘感，这些综合在一起才能很好的保障舒适性，而这些在我都在G50上感受到了。

整辆车的隔音绝对不输30万级别的车，同样底盘悬架调校的相当到位，属于那种特别舒适的驾驶质感，有些人说我这辆车后悬架是扭力梁的，其实吧这个真的要看实际驾驶体验，反正整体而言大通G50无论是从驾驶还是乘坐都特别舒适。