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来自于 北京 2025-05-09 08:19:15 IP可以把油底壳和密封垫都换了，关键要选好变速箱油型号，并且用全合成的寿命更久一些
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来自于 重庆 2025-05-08 23:22:17 IP
幼稚哈
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来自于 广东 2025-05-10 00:10:53 IP六万公里换了两次，一次重力，第二次拆油底壳
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来自于 江苏 2025-05-10 20:11:32 IP
耦合器切开，一肚子乌黑的油液。。。
耦合器维修也不贵，抬发动机变速箱，发变分离，耦合器取出，找工厂维修
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来自于 广东 2025-05-09 14:02:17 IP
这个东西可以不用换，产品设计即使有磨损也是在生命周期内，但换了驾驶换挡体感明显会更好。所以见仁见智，也没必要教育别人不换
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来自于 辽宁 2025-05-09 22:49:16 IP绝对的话永远是错的，常识
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来自于 山西 2025-05-17 17:51:29 IP
通用6AT，11年车只跑了65000多公里，已经换过两次变速油了，每次都是重力换一次，跑一段时间再重力换一次，目前变速箱状态良好。
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来自于 山东 2025-05-23 20:00:36 IP手册只说8万公里换 我一年也就五六千公里
不知道多久换，这个通用的cvt我不知道换啥油
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来自于 辽宁 2025-05-25 22:49:58 IP只能说找的是庸医
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来自于 江苏 2025-05-27 15:51:47 IP
锐志6at, 6万拆一次变速箱油底壳换油,已经24万公里了, 没敢赌不换是什么效果
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来自于 广东 2025-05-20 09:30:35 IP任何机械运转都会有磨损，油液都会衰减，波箱有通气孔，不是完全密封的。
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来自于 江苏 2025-05-21 11:14:43 IP
手册是确实没写要换油，终身免保养
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来自于 福建 2025-05-21 11:50:29 IP
如果从 “化学液体” 的角度看，变速箱油 还是需要更换的，只是如何在科学的周期内科学的更换的问题。毕竟时间长了，化学特性一定出现变化的。
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来自于 上海 2025-05-21 11:32:30 IP
售后不如pdd 京东养车还算靠谱
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来自于 中国香港 2025-05-23 13:20:12 IP你就记住 没有花钱的不是 很多人要求低 车能走就行
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来自于 陕西 2025-05-18 16:04:17 IP北京现代的终身免维护，不用换，不用管
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来自于 广东 2025-05-19 16:33:09 IP
8代凯美瑞6AT 7年6W公里，冷车挂档有点紧,考虑换波箱油
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来自于 北京 2025-05-22 22:44:03 IP
通用3代6AT，4万公里换了好几次变速箱油了，换完后状态极差，噪音大、顿挫不顺畅，通用专修店也看过了，除了大修无解，感觉6万一大关，这玩意不换寿命能跑到15-20万公里，换了8万一大关口，某音上不少通用车主4万换了，6-7万就大修了，我们这边有个变速箱专修的老板说，3代6AT如果不换油，可能15-20万公里才要大修，换了大多数都提前坏了，所以说这东西按照手册就行了，千万别听国内的无知者秀下限，他那么流弊怎么没去造个变速箱出来？你要知道14亿人还没有一个人能造出一台综合性能超过爱信、采埃孚、摩比斯的，更别说一棒子无知者了
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来自于 江苏 2025-05-26 09:13:00 IP
奥迪CVT，记得手册里要求6W公里更换，开到8W公里更换；通用8AT，据说是6W公里换，但4-6W出现抖动就要换了；法系4AT，据说终身免维护，13年开了2万多公里更换掉，丝滑很多
不知道多久换，这个通用的cvt我不知道换啥油
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