对大法期望太高了而已

明明就是很顺，你该不会拿500的和250比吧，同样500比500，我觉得最好了，国产500，400，川崎400都试过了。

500X定价不厚道，等等CB400X看有没有惊喜

这个车很多细节看上去确实挺廉价的，不过开起来确实顺，不要跟人家去比加速，顺顺骑，挺好

价格打个6折，那就什么缺点都不是缺点了

19款500X刚进国内我就订车了，那时上海最早到的新款试驾车，但看到卖价7W多，做工与我之前接触的本田有很大的失望，很多地方看上去很廉价，后来还是放弃了这车

看了你说的，我还是安心等21款凯旋T100了，先收个二手川崎来骑着

自己也骑 500X 一年多了  ， 觉得除了 定价偏高 ，坐垫对大腿内侧支撑度不够 ，载人时刹车力度偏弱 以外 ，

它就是一款 万金油 车型  ， 取下箱子以后才是它的本色演出  ， 市区里面骑行 轻松灵活  ，出去在大自然里小野一下也能应付得来 ，

尤其是春节期间  ， 朋友因为摩旅 拿他的 KTM  RC390  和我换骑了一礼拜  ，换回来的那一刻 ，我觉得我又回到了天堂 

CB系列是典型的骑帅不骑快的休闲街车，人称大叔车。稳重有余，热情欠缺。各人骑车要求不同而已。

购车用车和谈恋爱一样 ， 如果每一次见面都盯着对方的缺点看 ，那基本就没法相处了  ；

本田造摩托车的理念就是把  亲和友善 ，省油耐用  排在第一位的 ，作为一款修旅车 ，500X 中规中矩 ，没有特别明显的强项和短板 ，

除了定价偏高  我个人认为还是值得购买的  。 选车之前要考虑好 ，同样日系 ，要性价比找铃木 ，要动力找川崎 ，要调调找雅马哈 。

每个车厂都有自己对造车独特的理解和设计 ，实在接受不了 ， 那还是换一部符合自己口味的车吧  ， 本田还算比较保值 亏不了多少 。

楼主有群吗？没群我拉你

挺好骑的，不得不说，虽有不足但是已经很不错了，最满意是油耗，基本上满油跑530-550.前提是要匀速

车价高了2w，卖个5万出头就都挺好

同款帮顶

跟我试驾的感受一样

换个好一点的大风挡吧，感觉就不一样了。这个车就是稳定，平顺，可以带你到你想去的地方，还有就是500的动力，250的操控150踏板的油耗。

别的我认同，但是做工明显好于泰版川崎和dl250，我就是dl250换上来的

骑了异兽以后骑这车感觉确实没激情

值得拥有

去年在等待Z400时差一点7.2万购本地刚刚上牌一周3百公里的车，试了一下午感觉比曾经的DL250只能是好一点，但是不值得这么贵。如果能谈达到国三cb500x退场那个时间的6.36万价格、还是值得拥有。