沃尔沃，一个瑞典豪华汽车品牌，北欧血统，国产汽车。
2010年，吉利集团购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权，沃尔沃正式踏上国产化之路。

今天与大家分享的是沃尔沃SUV XC60与轿车S60的对比，以及关于与中国车的故事。

今天话题是沃尔沃汽车与我的故事，为表示尊重和敬仰，我们用相机记录部分高清图片，清晰展示车辆的细节和品牌的个性。

镇楼大片XC60高清图片，运动与力量兼得，前照灯雷神之锤炯炯有神，SUV车型的高底盘也相得益彰，最后背书包的SUV更彰显沃尔沃车型以及车主的生活追求，别赶路，去感受路。

XC60和S60是沃尔沃在中国销售靠前的两个车型，说明他们在民众中接受程度最高，是与我们接触最多，体验最深的两种车型。两者的对比对于广大准车主有非常大的帮助。

沃尔沃突出安全环保，经过一年多的磨合，我认为沃尔沃的价值理念与当今广大车友的价值观相符，以安全为重，环保健康核心，同时追求回归自然，以及北欧式生活和价值理念。

沃尔沃XC60与S60的车身长度相差70mm，XC60是4708mm而S60更长7cm是4778mm，但是在高度和宽度方面，XC60的数据就更凸显了，尤其在高度，因为XC60的SUV车型，高度比S60高了223mm（XC60高度是1660mm, S60高度是1437mm）。
XC60与S60同框可以看到，XC60更高大，更魁梧一些，S60更低趴。

另一个参数是离地间隙，官方数据XC60是214mm，S60离地间隙147mm，这点就可以看出XC60的通过性更棒。两车在一起明显看出来XC60底盘更高，非铺装路面和越野能力更强大。

沃尔沃的两款车在国内不论是城市还是远行使用场景，都有很不错的表现，这也是他们最近几年销量提升的关键。

沃尔沃的外观设计是属于简约系列，家族式前脸设计，安全带的沃尔沃logo正面车辆最前方，具有北欧神话故事的雷神之锤大灯，向前延伸到中网一点点，向后纵向T型延展，简单线条的勾勒，就是这样的一点点，恰到好处，很具有标识度。

尾灯设计XC60与S60都是采用北欧维京族使用的维京战斧，但是还是有所区别，XC60的尾灯是镰刀型的更具威胁和侵略性，S60尾灯是E型的，像是倒转过来的战斧衔接一起，同样都是采用简单的线条设计，沃尔沃的尾灯也是很具安全的，远远后方都可以清晰看到它。

不得不说，沃尔沃最近几年外观设计改款后，对于我们广大车友的吸引是极具上升的。年轻人更喜欢更接受的斯堪的纳维亚设计风格，也是我们在街头看见沃尔沃，多看几眼的原因吧，沃尔沃的外观设计与我们国内民众慢慢地正在融合。

上图是XC60方向盘，下图是S60的方向盘，智逸款他们都是独眼龙，但是最新的23款XC60/S60已经更新车机，显示屏不一样啦。
沃尔沃的方向盘全车系几乎没太大的区别，设计功能尺寸和材料都几乎一样的，真皮方向盘，轻盈又舒服，手感很好，PS我们车友是不是装方向盘保护套的少哦。
沃尔沃的方向盘力度很小，转向我们输出力量很轻，轻盈的样子，长途驾驶手臂不酸痛。

沃尔沃的内饰可以用极简形容，这块会有一些人说它一沉不变，说它单调，但是对沃尔沃感冒的人会说，沃尔沃的内饰设计刚刚好。中控屏幕不是大横屏刚刚好，棕色皮质扶手刚刚好，木饰面或者金属内饰条也刚刚好，不仅仅是简约，更是点缀，还有安全环保的考量。
沃尔沃档把有几种，上图XC60与S60的档把不同，一个是最新水晶档把，另外一个是皮质档把。都是我喜欢的样子，水晶档把是给你布灵布灵的感觉，同时是采用瑞典欧瑞诗的无铅水晶，非常环保。

沃尔沃的内饰，是中国车需要学习的，设计风格有特点不说，它的安全与环保，婴儿可接触材料，需要我们国产车的学习和改进。这也许是沃尔沃汽车对于整个车企的改变，也是它造车以人为本理念的凸显，唯爱与生命不可辜负。

作为已经摸过很多款沃尔沃车子的车主而言，沃尔沃新款车机与老款车机的体验是不一样的。新款XC60车机是安卓车机，其显示和使用更人性化了，显示也可以全屏的，就是有车友反馈它不是很稳定，可能是需要时间去逐步去完善；老款S60车机系统是半屏的设计，上半部分固定，下半部分显示音乐与导航信息。
他们的连接都是有线carplay，这点不是特别的好呢，数据线连接还是有繁琐和接触不良情况，我们的S60是买了一个转接盒，放在扶手箱里面，可以无线蓝牙连接carplay，整体使用体验会好一点。

车机系统希望沃尔沃与国产车进行融合一下，不是需求大屏，需要更人性更稳定更好用的车机系统。

两款车子的座椅都是一样的，大家可以闭眼睛去选择了。人体工程学仿皮或者真皮座椅，给你足够的腰部支撑，以及头部的安全保护，座椅没有味道，沃尔沃鼻子小组相当给力，新车也没有多余的味道，给家人和自己安全的保障。
沃尔沃的座椅在头部保护，头枕这块确实可以的，有一次被BMW给追尾，当时嘭的一声响，头被惯性狠狠地砸向头枕，但是座椅又给我缓冲吸收部分力度，没有给自己的颈部和头部造成伤害。实例说明，沃尔沃的座椅设计是需要推广的，沃尔沃内部多次碰撞试验数据和假人试验，对于车主的保护还是非常全面和到位的。

内部空间表现方面，在前排整体差不多，只是XC60坐进去会直立一些，S60是低趴的感觉；后排方面XC60空间会大一些，S60后排空间稍微小一点点，但是还是在里面的坐姿不同，一个腿部直立坐着，一个是腿部弯曲一点坐着，这块也与乘客身高体重相关。沃尔沃对于家庭用车是足够用的，但是当有两个宝宝的时候可以需要考虑XC90或者EX90啦。

最后，与大家分享一下，一辆车，一个品牌，对于你以及你家庭和生活的改变。
自从购买沃尔沃后，前后参加多次活动，成都飞行活动就是其一，以及其他线下露营、跑山、采茶、皮划艇等等活动，沃尔沃北欧式生活的方式，已经在深深地影响着沃们，周末逃离城市喧嚣，向往诗和远方，与自然近距离的互动，是广大沃尔沃车友的真实写照。感谢沃尔沃，也感谢你沃他，让我们相聚相逢。

珍惜当下，与沃同行！