此帖已被收录至论坛精选日报-新能源。更多精彩内容戳这里。
相关车型:大众ID.3 2023款 纯净智享版
【前言】
各位小伙伴大家好,我是一个喜欢开车,热爱电车的大众ID.3车主。我是23年下半年入手的大众纯电车ID3,这也是我人生中第一辆电车,从提车到现在也开了快一年多的时间了,行驶了差不多30000公里了。在用车的这段时间内,ID3给我的用车感受总体来说好还是挺不错的,它的动力与操控给我留下非常好的印象,并且在日常使用过程中没有掉链子,无论是市区代步还是长途旅行,都能给我不错的驾驶体验。一晃 2024 已经过完了,我们也迎来的崭新的2025年。今天我想和大家分享一下2024年我的ID3的一整年的用车成本。
【用车成本分析】
1.保险费用
新能车的费用里,保险永远是最大的支出,并且保险费用是车辆每年必须支付的一项开支。对于我的ID.3来说,保险费用主要由交强险和商业险两部分组成。
交强险:这是国家强制要求购买的保险,费用相对固定,并且比第一年会低一点,今年交强险的费用为855元。
商业险:包括第三者责任险、车损险等,费用会根据车辆价格、保险公司政策以及车主的选择而有所不同。一般来说,第一年大众ID.3的商业险费用在4000元至5000元之间不等。如果车主选择更全面的保障,费用可能会更高。
而我的ID3刚好使用了一年,第二年的保险费用相比去年便宜2000左右,今年只要3635元。相比同价位的油车可能会稍微贵一点,但是基本上也不会贵的太离谱,没网上说的保费那么的高。但需要注意的是,保险费用会逐年递减,因为车辆价值会随着使用年限的增加而降低。
2.电费(充电费用)
电费是我们新能源车使用成本中的重要组成部分。我的大众ID.3的电费支出最主要还是以外面快充为主,因为我家里没有固定车位,装不了家用充电桩,所以我基本上都是去外面快充和偶尔公司充一下。外面快充我基本上都是用大众的电卡充电为主,而电卡都是用大众ID豆兑换的,所以基本上不花钱。除非在高速上或者一些不支持电卡充电的一些充电桩上充电才会花钱充,综合下来一年用在充电上的费用差不多在200元左右。
3.改装费用
因为我这个ID3是低配的,所以很多可以改装的地方,比如IQlight、发光标、发光后B灯、倒车影像、360全息影像灯。不过我这个ID3就该了发光三件套、B灯和倒车影像。其中倒车影像是提车的时候送的,所以没有花钱。发光三件套和B灯是我在某多多上花了900元买的。然后再朋友的改装店帮忙装了一下,安装费差不多花了200多。
4.保养费用
电动车的保养费用相比燃油车要低很多,因为电动车没有发动机、变速箱等传统部件需要维护。我们的大众ID.3基础保养主要包括常规检查、更换空调滤芯、刹车油、冷却液等项目为主。
首先是首保:我们的大众ID.3保养手册里规定的的首保是在5000公里或6个月时进行(以先到者为准),不过我们不用那么早去,我问过4S店基本上首保只要在一万公里以内去都是可以的,而且首保都是免费的。
后续保养:后续保养一般每隔1万公里或12个月进行一次常规检查,费用大约在400元左右。此外,空调滤芯、刹车油、冷却液等部件的更换周期较长,因此这些费用在一年内的支出相对较少。
而我到目前为止已经行驶了3万多公里,按照保养手册上的要求,已经做了两次基础保养了。因为首保是免费的,而由于我团购了ID3的全国通用保养券(1000元3次保养+1次刹车油更换),平均下来也就是保养一次250元左右。按照我现在跑的公里数一年两次保养来说,我的大众ID.3一年的保养费用大约在500元左右。
5.车辆维修费用
我的ID3买来到现在总体来说质量还是可以的,没有什么大的问题,不过也维修索赔了两次,分别是雨刮器和座椅占位传感,但是由于车子还在保修期内,都是正常的索赔免费更换,就也不存在着维修费用这一项了。目前支出费用未零。
5.其他费用
除了上述主要的费用支出外,还有一些其他费用需要考虑,如停车费、洗车费、高速费等。这些费用因个人使用习惯和所在地区的不同而有所差异。因此,我们无法给出具体的数字,不过按照我个人的用车习惯来说,基本上一年也就跑那么一两趟高速,所以这部分的费用支出大概在1000元左右。
【用车成本总计】
综上所述,我的大众ID.3一年的用车成本主要包括保险费用、电费(充电费用)以及保养费用等方面。在不考虑其他费用(如停车费、洗车费等)的情况下,我的大众ID.3一年的用车成本大约在5000元左右。总体来说ID3作为我的日常代步用车,日常用车成本方面还是非常省钱的,并且与燃油车相比ID.3 在用车成本方面具有明显的优势。当然这个用车成本只能作为一个参考,因为具体费用会受到多种因素的影响,如车主的驾驶习惯、行驶里程、充电方式以及电价等,不过希望我的一年用车成本可以对大家的日常用车有所参考和帮助。
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯