我算是大众钟爱粉了，三年前买了第一台大众车，一台紧凑型SUV，用车三年挺好的，从来没有把我撂在路上，途岳这台车简单评价就是好看、好开、好省油。现在不是媳妇也拿来驾照了嘛，我们俩上班的地方又是各自一个方向，就寻思再买一台车，毕竟家里已经有了一台油车，买两台油车也没太大必要，就决定是买一台电车，媳妇比较喜欢五菱的EV，但是我比较反对，主要还是考虑到安全性，毕竟EV太小，而且连安全气囊都没有，毕竟这么多年的大众车主，品质各方面也都不错，所以决定和媳妇去看看ID3这款电车，当然也有考虑过海豚，但是了解到海豚订车需要等4个月起，所以还是决定大众吧，其他新势力品牌没开过，所以也不敢贸然尝试，然后今天带媳妇去看了一下ID3这款车，从静态和动态两个方面跟大家分享一下吧。

首先外观方面，我和媳妇都觉得还不错，奶凶奶凶的样子还特别可爱，而且ID3的尺寸不算大，媳妇开起来也比较方便一点。

然后ID3跟目前大多是的纯电平台车型一样，都是才用了一个不可开启的全景大天幕，因为新能源电车受限于底盘电池组的厚度，压缩了车身的垂直空间，全景天幕可以解决车内头顶压缩空间的问题，给汽车带来传统车顶无法比拟的空间感与设计感，同时，还可以打造更宽阔的视野，同时也是为了减轻重量。

ID3的长度好像只有4米3的样子，比较紧凑小巧，女同志停车也更方便一些。

ID3比五菱EV好的是，ID3是支持两种充电方式，使用环境也更方便，快充0.67个小时就能充满80%的电量，然后慢充需要7-8个小时。

下面看看ID3的车尾设计

然后再来说一说坐进车内给我的感受。

我的身高是178，前排位置调整好以后，坐在后排腿部空间还有两拳的距离，确实小身材有大空间，而且ID3后排地板是纯平的，不像途岳有一个凸起的鼓包，而且ID3的新车味道特别小，说实话有些心动。

这是我的一个静态体验，后面再分享一下开起来的感觉。