缓冲中请等待 2014-10-13 11:39:59 发表在 1783楼
黑哥请教个问题,是不是保险公司在哪个4S店定的损,我的车就必须在那里修理并报销呢?具体是这样的: 我的车被追尾对方全责,我的排气管变形比较严重,要换新的。开始我把车子停在购车的4s店,但是对方保险(中华联合)说在那儿定损的话配件有差价,最好去他们合作的4S店,为了避免事后与对方车主扯蛋补差价,就把车拖过去了。但是问题来了,4s说他们没有排气管库存,厂家也无货,啥时候有货说不准,我放在那儿快两周了,越等越心急!我可不可以过去让他们驻店的保险员把定损单给我(他们在那儿的定损额肯定比较高),然后我把车开到其他店,只要修理费在定损额内,就可以拿发票全部报销呢?当然他们的回扣都吃不到了
为什么去之前没有确定好配件问题,在配件到货时间不清楚的前提下,起码也要和全责方确定一个时间周期,比如超过几天就不在等待,不再管差价问题而直接找有配件的4S店维修,你这样做是在给全责方帮忙,帮他利用保险减少损失,但是等半个月后还没有结果那还等什么,该怎么修怎么修,差价问题那是全责方和他保险公司的事,难道他没保险就可以不给你赔了么。
这种事的关键是取证,如果有证据证明出租车是冲黄灯,那正常理解为了赶这个灯,出租车的速度肯定是不慢,或者说过路口未减速慢行,给责任是可以的,但是关键就是证据,如果没有证据交警可能会根据十字路口避让右侧来车为由,或出租车红灯前已进入路口,交叉行驶车辆应避让其先行通过来给白车全责。
这种事故其实责任划分不是重点,交强险就可以处理的事,或者白车保险买的较好的,这种事故都可以免现场免很多手续直接赔了,出租车有停运损失,拖时间长了对双方都没好处。
普桑主责?我呵呵了。按你的叙述,普桑行驶路段有让行标志,但该标志不是禁行,普桑判断安全距离可以通过,没有超速正常行驶,正常人判断肯定不会判断其他车严重超速的情况,而且你也说普桑是被金杯撞到右侧了,起码说明普桑也是先到达撞击点的,是被撞的一方;金杯严重超速,过路口未减速,对事故发生有不可推卸的责任,司机未系安全带甩出车辆被自己车碾压,这是死亡的最主要原因了。如果你的叙述没有问题,以及没有其他条件的话,这个案子是有问题的,给普桑次责正常,同责也可以接受,主责以上死亡一人的,案件性质就变了。这个案子找个好律师,走诉讼程序,有机会让法院不采纳交警的事故认定书,重新判断事故责任。
让他使足劲了住,不躺出满身褥疮别出院。
chenchen_008 2014-10-15 16:46:06 发表在 1799楼
看了一天终于看完了,太长见识了,感觉都有点不敢开车了。
黑monkey 2014-6-1 00:14:18 发表在 主楼
车祸猛于虎,轻则费时靡费,重则家破人亡!
没有人早上一起床就考虑今天要不要来一次交通事故,但不夸张的说,将全国交通事故数据平摊一下,我们身边每一分钟就有一起交通事故发生,也许你是一个驾驶水平很高也很谨慎的人,但是只要你在交通环境之中,就无法彻底避免事故,老子说过:你不撞别人,但防不住别人撞你啊。
网上有各式各样的关于交通事故处理、保险索赔的方法,但是车主真正遭遇麻烦时,发现这些内容要么不适合自己的情况,要么就是纯扯淡,在事故处理过程中费时费力、赔钱受气。
开此贴,将自己的工作经验和一些很少被人重视但极为实用的知识分享给大家,事故发生后,修车、看病、协商、赔钱、保险等各个环节,需要多长...
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