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艾瑞泽5P我心中的“国货之光”，用个性创造属于自己的潮流。
时代总是以我们意想不到的速度，变换下一轮的“发球权”，2020的疫情让我们受到了很重的影响，2020后半年随着疫情的好转，也成为了轿车市场的“回归”时期。以更卓越的产品实力满足年轻消费者多元化和品质化出行需求，成为轿车市场的重要特征。所以2020年我们看到，包括奇瑞在内的车企，无不“主动出击”，力求占据市场主导权。
作为奇瑞轿车战略谱系中最年轻的代表，来历不凡的艾瑞泽5 PLUS，成为了承载与年轻人共情的纽带，我也在年末的时候买下了艾瑞泽5PLUS，自己的预算比较有限，艾瑞泽5PLUS想对来说是我比较中意的车型，外观在之前老款艾瑞泽5的基础上对车头和车尾做了调整，外观仁者见仁，我个人还是比较喜欢的，红色也比较耐看！整体买下来大概八万八左右，在网上看了一下，好多地方现在都优惠一万左右了，现在有点小后悔，现在只能安慰自己：早买早享受！
艾瑞泽5PLUS在配置方面还是给出了蛮大的诚意，电动天窗和10.25寸的液晶仪表，纵观10万级轿车市场，已经很少有产品能提供这么多个性化配置了，驾驶感觉也是非常的棒，整体觉得还是值得的。
作为奇瑞轿车战略谱系中最年轻的代表，来历不凡的艾瑞泽5 PLUS，成为了承载与年轻人共情的纽带，我也在年末的时候买下了艾瑞泽5PLUS，自己的预算比较有限，艾瑞泽5PLUS想对来说是我比较中意的车型，外观在之前老款艾瑞泽5的基础上对车头和车尾做了调整，外观仁者见仁，我个人还是比较喜欢的，红色也比较耐看！整体买下来大概八万八左右，在网上看了一下，好多地方现在都优惠一万左右了，现在有点小后悔，现在只能安慰自己：早买早享受！
艾瑞泽5PLUS在配置方面还是给出了蛮大的诚意，电动天窗和10.25寸的液晶仪表，纵观10万级轿车市场，已经很少有产品能提供这么多个性化配置了，驾驶感觉也是非常的棒，整体觉得还是值得的。
LED光照，非常亮眼，夜间出行非常的安全。
前面是x型的造型设计，感觉就是非常的运动，带劲。
红色的外观看起来就非常的喜庆，仔细看还是比较耐看的。
车子的漆面非常的光滑平整，做工细节非常到位。
车头看上去非常犀利，格栅使用了多边形的设计，尺寸巨大，几乎占据了整个前脸，极具视觉冲击力。
从侧面看，非常标准的紧凑型车的尺寸。
轮胎有进行加固的处理，设计得也非常具有运动感。
做工完美且精细，爱了。
平直线条由翼子板上起，直至车尾部，在目视上将整体车身进行了加长的处理，使其看上去更为修长。
尾显得非常炫酷，贯穿式尾灯设计很吸引人眼球。
经过了熏黑处理，提升了整车的运动气息。。
内饰设计上还是比较简洁，以实用性功能为主。再配以银质点缀，更能够增强细腻的质觉。
车上搭载了CarPlay、CarLife移动互联网等功能，在一定程度上提高了驾驶员的驾乘便捷度。
座椅柔软舒适，开久了不会觉得腰酸背痛的。
车上配备了电动天窗，虽说大小不算大，但是车厢的气氛和照明依然起到了一定的帮助。
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