这条帖子其实是帮好朋友代发的、需要各位老板多多支持
这台车其实在17年已经买了，今天突发奇想给爱车发个帖子
对这个车的数据其实不太了解，我去查下

GT3 RS对于资深车迷来说，在信仰方面绝对是无敌的。如果你不是保时捷的粉丝，要区分991.1和991.2版本的GT3 RS还是有点难度的。不过可以告诉大家几个点，首先，991.1版本的在前杠上有日行灯，车头盖和车顶有隆起的线条，后翼子板上有进气口，前翼子板上也有"进气口"，看这几个大概就能区分了。
这款991.1的GT3 RS搭载的是保时捷911车型一贯使用的水平对置6缸发动机，排气量被提升到了4.0L，压缩比达到了12.9:1，值得一提的是这款自然吸气发动机所能产生的最大动力达到了惊人的500Ps，扭矩达到了460Nm，加上保时捷独有的7挡PDK双离合变速箱和轻量化调校的1.5吨车重，使得这款后驱车的百公里加速才3.3秒，极速高达310km/h。

不过以加速和极速来看待这款GT3 RS也太片面了，保时捷品牌一直都是一个全面的技术控，出色的操控性一直是它的独家本领。为了降低车重，911向来都坚持着自己前麦弗逊后多连杆的悬架结构，经过专业的悬架调校和前265 /35 R20，后325/30 R21的轮胎，加上先进的空气动力学、PCCB陶瓷刹车系统和标志性的大尾翼，让它成为了一款名副其实的赛道利器。同时，为了能提供更强的车身刚性，GT3 RS车型一直都抛弃了天窗这种不必要的舒适化配置。此外，为了增强车辆的加速和过弯稳定性，GT3 RS车型还特别采用了后桥限滑差速锁、四点式安全带，高强度防滚架还能在翻车时，尽可能保证车内人员的安全。闲话说的太多 直接上图吧！
先从刚买车的时候再到目前的样子