小牛羔 2018/07/12 00:38:07 发表在 10楼
看来楼主还是挺会挑车来比呀,这三个车可以分为两个级别,全尺寸和中大型,想要全尺寸那没得选,途乐舒适性,空间,家用,长途奔袭,全地形,绝对不二之选,陆巡来比也没戏。想要中大型,这里普拉多是国产版吧,52你只能买到国产普拉多的中配,普拉多相对来说比帕杰罗舒适,省油。而大玩具,保障车,越野爱好者选帕杰罗,当然,帕杰罗也不是说舒适性就多差,后排乘客也比普拉多舒服,至于油耗嘛,差价都快20w了,这20w买油,够你用一辈子了,至于可靠性,没有什么好比的,日系三驾马车,都可靠。综合来讲我找不错选普拉多的太多理由,可能就剩下情怀了吧,可惜是分时四驱。那情怀也没了。普拉多唯一的优势在于能开着他去上班。否则那就途...
2014kaikai 2018/07/11 22:37:39 发表在 板凳
今天刚试了帕杰罗3.8,油耗和途乐4.0差不多,动力可以,隔音不好,悬挂太硬。
yy111517 2020/03/25 12:47:47 发表在 150楼
楼主要是资金不富裕,也不要张扬,就选帕杰罗3.8的 性价比最高。他可以兼顾城市和中度越野和长时间拦路。后期维护成本低,配件便宜。如果不差钱就霸道3.5 (其实再稍微加点就一步到位陆巡了)。车内空间比帕杰罗大,保值率最高 开几年后基本不赔钱,如果去西藏 新疆等地配件容易更换。就有2个小问题,1.改成3.5发动机后需要加95号油,出去越野有时不好找,非要加92也行,对发动机不好。2.改款后从原来全时四驱改为分时四驱,相比原来会省点油,但如果你之前没有开过分时四驱或对四驱使用情况不熟,会需要一定时间学习,不如全时四驱简单,更安全。最后说途乐,他和其他两个比,就是空间大,但低配没有天窗(帕杰罗和帕拉多...
RayChoushake 2018/07/12 02:01:04 发表在 12楼
如果你懂车,你不会拿国产普拉多来比,国产普拉多只是来搞笑的,能和二十万的MUX和途达比一下可以,再高就不合适了,参考一下中东穿越者,海拉克斯超神皮卡的ORV版本,在国内卖成什么惨样子,怎么不去涨价了?中东普拉多能算好车,但是溢价太高了,差一个级别的丐中丐比途乐还贵,你要真钱多我也拦不住。97必须好车,论四驱,自我感觉途乐可以不服托森,但是服超选二代,自我感觉,可以去扒扒技术贴。但是一样尴尬的就是小一个级别,所以要看你的用车环境,用车需求,10楼朋友不也说了么,如果没有那么多限制,途乐会是个好选择。
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