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本宫在此，还不自驾更待何时，博越PRO带你大环线。

1 124 发布于 2019-11-28 22:29:01 只看楼主修改帖子

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“雅丹”在维吾尔语中的意思是“具有陡壁的小山包”，是指干燥地区一种风蚀地貌，河湖相土状沉积物所形成的地面，经风化作用、间歇性流水冲刷和风蚀作用，形成与盛行风向平行、相间排列的风蚀土墩和风蚀凹地地貌组合。

离开了青海湖，告别了无趣的茶卡，青海大环线之旅也迎来了一个小高潮，无与伦比的国道315线，这一路是此行最难忘记的。
上一次作业中小伙伴认为风景和本宫的照片太少了，满足你们的愿望，这一次上来就玩震撼的。

G315从不缺风景，不管是地面随手拍，又或者是空中鸟瞰大地，壮美是对这里最好的诠释，如果要用白话来形容此地，寸草不生，荒无人烟，这里是，无人区。

女文青加女汉子的双重人格在这里表现的淋漓尽致，看见高高的雅丹地貌就想去征服一下，尽自己所能，也就到这里了，雅丹地貌大多是土堆，看起来高高大大的，坚韧无比，实则属tony老师的，造型很MAN内心很柔软，一碰就掉。

开车走315会让人感觉有些昏昏欲睡，笔直的公路，稀少的车辆，更不用说行人了，偶尔可见的就是包车来此旅游的游客在停车拍照，李老师说开博越多少能降低点驾驶强度，这什么鬼？带着疑问跑了大半天，才问明白是车道辅助和自适应巡航能降低点驾驶强度，男人，果然不可理喻，我还以为是本宫最近闭月羞花让司机精神百倍，居然败给了一台车，好羞涩。

出门旅游安全最重要，虽然远处不少游客已经忘乎所以的在公路中放飞自我，但我们依旧将车辆停在公路之外。315国道是通向新疆的国道，很多大车都会从此经过，而且因为315的测速比较少，途径这里的大车都飞的比较慢，站在公路中拍照危险系数可想而知。

有小伙伴问我们的车是什么轮胎，需不需要改装。
特此说明一下，一路使用的就是原厂轮胎，经历了砂石路，公路，还有一些泥泞冰雪，一点没掉链子。

十月的315温度接近0度，加上五六级以上的大风，你们看到的照片背后都是一片一片的感冒药和一个一个的保温杯堆砌而成的。

315国道是一个天然的雅丹博物馆，公路就是穿行在各个雅丹之间，如果没有路，我想这里应该会让人迷路的，想想以前古人要去西域，真的是需要历尽千辛万苦。

即便是我们现在自驾，依托现代的交通工具，G315如果想要游览个差不多最少也需要3天，就像我们这样，看见沙地就想下去，还不管自己是不是两驱车的，万一要在遇上一个陷车，那估计3天可能都打不住。对于开车深入雅丹地貌中心这件事给个建议，四驱车，AT胎，二者齐备才是安全保障，否则意思意思就行了。

说 315开起来容易犯困是有原因的，初见青海无人区可能会惊呼它的壮丽，但你要开车连续行驶三四个小时都是这样的路况，想不瞌睡真的很难。

告别公路上的雅丹，来到绝无仅有的水上雅丹，这是315公路上独一无二的收费景区，以前也是免费的，李老师还说他曾经游泳上去过。

雅丹的形成是风造成的，想必以前的风非常之大，即便是现在风力依旧不小，我们的小无人机险些就被吹走了，气流太大了。

与陆上雅丹一样的原理，这水上的雅丹也是湖水在长期的沙漠、戈壁在风化的条件下形成的壮丽景观。在这样雅丹风貌形成以后，由于塔达木盆地的地壳运动而让青海湖等地的湖水通过地下流入了这雅丹境内，就形成了我们眼前所见到的壮丽的水上雅丹景观了。
水上雅丹算是无人区的一个地方了，这里根本没有任何的人家，所以就谈不上有住宿和餐饮问题了。
想住景区么？有房车宾馆，一晚上七八百那种。

佛祖曾经在《金刚经》里说过，过去心不可得、现在心不可得、未来心不可得。说的是过去、现在和未来的时间与变化都是虚无的，只是人的思维意识在决定时间的存在。因此，对于宇宙万物而言，没有时间的轮回，所以这里的水上雅丹的独特景色就是在脱离了时间的束缚之下才会有如此的境界。难道不是吗？

很多人畅想着走遍全球去看最美的风景，但又有多少人知道，雅丹地貌，水上雅丹，还有火星地表等等等等，全世界最大面积的，最好看的就是在中国的青海，就在这条被誉为中国66号公路的国道315上。所以不要觉得国内什么都不如国外的，这雅丹，这妹子，还有这博越。。。哈哈哈哈，哪位老板给三五百万广告费的，这波硬广，太强了。

美丽的景色总会需要长途跋涉才能看到，虽然今天起了个大早，赶路了五百公里，眼前的一切可以用四个字来形容：人间值得。

向往自由的方向

来一波奔跑的女神，其实马拉松才是强项。这种奔跑的感觉让摄影师们头疼不已，实在是跟不上。

跑过水上雅丹，如果按照接下来的行程我应该出现在当金山下，不过当金山下的内容我不太想用传统的美拍来展示，于是就有了大家看到的那个小电影【噩梦】。接下来的行程，我觉得可以介绍一个地方。

继续前进，穿过各种鲤鱼背或者鲸鱼背状的雅丹，车上的小伙伴已经对此提不起太多兴趣，麻木了。

某一天的傍晚，我们擦黑到达了一个神奇的地方，这里叫都兰，之所以说这里神奇，那是因为这里基本是所有盗墓小说都要提起的地方，在这里，有九层妖塔的原型，血渭一号大墓！！！！！！

晚上准备早点睡觉，关上房间的灯光后我没法淡定了，越看越害怕，太过诡异了，我要去透透气，我觉得我想看一个喜剧片才行。
拿上车钥匙，鬼使神差的就到了楼下，我这是要干嘛?

总有一种不真实的感觉，我是谁？我在哪？我要去哪里？

安全带就不系了，发动着车，窗户开一条缝，再把暖风打开，开始我的小夜晚。

徐峥的电影最喜欢看了，原本的打算是拿手机看，用蓝牙听就可以了，下来以后发现博越的大屏幕直接就能装爱奇艺，然后还有自带的流量，那还用什么手机？发动车一个半小时，估计烧两三升汽油，看一个电影，这个还是比较值当的。

徐峥的电影最感动人的就是他的配乐，尤其当你坐在影院里或者有七八个喇叭的车里，把音乐开大点，那种感觉，可能就是幸福。

一场电影看完，时间不早，睡觉吧，希望明天不会有人发现车的油少了点。

血渭一号大墓，一座被考古队挖掘到一半就终止的墓葬，围绕他的传说太多了，网上的传说先不说，我说说我的感受，从都兰县到血渭一号大墓的路段被整体破坏了，密密麻麻的原型炮弹坑，砂石，搓板，这是我这辈子走过最差的公路，上网一搜发现原因是都兰县是全国最受盗墓贼青睐的地方，这里墓葬实在是太多了，可能是出于保护文物的目的不得已而为之吧。

热水墓群有大小古墓2000余座。是我国1996年十大考古重大发现之一。这墓葬群中的血渭1号大墓系全国十大古墓之一，已被列为全国重点文物保护单位，座落在察汉乌苏河北岸山前洪积扇平台上，从正面看像一个“金”字，因此有“东方金字塔”之称。关于这座古墓的在当地藏族人之间流传着不吉利的传说，认为是“有妖怪的高楼”，并称作为“九层妖楼”。

我们来的时候周围一个人都没有，当地人也不见，更别说有放牛放羊的，回想昨晚的窗帘，忍不住心有余悸，这里真的很阴森。

血渭一号大墓周围有许多小古墓，数量达200余穴，全部被盗掘。国际学术界把这个古墓群称作“热水古墓”。血渭一号大墓坐北向南，高33米，东西长55米，南北宽37米的大墓。
据计算，修建这样的大墓需一万人耗时一年以上。目前，考古人员仅发掘了墓葬一、二层，出土了大量陪葬物品和陪葬的马、牛、羊等动物遗骸700余具。在众多的随葬品中，有古代皮靴、古藏文木片、古蒙古族文木牍、彩绘木片及金饰、木碟、木鸟兽、粮食和大量丝绸。考古人员还在墓葬前发现了5条葬马沟和13个环形牛、狗等动物陪葬坑，出土了87匹马的完整骨架及大量其它动物骨骸。此外墓葬的这种构筑形式和风格，在我国考古发现中绝无仅有。墓葬中出土的丝绸质地良好，图案清晰，色泽鲜明，是不可多得的珍贵历史文物，而粮食陪葬品也只有显贵墓中才有发现，具有极高的研究、观赏价值。

如今的热水墓已经都被封堵，全部放弃挖掘，是出于保护的目还是由于这里恶劣的自然条件不得而知。

热水墓所处的地方在上古时期曾经是海洋，对，你没听错，在这里还有一座古贝壳海岸，不过由于这路面实在是太烂了，综合考虑后，觉定放弃。

都兰县的村村通公路估计是不打算全部修好了，这也是我们此行中遇到最差的路况，本以为轮胎可能会受伤，车辆或许会有一些状况，但实际的情况是，除了脏一点以外，完全没有问题，车内的空气净化装置还在走搓板路的时候会净化下空气，安排。

从都兰县到热水墓一共30公里，就把车糟蹋成了这个地步。

车辆停好，在上与不上之间，队友产生了分歧，主要是两种看法，上去感觉有点累，而且还挺渗人的，要不就不上了。不上去怎么可以，跑了这么久的烂路，我们是社会主义接班人还能怕这些个牛鬼蛇神？
我是第三种，我用无人机看就行了，什么都不耽误的思密达。

通往墓葬顶端有石头铺的小路，应该该是考古队修的。

近距离观看中国金字塔

热水墓群是我们临时决定前往的，但这里目前并不是景区，而且属于旅游的灰色地带，可能随时会禁止参观，并且由于没有挖掘的原因，除了带着猎奇的心和探究历史的打算以外，来这里旅游可能不会满足你对自然景观的需求，如果我恰巧说中了你的内心，那么接下来的线路就是你喜欢的了。

从水上雅丹驾车经西莎线，你会到达大柴旦行署，这一路上会途径更加壮丽的雅丹地貌，而且绝无人烟，对于车辆续航大不比担心，三百公里内必然会见到加油站。

因为地处塔克拉玛干沙漠的边缘，这里的雅丹不可避免的和沙漠纠缠在了一起。

地上的沙子非常细腻，脱鞋踩上去会非常舒服。
穿过大柴旦，途径当金山，就会见到另一个沙漠非常著名的地方，那就是——敦煌。

你挑着担，你牵着马，邢扬的西游在敦煌也基本就是最后一站了，看似简单的沙漠随拍确是最难的，因为沙漠里的沙子随时有可能会伤害到相机。

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西宁大环线的最后，还是要说一说西宁，不少游客对于西宁都认为他不过是一个旅游的中转站或者歇脚的地方，但这里还是有一些可以去走走看看的地方，比如上高速四十公里可以去塔尔寺看看。

塔尔寺是一座格鲁派寺庙，是格鲁派的六大寺之一，其他的寺庙好像有大昭寺，哲蚌寺，拉卜楞寺，甘丹寺，还有个什么寺，记不清楚了。格鲁派是黄教，也就是我们传统意义上的藏传佛教。

塔尔寺的停车是比较open的，你可以把车放沿线停车场，也可以开车直接进入景区，因为塔尔寺是一个个的小庙堂组成，所以车辆是完全可以穿行期间的，注意车速别按喇叭就行了，当然学我来一个到此一游***照也没有问题。

博越pro和博越相比有什么不一样？我觉得印象最深的就是车灯和中网，似乎除了这两个明显的改变以外，新旧车型之间的区别就怎么也想不起来了，其实这样挺好，新款颜值虽高也不会让你觉得旧款就不好看。

开车游览塔尔寺需要注意，这里有不少单行线，车辆行驶一定要注意，别闯了禁行，另外如果看见有禁止停车的标志一定不要挑战，人家这抓违停都是靠摄像头。

虽然西宁市区的停车并不好，但塔尔寺的停车那就是福利多了，停车论次，一次10块，想停景区哪里，基本就是有线就行，很多庙宇的旁边也有，有空就可以放。

来的时候不是太巧，景区正在翻修，我拍的这个角度就可以很好的把两个维修工给隐藏起来，他们在另一边给白塔刷涂料。

当地人会比较虔诚，用脑门去触碰栏杆，应该是祈福的意思。

刚刚刷完的墙面，刚想靠上去，旁边有妹子说别靠还没干呢，好险。

刚才提醒我们的小美女，笑的特别甜。

当地的僧侣，好像不让拍，偷偷来一张。

装修的很考究的寺庙

这个殿是为数不多院子里让拍照的，其他的地进去就不让拍了。

特别搞笑的一个告示，僧侣太阔爱了。

塔尔寺原来有完整的行政、宗教组织系统。其行政组织的最高权力机构是全体僧人经堂会议，由总法台主持，下设噶尔克会议和大吉哇。噶尔克会议是全体僧人经堂会议的常委会，由法台、大襄佐、大僧官、大老爷和六族干巴组成。大吉哇是噶尔克会议和全体僧人经堂会议的执行机关，由3名吉索第巴（总管全寺内务的大老爷、负责对外联系的二老爷、负责财务的三老爷）和管理杂务的四老爷及藏汉文秘书各1人组成。大吉哇下设管理全寺粮食的“哲康”、负责印刷经典的“巴日康”，并负责管理驻西宁办事机构金塔寺。宗教组织的总负责人仍为总法台，下设总引经师和大僧官各1人，管辖四大学院，各学院设有本院堪布，堪布下设格贵（僧官）和经头。现由寺管会总理全寺寺务。目前共有寺僧800余人（其中活佛 11人，主要为阿嘉、却藏、色多、却西、嘉雅、米纳、扎西、本布尔、杨家等，完德63人）。

塔尔寺又名塔儿寺，创建于明洪武十二年（1379年）。得名于大金瓦寺内为纪念黄教创始人宗喀巴而建的大银塔，藏语称为“衮本贤巴林”，意思是“十万狮子吼佛像的弥勒寺”，位于青海省西宁市西南25公里处的湟中县城鲁沙尔镇。在中国及东南亚享有盛名，历代中央政府都十分推崇塔尔寺的宗教地位。明朝对寺内上层宗教人物多次封授名号，清康熙帝赐有“净上津梁”匾额，乾隆帝赐“梵宗寺”称号，并为大金瓦寺赐有“梵教法幢”匾额。三世达赖、四世达赖、五世达赖、七世达赖、十三世达赖、十四世达赖及六世班禅、九世班禅和十世班禅，都曾在塔尔寺进行过宗教活动。

青海湖大环线我眼中的亮点差不多就是这些了，最后总结一下吧。
最具人文气息的景区：塔尔寺推荐指数4星
最适合旅拍的景区：青海湖沿线推荐指数4星
最适合出大片的景区：315沿线任何地方推荐指数5星
最适合拍微电影的地方：当金山下的石油小镇推荐指数5星（特别提示石油小镇废弃原因是因为此处水源地被放射性元素污染，所以你懂的）
青海湖环线最坑爹的景区：茶卡盐湖推荐指数1星

还有好多心心念念，想去没去成的地方，比如查尔汗盐湖，茫崖翡翠湖，大柴旦湖，好多好多。
再啰嗦一句，都兰的热水墓群这个景区看个人喜好，如果你是盗墓小说爱好者，那没问题，如果你不是的话，emmmm要不就把它也从你的旅游目的地上划去吧。

这次出行中博越pro的车道保持和自适应巡航对我们的帮助很大，开车的时候偶尔看一下风景或者犯困，车辆都能给及时纠正方向，对于本次旅行的安全加分不少。其他的，暂时没什么了，拍的照片有些多，乱七八糟的放了一大堆，又东一榔头西一棒子的说来说去，也不知道各位看到这里没，要是有的话，点个赞再走吧。