原帖由 zhoushankaka 于 2011-12-21 21:08 发表在 17 楼
我应该是12月28日出厂的车子,4S说要吊发动机修理,我没同意,所以每次都是在外围打胶没用。维权难啊兄弟
原帖由 wangchengmao 于 2011-08-15 07:58 发表
本人卡卡2000多公里做首保前就发现有渗油情况,因此首保就叫他们查,当时那里的师傅说清洗干净走走再观察,结果一走就到7000多,他们一个电话都没有,我也不懂。所以觉得不放心再次到4S去检查,这次4S的一群师傅看了就判断汽缸垫渗油(未清理油迹的情况下,如下图),他们要吊装发动机和拆发动机来弄,我不肯。所以到外面请汽修师傅再次诊断,经外面汽修店清洗干净油迹后,行走两天再查,当时我用手指摸了下时规盖的接缝处,有点油油的,下图那张前面的那个地方暂时还没有油迹。检查后,汽修店的师傅说是时规盖渗油,并非汽缸盖。车子2010.12.31才提的…
强烈关注!
这个首保时还真没留意。
看来我也要看看了。
阿弥陀佛,希望没这么好运。

没发现这个问题。但是联合国有规定,凡真实车主发的真实问题贴,一定要顶。
原帖由 zhoushankaka 于 2011-12-22 12:07 发表在 36 楼
应该都是正时盖漏油,可以有两种修理办法,但4S一般都要求呆发动机修理,因为那样他们的维修费用高。可新车被呆发动机修理是否会影响性能呢?对4S的修理技术怀疑。我的已经在外围打了好几次胶都没用。差不多每周进4S店,烦死了。
我的也漏油,一同去维权,看来是通病,我的去年12月的车。
应该都是正时盖漏油,可以有两种修理办法,但4S一般都要求呆发动机修理,因为那样他们的维修费用高。可新车被呆发动机修理是否会影响性能呢?对4S的修理技术怀疑。我的已经在外围打了好几次胶都没用。差不多每周进4S店,烦死了。
你真是还没搞清机油油底壳在哪个部位 要加强学习
游客
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