2020年，我和律师朋友分别卖掉了自己的宝马标轴320I和本田思域，在当年6月份一起提车至今，已经安全无故障使用了三年。

这车的优点我就不一一赘述了，毕竟车友们和车评人们都已经分析透了。我说说这三年来的一些用车体验吧，以上的体验均参考对比宝马F30那代320I。
这台车的变速箱是非常多车友诟病的，对比之前的F30，它的齿比更大，这导致了它在60-70KM/H市区行驶期间，有脱档的感觉。比如320I在这个速度区间转速为1500-1600Rpm，那么捷豹可能仅仅只有1200Rpm左右。所以这也解释了为什么在高速路上，更重的捷豹XEL反倒比320I油耗更低。
其次：这台车的后备箱横向空间真的不太好，对比以前的宝马，F30这个车是可以放下一个20寸外加一个2X寸的行李箱。而捷豹XEL这台车却做不到！我们一家四口长途旅行就只能一个大箱子、一个大的软包才能出远门。
最后：这台车虽然是全铝合金车架，但是这台车却比F30重了整整200KG之多！（如果我没记错的话），这好比你给了一堆上好的食材给英国厨子，但是他好像只会做“炸鱼和薯条”。所以：如果你是买第一台FR轿车，你想要体验改装、跑跑山之类的，那我劝你不要买这台车。毕竟二手车市场也好、新车市场也好，有一大堆适合弄来改装的FR轿车供你选择。如果你不喜欢随大流、纯粹喜欢捷豹的腔调和造型，看在现如今折扣这么大的力度上，不犹豫、买就对了。一台车没出问题，没有什么说服力，那么两台同一天提车的捷豹都没有质量问题的话，这车品控如何，车友们自行判断。