哎呦，这几天在论坛真的看到很多有趣的帖子，我也凑个热闹。
至于都谁有趣，yygq的，大家都知道啊。
BJ60这预售价格一公布，好像点着了什么一样，反响甚大哈。然后第一天预售订单又3000多台，这就又好像火上浇油一样，某些人yygq的力度又加大了。
不禁让我想起来一个事哈，当然，我是听说的，真假你们自己判断。也是关于一款知名越野车的价格的事，就是大名鼎鼎的LC300。这车，现在是平行进口，在历经千辛万苦取得3C和国六环保之后，现在在国内都是百万起步，据说还有人170万天价拿下一台。
然而这车，在日本本土啥价格呢？我查到的，是510万日元起售，大概就人民币30万吧。我不太明白，为嘛这30万的车在国内买三倍的价格，没有人唧唧歪歪，一个国产越野车BJ60起售价24万就好像……，是不是有点不对劲啊。
就因为LC300买不起么？如果按照日本价格，那不是也买得起么？
当然，我也知道这俩车不是一回事，我只是想说，认为BJ60价格合适，很正常。人家情怀无价，百万豪购LC300我不评价，自然我认为BJ60预售价格有谱也有我自己的道理。

我觉得，大家多想想，BJ60对于越野车市场的影响吧！或者说北京越野对于越野车市场的影响。之前玩越野，起步都是什么车？自从北京越野出来BJ40后，平民越野是不是现实了？同样的，BJ60定位“家玩”，也算是从硬派越野转型出来了，24万的起售价是怎么卡位的？这个价格，综合它的配置（包含空间，动力，越野性能，底盘结构），对市场有多大的指导作用，增加了多少对比，这些东西，我觉得都应该考虑吧？
我相信大家都承认，对比过去，事实上2022年的今天买越野车，要比过去幸福很多，因为选择多了，而且更多的选择让日常使用感也能更好的呈现。在过去，手握30万是根本买不到越野车的，如果非要说可以，那就只能是老掉牙的帕杰罗V93，动力肉、油耗高、隔音差、稳定性差。今天，你能买到BJ60，一个大部分车评人都好评的越野SUV，多个参考不好么？
就算你诸多顾虑，咱们能给民族品牌一点支持，安心观望当个“安静的美男子”不好么？
就好像这台BJ60，它仅仅刚开始预售而已，距离上市还有段距离，它也没有着急上市啊。

在越野这件事上，我从没有怀疑过北京越野的能力。越野考虑的是细节，高强度用车方式一定要考虑到方方面面，整车架构、强度、白车身设计甚至拖车钩设计、视野，都需要考量。
所以厂家也需要时间，出完美的产品。

BJ60我个人的看法是，它属于中大型长途穿越车辆。并非专业越野，但是它要带着全家人自驾远行，也要有一些特质。这些方面，BJ60还是值得期待和值得信任的。这里，有北京越野这个品牌的背书。

BJ60必须空间大。大空间能够保证充足的装载能力，保证5人满载行李出行，依然有充足的储物空间，同时舒适感不会受到压缩。BJ60这车长和轴距，都没啥问题。

BJ60动力性能和通过性能都要过关。目前看，它2.0T的动力系统配合着48V轻混系统，综合功率已经达到196kW，动力表现充沛，且配合着采埃孚的8AT变速箱，动力系统的可靠性以及耐久性都不错。至于通过性，它非承载车身加上四轮独立悬挂，虽然不属于专业越野了，但是也不拉垮，比起城市SUV那强了不少。怎么说也是有着ATS全地形适应系统和蠕行模式的越野SUV啊

我也是一时兴起，没忍住，虽然劝各位做个“安静的美男子”，但是我确实自己也没安静下来。我只是想说，对于当下的越野爱好者来说，越来越多类似于BJ60车型的出现，丰富了购车清单，增加了选择，多了对比选项，不好么？别着急，钱总在你的口袋里，选一台你觉得最欣赏的即可。就算是你情怀加成，150万去买LC300，不也是你的自由么？