距离欧蓝德提车已经将近1年零3个月时间，目前行驶了2万多公里；其实，真正助我想起提车时间的，还是汽车之家论坛的首次发帖，想想偶尔发发纪念帖确实是不错的选择，在这一年多的时间里，和欧蓝德也算是风雨兼程走过了一个春、夏、秋、冬，现在也应该是第二个冬天了吧！不过，必须得说，在这样的低温天气情况下，早晨发车的时候，座椅加热真心太实用了；本来就是皮座椅的欧蓝德经过一晚上的天寒地冻，早晨上车时根本不敢把屁股放上去，那酸爽谁用谁知道哇，庆幸欧蓝德有这样缓解尴尬的配置！

欧蓝德的外观颜值依然是我最喜欢的地方，开出门的时候也感觉比较有面子，车身大，前脸造型也非常漂亮，修长的车身，饱含运动感；高挑的车身腰线，雪花式的轮毂造型，鹰眼式的前大灯，都是欧蓝德最具独特的经典；不过，在日常的生活中，开车出门的小擦小刮还是不可避免，甚至有些伤痕自己都不知道从何而来，以前可能还会比较上心处理这些伤痕；但是就近期情况看来，好像有些旧伤在车身上时，增填新伤的几率就会小点儿，也不知道是不是心理作用！

——欧蓝德一年三个月使用报告：
动力：欧蓝德荣耀版2.0L排量的动力，够用！超车比较给力，油门响应的速度比较敏捷，发动机的动力输出也比较到位；高速上时速达120码的时候，车身比较稳定，方向盘也不会表现得特别敏感；因为平时开车基本都是开启ECO模式，即便如此，平时在拥堵的道路上行驶时，也能够发挥出风骚的走位！
油耗：前面也说到平时开车基本都是ECO节油模式，所以欧蓝德的油耗表现还是非常的满意，毕竟三菱发动机省油的口碑早已名声在外；平时工作日上下班都会有一段比较拥堵的路况，所以一周时间下来基本都在10L+，而周末就不一样了，无轮上下班，一路畅通，最好的情况7L+；因此，欧蓝德的油耗还是非常能够接受，毕竟还有那么大的车身事实在那儿摆着。
空间：乘坐空间没有任何问题，前排和后排都非常充足，无论是头部还是腿部都是宽裕的空间；后备箱的载物空间也是颇为满意，放四到五个行李箱不成问题，这应该就是一款SUV的优势魅力所在；前排和后排的储物空间略显不足，只有两边车门很小储物的地方，除了放水之外，放置其他东西也不太方便，需要后期自行准备道具，比如手机、钱包类的东西。