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【格外出“色”】HS5提车,商场地库尽显迷人一面
1 33 发布于 2019-08-14 16:06:30 只看楼主 热门标准
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大家好,带着HS5来报个到,叫我李砸就行,我觉得我应该是第二批车主,据说第一批是全款预定的,咱没那个魄力,看见兔子再撒鹰。其实HS5接近最后才进入考虑范围,春晚看到第一面,后来其实周围讨论HS7的人比较多,结果是HS5先上市。

一开始预算是20w,从国产看到合资,预算也上去了。GS8到汉兰达,还有途观L,必须4驱,对7座没有需求,最好是5座年检比较省事儿。25w左右看了汉兰达精英版,据说是之前一直加价。途观L看的是四驱智动,优惠完了也差不多25w。HS5是24.98的顶配,其实这个价格已经稍微超过了我对国产车的价格预期,不过也正好在预算内而且有四驱。当然,开了这段时间之后的结论就是——值,以后慢慢说吧。这个提车帖有点儿晚,不过总要发一篇才行。


列配置表就是单纯的想说明选HS5的原因。HS5在配置上高了不少,尤其是安全配置,现在这些智能装备有时候真能救命。选车的时候我去试驾,好像不能说店名是么,反正就在北京西边,那园区里面一路都是铁的减速带,我不光试了HS5,还试驾了H5,那辆试驾车开了1年多,每天快速过这些减速带,底盘和内饰都没有什么松动的现象,看完基本没什么顾虑了。我建议大伙儿试驾的时候也别光试新车,新车车况都差不了,得试试这个牌子的早上市的款,才能看出来靠不靠谱。

到手之后越看越喜欢,这晚上开车,LED大灯是最正确的选择,如果选了汉兰达后期加装都是钱啊,在店里少说也要2k大洋,毕竟快30w的车,这么比真心感觉丰田在配置上太吝啬。

进气格栅是车的“脸面”,一定要大气。


再来两张大灯特写,最重要的是启动和行驶中的时候,会自动对头灯的高度进行自己调节,我这个是顶配所以远光灯是自适应启动,顶配和次顶配才有,要么说嘛,上手就直接一步到位。

3D上帝视角,这个给女司机和新手用吧,对于新手和女司机不能很好掌握距离的时候,这个功能直接救命,就不能前后前后的原地蹭了。

这么大的车,磨合期10.7的油耗还可以吧,轰油门轰得比较猛。而且看仪表盘大部分时间是四驱状态的,每天上班走四环单程油耗基本是9个多,高速油耗低,跑五环80到100的话也就6个油甚至更低吧。我觉得油箱还可以再大点,直接上升70,开高速就能开个小1000多公里呢。

发光迎宾踏板走一波

氛围灯据说有200多种颜色可以选,亮度是可以调节,相信我,如果是晚上,坐在车里的一瞬间,你就会觉得这钱花值了。

绿色小清新。

红色配黑色内饰是最有视觉冲击的。

再来个秋黄色。


最后调整为紫色,我感觉紫色就是一种魅惑的感觉,而且很有高级质感。


迎宾灯是红旗的造型,我觉得更像是一对机械翅膀,晚上解锁的时候路过的人基本没有不盯着看的。而且拉开门之后,更是会盯着看内饰里面。如果4S店天黑能上班那一定要去试试这个车的灯光。

后面大哥入镜了,打码哈哈,流媒体后视镜画面清楚到变态,第一次从里面看到后面车里人脸的时候,我也楞了一下。这后视镜真的不需要特别适应,你要是先看过它,再切换回普通模式,就会接受不了普通模式的视野了。


这是商场逛街的时候拍的,因为地库里灯光特别明显,所以这次提车作业就是主要来说一下HS5的灯光美了。

上周去了趟锡林郭勒,重新走了一便达达线和热阿线,不过正好赶上暴雨,跟去年晴天的风景很不一样,景色拍了一些,车没少拍,这几天有时间发两篇帖子。

  • 用车感受
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