管理员同志,我的也已经发表口碑。麻烦送一个金属车标吧!谢谢。
http://k.autohome.com.cn/spec/8151/view_57188_1.html
麻烦版主 想问下 什么样的口碑能获得金属质的标志
精华口碑 能获得什么样的标志呢?
社区快报员 2012-11-12 19:17:09 发表在 主楼
亲爱的各位家人,辛辛苦苦分享的长篇口碑却没有人看到,写到手抽筋的分享却淹没在口碑的茫茫大海里,这样的日子一去不复返啦!
汽车之家精华口碑系统正式上线了,和论坛的帖子一样,家人们辛苦撰写的口碑如今也可以与众不同了!
精华口碑系统提供三个专属的标识,分别为满级口碑、精华口碑、推荐口碑。
三种标识分别带有它们获取的对应标准,并且可以得到相应的排序靠前特权。
一、如何获得精华口碑?
只要您发表原创口碑,观点中肯,思路清晰,图文并茂,叙述全面并满足以下条件,就有可能获得专属徽章,享受口碑列表排序靠前的特权。
①满级口碑+精华口碑:内容详细,观点独到,篇幅惊人,用车感受1500字以上并带有原创图...
金属车标已收到,管理员为啥俺没有新车口碑达人的勋章,还有推荐奖章一枚
这么积极~~~~~~~~~~~~~~只有后场票了
社区快报员 2012-11-12 19:17:09 发表在 主楼
亲爱的各位家人,辛辛苦苦分享的长篇口碑却没有人看到,写到手抽筋的分享却淹没在口碑的茫茫大海里,这样的日子一去不复返啦!
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哈哈,我的得到了满级和精华
哥就是mazda 2012-11-13 发表 购买车系马自达6购买车型2004款 2.3L 自动豪华型裸车购买价26 万元购买时间2004年6月购买地点深圳购车目的上下班
购物
接送小孩油耗
目前行驶9升/百公里
125000公里空间 4动力 5操控 5油耗 4舒适性 4外观 5内饰 5性价比 5马自达6 2004款 2.3L 自动豪华型 >> 【最满意的一点】马自达是一个很运动的品牌,这点从它通过一汽在中国投入的第一款产品马自达6中就可以看得出来。可以说我们全家对这款车都比较满意。我们满意它的外观,它的内在,但是最满意的一点我们都认为是这款车的皮实耐用!开了8年,此车没出过什么问题!
【最不满意的一点】马自达6在操控上做出了很大努力,但其它方面就不是那么尽如人意了:比如减震,效果很一般,过一个坎如果不小心过臀部就遭殃了。还有通过性非常差!想开上任何马路牙子都很难(还好不开上人行道),下地库除了在我家那个地库可以直接开下去不刹车,其它地库都可能要斜着下去。
【空间】我是一名学生,刚买这车时我还小。那时觉得这车车好大啊!坐到车里面脚有点碰不到地板。现在个子快一米八了以后感觉空间确实不大,前排空间吧腿部空间一般般,像我这种腿长的人坐前面并不很舒服。前排头部空间如果我身体完全"贴"在座椅上,那么头部离车内顶部还有三四个手指头的样子;但如果我直直的坐着那么头就快顶到车顶了。后排空间虽然后座坐姿高些,空间也不大,但并不局促;当然想要翘二郎腿是天方夜谭,除非把前排座椅向前挪到底。我曾经有把前座椅往后放倒和后座形成一张小床然后腿放前座,虽然比较危险,但是挺舒服的,哈哈。我一直都很佩服马自达竟然能在比常规中级轿车都小的情况下还能挤出合适的空间和很大的行李厢,太厉害了
【动力】这个从来是我满意马自达6的原因之一。此引擎是made in japan,可以爆发出119kw162ps的强大动力!虽然扭矩仅仅为204nm,但是并不妨碍马6加速的出色表现!我看过某杂志测试马6百公里加速为9.3S,这个数据很优秀,但实际上还能更快。有一次我爸等红灯,绿灯一到突然来了个急加速,哇,速度表一下子从0到60了!太给力了!8年是有点老,但是上次老爸让一个修理厂的老师傅坐了车,他说机头还不错的。哈哈,就算他不说这发动机都是杠杠滴!
【操控】众所周知,马6很早就被冠以"操控王"的称号。这的确名副其实。像加速换挡刹车什么的都干脆利落,不带拖沓的。拐弯的时候很能找到开赛车的感觉。
【油耗】油耗的话,前几年因为车新所以油耗不错,最低的时候上高速跑过6升多百公里。最高就是8升多吧。现在油耗高了,市区9升,高速不知道。
【舒适性】皮椅是真正皮椅,透气的,坐起来挺舒服的!前排座椅包裹性不错,后排座椅也可以比较舒适的坐下三人。这对一款在尺寸上并不占优势的中级车来说,难能可贵。
【外观】还是那么令人满意。在当年马自达6在街上的回头率可是很高的!因为对于当年见惯了尺寸大而且外观中庸的人们来说,马自达6这个外观确实是中级车中的一朵"奇葩"。前脸使用了柳叶型长条大灯,还很特殊的把雾灯集成在近远光灯中,还有盾牌式的中网,很有特色。而尾部的"攻击性"并不亚于前脸:首先晶莹剔透的尾灯就很吸引人啊!灯罩是透明的,不要说在当年,就是现在,你去车市看看,有几款车的灯罩是透明的?!不都是清一色的红色么。。。所以这车看着很年轻。除非以后的车长得都跟UFO似的,不然马自达6的外观很难过时!
【内饰】内饰很干净简洁。中控台所有按键排列整齐使得中控左右一样。按键不多,20多个,但基本上个个有用。硬塑料虽然比较低档,但是颜色用的很恰当把塑料的低档去掉了。点烟器在中控下方,点烟器旁有烟灰缸;换挡杆后面有个杯盒,按一下就弹开了,普通瓶子均可放入。两座椅中间有一个扶手箱,可以放好些东西。扶手箱后方下面有一个烟灰缸但无后出风口。而且储物盒可以放手休息,可惜不能前后移动。两前门下边均有储物空间,后座椅中间有个中央扶手可装二瓶水,不放水就可以放手臂在上面。
【其它描述】我夸了马6这么多,大家可能以为我是车托了。我当然不是,喜欢这车当然要多多提出它的优点了!写完优点,就是令我比较无语的缺点了:车皮薄,日系车总是因为这个被痛骂。车皮用手一按就凹进去了,一方放又弹回来。这真是令我汗颜。。。电瓶容易没电。有一次我急着去上学了等老爸开车上来,结果电瓶没电了。。。车子放久了电瓶也没电了,这是马自达6的通病。车灯太暗。开马6的朋友都知道,老款马6的大灯效果简直垃圾到了一种境界。近光灯那在路上形同虚设,远光灯又不能老是开。空间一般。现在在中级车都在想方设法把空间弄大时,老马6这小不溜秋的空间已经很难获得人们青眯了(现在买马6的很多是图性价比高和便宜)。身高超过180cm的人坐进去估计不会很舒服。感慨一下:十年的时间,一汽马自达竟然把一款几乎全进口的车搞成现在这幅德行!当年我家买这车全部手续下来要31万多呢!现在正好反过来,最便宜才13万。。。这其中品质下降了多少,大家自己掂量。
我家这款就是基本进口的,国产的只有电池,皮椅等一些琐碎物,其它你懂的。我相信以后即使换车我也要把它留下来,因为这八年里,老马载我上完了小学,回老家外公家旅游都靠它,它为我们家立下了汗马功劳!所以在接下来的日子里我们会继续爱惜它,等我拿到驾照那一天,我开的第一辆车必然是我家的老马!!*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。他的帖子怎样才能上经典老车? 老马自达6来两张老马的图片吧有104人看过评论(0)有用(2)
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