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发个改装以及各种修复历程吧,大量图片!!!(纯干货帖)
1 440 发布于 2018-07-25 17:48:46 只看楼主 热门标准
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文笔不好,大家见谅!话不多说,直接上图了,坐稳!
通篇都是技术贴,没有美女,但能解决问题!这也不是广告贴,是经验贴!

内饰篇


驾驶位视角,碳纤方向盘,慎改,极个别会导致车道保持与跟车距离按键失灵,比如说我...
至今无法修复,尝试过你能想到的所有办法。

嗯,多传了一张。

由上到下,德国RS贵族三分频,这个我在后面介绍,往下是各种淘宝碳纤维替换件,门把手进口超纤皮。

V仪表,运动模式,语言随车。

舒适模式

淘宝各种碳纤维替换件以及覆盖件。远看还好,近看有瑕疵,不介意的可以购买,效果如图。

A柱倒模,加Alcantara反毛皮,安全带是德国Berger,保时捷好像就是这个,我说好像,别咬文嚼字!

中置,意大利(中国造)诗芬尼中置喇叭,原装位,旁边那个水晶是我学校山上的教堂,回忆满满!
仪表台,Alcantara

所见翻毛皮都是Alcantara

车主开门视角

车主扭头视角,车顶Alcantara

后门,德国RS贵族两分频,高音头开孔,中低原装位!

概览

概览,后空调出风口所有装饰都是淘宝,扶手箱Alcantara,拆的时候注意,别硬掰,装的时候注意先别右边的弹簧。

副驾视角!

不用多说了吧,怕说多了,被人说我臭显摆。

savanini换挡拨片,便宜好用,如果你是40T车主,建议你把拨片先换成28T的,不然装这个还是会看见原来的拨片,不多解释了,40T车主一定明白!

又多传一张...就说说空军一号吧,其实不太适合ct6,因为咱的风口设计问题,导致每次都要用手先拨一下,他才会一直转。不介意的话,就买吧,现在出二号了好像。

嗯,这个好看,味道因人而异。

呐,这个就是berger安全带,一千多

分割线外观篇


cys改色膜,镭射黑,低调,如我的内饰般闷骚,没光的情况下就是黑色,太阳下好看。轮毂一会再说。

我的手

后备箱顶部,加MZ正品尾翼,嫌贵的买山寨也行,正品要等差不多一个月,从日本海运来。

正斜侧面,这里说一下后视镜盖,如果你想换碳纤维,推荐替换式的,原装位,价格稍微高一点,但是好看,寿命不到一年,因为是贴片式的,会开胶,很大一条缝。不建议买那种覆盖件。。。要多坑有多坑,不好粘,就算粘好了也不好看,从驾驶位看你的后视镜真的大了一圈还有缝!我两种都买过用过,最后回归原厂,跟膜也搭!

顶翼,买的碳纤维胶条自己贴的,比原厂便宜太多!质感还好!

转色

转色,实车很好看,尤其动态,照片表现一般

嗯,御用改装店,KC汽车工艺,北京的车友都知道,我就不介绍了。
主要说说西安的,东二环景观路10号 车网联盟,美系 德系 日系随便你改。
对了还有,刷了trifecta一阶,T45,感觉良好,极速

不好意思,乱入了。既然多了副图,我就再说说这个程序吧,别把这东西想的那么可怕,不会轻易伤你的车的,才一阶而已,反而会有好处,少积碳,提速快了省油,堵车我不说啊,变速箱顿挫缓解。所有程序各有各的好!

德国RS10寸低音,回弹好,收音快,尾音少。简单说就是有深度不轰头。

RS A50功放 5路

德国喜力士dsp,好用

意大利诗芬尼四路功放*2 有一台被低音挡住了。

轮毂双片锻造,数据 后轮 275 35 R20,前轮 245 40 R20,轮胎米其林pss 一条1600

轮毂螺丝,BLOX, 锻造防盗,正常长度,由于轮毂内凹,水平面螺丝不会突出来。

侧面

碳纤维尾唇,后来加了MZ后裙。说一下,mz后裙排气口窄,一般尾喉还真放不下,得原厂的,我没换,正好这个排气短一截,我也就低调的隐藏了。

嗯,就是个吊坠,做工好,卡士如的

前唇,mz原厂的断了...换了个山寨的,说实话,后悔了,应该换正品的,山寨的贴合度是真垃圾啊,全是缝,而且很脆,感觉更容易碎,先用着吧,断了再换正品,山寨有山寨的好处,便宜,撞了不心疼,省心。

多看看吧

尾箱盖打开,能看到些膜的效果,以及正品尾翼的贴合度

斜45度


屁股

分割线这是去年的外观


很多图懒得传了,随便找了张,简单说一下,膜是3M拉丝钢,实车帅爆,手感一流,拉丝感强。
这里说一下,重点提一下!repose排气!垃圾!垃圾!垃圾!不是漏气就是坏鼓,质量问题不退货,换了两次,最多用一个月,垃圾!德国的名字,上海造,还死贵,破烂货卖1w8,真特么傻*,唯一的一次弯路,让我走了整整大半年,共振大的不像啥了。绝无一句无根据诋毁。垃圾!再强调一遍,repose,垃圾!


分割线福利保养篇


燃油添加剂5000公里一瓶,效果棒棒的。

如图,我的车没顿挫了反正。

如图,刷了一阶,你不是害怕吗,保养的时候来瓶这个。

神器!变速箱油,我两万换的,配合下面介绍的添加剂,变速箱真的不顿了。



我的机油,刷了一阶,就用040,效果更直接。

变速箱油外包装。

以上保养篇的东西都是我一直在用的,是真心的推荐给各位车友,好东西我一定会分享,不想大家走弯路,毫无保留。下面我还会说一下我用的改装件,绝对经得住考验。供大家参考

这是跑了4万5的火花塞,换掉了,没有更好的,只能用原厂

换火花塞,清洗节气门,很多车友估计还没换过,40t拆麻烦一点,建议找水平好的,心大的有钱的,去4s店。
西安的,福利!记住了!西安东二环景观路 10号 车网联盟 kc汽车工艺,以上所有保养产品都有,机修师傅技术好,用数据说话,ct6换前中网,一个人,半小时换好还原,我举一个大家都知道的例子

节气门,脏脏的,这次彻底清洗了,各种保养剂,看下次打开什么样

分割线总结补充


我没有美女老婆做车模,我传张自拍,以示对大家的尊重,谢谢、
这车我用了整整两年,折腾了两年,也花了不少银子,有心的车友可以去大概的算一下,价格上我就不说了,我来补充一下刚才没有提到的方面。
先说排气吧,我现在用的是AXR钛合金中尾,优点,电磁阀门,钛合金,共振小,安静,开阀门炸,声音相对钢材料能亮不少。缺点,管径稍细,没了。好排气,还便宜,有心的去淘宝搜一下,是咱车友自己做的,性价比相对高一些,上海的。
再说下音响系统,我全车rs,效果很好,价格感人...我也不细说了; 我说一些ct6改装音响需要注意的地方,ct6带主动降噪,如果你要加功放,一定要把三个降噪头去掉,不然受罪。还有就是如果你要改音响,一定要做全车隔音,别图便宜,因为便宜的隔音,留胶,异味,非常重,ct6全车隔音要加重差不多180斤!所以一定要3M隔音,全车一个备胎的重量,安全,效果好。3,4千的隔音就别做了,不差这点钱。如果你想改音响,还有个问题需要你去权衡,ct6原车功放高音头有电流声,因为原车bose高音头很一般,加上位置靠近前挡,所以你听不出电流声,如果你加了好的功放,好的高音头,电流声就会被放大了

段落字数不够了,接上段
电流声就会被放大了,在非常安静的情况下,通电,你会隐约听到电流声,但是如果你把车发动,或者开路上,或者放了音乐,这电流声就会被掩盖了。所以,如果你想改音响,一定要接受这一点,不然就别改了,原车喇叭凑合听!
西安的朋友,如果你想改,推荐你去 北二环大明宫汽车城 上尚音响改装店,主做全车隔音,音响,是西安老牌口碑店。
我想想还有什么没说的...
对了,大家别改氛围灯,我装过两套,价格都不菲,一个用旋钮控制,一个用手机控制,能变色,确实,但是亮度不恭维,原因很简单,ct6氛围灯槽窄,深,再花哨的氛围灯都不行,纯属浪费钱,不如原车,或者以后出led内嵌灯带(美好愿景),目前的话就别折腾了,没意义。
刹车我没动,因为我的轮毂装刹车实属浪费,原车够用,想改刹车的,可以咨询下波比,他改了brembo gt 前六后四 电子一体。
原车各种异响,太多了,不过都处理好了,留言回复如何处理吧。刹车异响,换好的刹车片,比如我换的ebc,西安的朋友再次注意了,东二环景观路10号 车网联盟 kc汽车工艺

以上提到的店,都是朋友的店,良心铺子,能真正解决问题的铺子。我不是托儿,没意思。

最后一条,TF一阶T45程序,原车提升51匹 73牛米。

好了,乱七八糟说了一堆,分享改装历程的同时也是想让大家少走弯路,车无完车,遇到问题去解决才是该有的态度,而不是一味的喷车不好,这只会让你更难受。大家有什么不懂的,可以留言问我,这车能动的,我基本都动过了,希望我的经验对大家有帮助。感谢!

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最后编辑于2018-07-26 09:33:07
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