热门
爱福特车友会|武汉分会会长试驾新一代蒙迪欧测评(视频+图文)
1 209 发布于 2022-04-28 20:53:03 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
楼主也是福特车主,百年福特的忠实粉丝。这次有机会作为老车主被邀约试驾体验新一代蒙迪欧实属荣幸。其实多年前在《007-皇家赌场》里见到这款车就对她心有所念。正所谓“念念不忘,必有回响”,咱这回就好好体验一把。

先贴张和“新一代蒙迪欧”的合影,假装是自己是XXL版的“007”

突然发现自己几台车都是白色,今天试驾体验的这台新一代蒙迪欧也很有缘的是台清爽的“大白”。虽然叫它“大”白,有接近5米的车长,但它一点儿也不粗笨鲁拙。听陪同试驾的工作人员说,新一代蒙迪欧的轴距有2945mm,而雅阁是2830mm,凯美瑞是2825mm。可以说,同一级别车中,新一代蒙迪欧就是轴距最长的。同时,它的线条也十分流畅,姿态尽显优美,视觉效果高级感满满。

新一代蒙迪欧右前视。

新一代蒙迪欧右侧视。

新一代蒙迪欧左侧视。

新一代蒙迪欧左后视。

新一代蒙迪欧右后视。

线条流畅,姿态尽显优美,视觉效果高级感满满。

车头呈锋锐犀利的前倾姿态,其灵动让人耳目一新。

新一代蒙迪欧全黑车顶设计和溜背造型,动感跃然。

正前方看去,多边形前进气隔栅中央内遍布熏黑鳞片状中网,福特蓝色魅力车标缀于其上,十分漂亮。横贯前脸的日行灯在车身两侧有两个形似中国传统书法中的折角处理,让人顿时感受它眼神犀利有神,点亮后在车流中辨识度极高。

迎宾感应系统“卧龙苏醒”也是高级感满满。当车主带着钥匙或者蓝牙手机靠近车辆时,前车灯和尾车灯由内向外依次点亮,像龙睁开了犀利的眼,同时中网上的“熏黑鳞片也舒展摆动,宛如真龙醒来。

新一代蒙迪欧眼神犀利有神,点亮后在车流中辨识度极高。

新一代蒙迪欧多边形前进气隔栅中央内遍布熏黑鳞片状中网,质感满分。

全黑车顶设计和溜背造型也带来满满的运动感,贯穿式尾灯实际暗藏玄机,两侧部分为行车灯和转向灯,中间部分为刹车灯。同时尾灯为LED光源,在解锁或者车主靠近时自动启动迎宾模式,尾灯由内向外依次点亮,彰显独特仪式感。在尾灯设计上,保留着福特经典的条柱状造型,也是福特对于运动和性能传承的象征。

新一代蒙迪欧溜背造型和经典条柱状造型尾灯,运动感十足。

来到车内,新一代福特蒙迪欧的空间、操控、科技都在舒适性和便利性上让我耳目一新。下面这张图里面所有东西都值得说道说道:


首先我的目光一下就被这块靓丽的“长”屏所吸引,大部分车的屏幕尺寸还在“寸”这个级别上较量时,新一代蒙迪欧直接配置了一块长为1.1米的超广域高清4K巨幅屏显示系统。它搭载了功能强大且超级便利SYNC+2.0 智行互联系统。无论是查找导航路线、拨打接听电话、播放影音娱乐都十分便捷。特别是我用武汉话和普通话发出语音指令时,车机都能清晰辨识,很准确地收到我的命令,响应迅速地执行。

多功能仪表盘和车机屏幕是一体大屏,仪表盘部分在行驶过程中能提供转速、车速、水温、油量、瞬时油耗、胎压、播放歌曲、接打电话等诸多资讯,还包括自适应巡航显示和车道辅助显示,科技感十足,能满足我在驾驶过程中的资讯了解需求。

其次,再看方向盘,真皮包裹的多功能方向盘采用了平底设计,并由银色饰条包围,兼具运动感与高级感。同时方向盘集成了巡航功能控制区和多媒体控制区,让行驶中驾驶员每个操作都得心应手,便捷易行。

新一代蒙迪欧全液晶多功能仪表盘科技感十足,满足驾驶过程中对车辆相关资讯了解需求。

新一代蒙迪欧真皮包裹银色饰条包围,运动且高级。

新一代蒙迪欧方向盘左边为巡航功能控制区。

新一代蒙迪欧方向盘右边为多媒体控制区。

新一代蒙迪欧配置旋钮式换挡杆,操作便捷,旋转阻尼适中,手感十分不错。

新一代蒙迪欧配置自动启停及泊车辅助功能,操控面板类似拉丝金属,质感极佳。

当然,车内还有很多细节都是体贴设计,诚意满满:
内饰用料搭配着带有缝线的酒红色皮革装饰,触感柔软,花纹细腻,衬出豪华氛围。
丹麦国宝级B&O音响,和配备多达10个扬声器,于豪华空间内营造沉浸式听觉盛宴。
一键启动按键位置触手可及;空调出风口旋钮在泛着金属光泽,十分精致。
还有好多精巧的设计,需要慢慢发现……

新一代蒙迪欧配置丹麦国宝级B&O音响。

新一代蒙迪欧后排出风口亦显精致,同时配置了USB和Type-C双充电输出口。

新一代蒙迪欧主驾车门配置全车车窗一键升降,后视镜调节及后视镜折叠。

新一代蒙迪欧阅读灯和天窗控制按钮及一键呼救按键,配置了自动空气净化功能。

新一代蒙迪欧配置暗藏眼镜盒,夏日行车墨镜的收纳很是便捷。

新一代蒙迪欧配置遮阳板带灯化妆镜,女士们应该会喜欢。

新一代蒙迪欧配置ISOFIX儿童安全座椅接口,有宝宝的家庭可以放心地使用。

新一代蒙迪欧贴心的手机无线充电,将手机放在顺手处就能实现充电续航。

说完了车内的各个配置,再来说说我的驾驶感受:
懂车的朋友应都知道,雅阁、凯美瑞目前还停留在CVT,而新一代蒙迪欧却用上了2.0T+8AT的黄金动力组合。这动力十分充沛,换挡逻辑也比较合理。较我之前开过的老款蒙迪欧来说吧,老蒙调教有略向舒适性妥协。而新一代蒙迪欧一脚油门下去,前半脚动力输出略有偏软,后半脚可以明显感受动力迅猛而来,推背感明显。而车辆对我的驾驶意图也能体察明确,档位的跟进十分合理,响应迅速。
新一代蒙迪欧最高配备了L2+智能辅助功能,在高速和城市快速道还能实现0-130km/h的准自动驾驶,几可做到解放双手双脚,真的是让驾驶又轻松不少。
而它的联合驾趣功能,可以让副驾驶真的“副驾驶“”起来,以帮驾驶员查看天气,设置导航,查看车辆信息等等,智能又轻松。当然单独驾驶的时候,内置的2.0版本SYNC+系统完全可以担负起优秀副驾驶的职能。

试驾新一代蒙迪欧。

新一代蒙迪欧后视镜盲区警示系统工作中。

新一代蒙迪欧跨越武汉杨泗港长江大桥。

新一代蒙迪欧跨越武汉杨泗港长江大桥。

新一代蒙迪欧跨越武汉白沙洲长江大桥。

新一代蒙迪欧跨越武汉长江大桥。

新一代蒙迪欧驶过武汉黄鹤楼。

做个小总结:
今天从阴雨天一直开到晴天,这台新一代蒙迪欧给我还是留下了停深刻的印象。
1.2.0T+8AT的动力组合让我的驾驶体验良好,动力输出充沛,换挡逻辑顺畅合理。
2.L2+级别的智能辅助功能,部分工况实现准自动驾驶,让驾驶变得轻松。
3.空间喜人,接近3米的轴距保证了足够的驾乘空间。
4.足足1.1米的长屏车机,视觉感满分,同时Sync+2.0系统人机交互便捷,功能强大。
5.无论是驾驶操作还是智能系统,写满了“灵动”与“便捷”两个词,好评!
美中不足,在悬挂调教方面偏软一些,同时动力输出的前半程稍弱,这也应该是新一代蒙迪欧向更好的舒适性做出的一定妥协。但瑕不掩瑜。
对比同级别的雅阁、凯美瑞和迈腾,新一代蒙迪欧绝对是值得推荐的一款好车,毕竟只有它才拥有整车的OTA,最长的轴距。而且,安全性也是同级最强的,1700Mpa的马氏体钢可不是吹牛的。
至于新一代蒙迪欧哪款性价比最高,我个人首选至尊款,19寸轮毂、品牌音响、人脸识别、馨风系统、手机钥匙、贯穿式LED灯、隐藏门把手这些都有。但是少了ST-line版独有座椅通风加热功能、运动外观套件和氛围灯以及360度全景影像。还是看自己怎么选择吧。


  • 评测
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23456 ... 11
前往
/11页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯