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老凯加了个透气壶-800KM使用更新
绝对老爷车了，最近看论坛发现有大侠加装透气壶，这玩意对动力方面没啥增加，对积碳会有一定的抑制作用。之前洗节气门，节气门后面有很多油污，特别是进气歧管里油污更不用说了，这油污哪里来的只能是发动机废气积累下来的。透气壶就是把发动机废气再过滤一遍。某宝很多这种透气壶几十到几百的都有，透气壶可以分离油水但也需要注意透气量也就是气阻，透气量不够的话会影响发动机的运转。理论上应该是这些但不是专业搞这个的也只能是跟着坛子里各位学习！
透气壶
某宝上有很多，最终还是选择了这款，也是对气阻方面的考虑，这款结构简单且看得到内部，就是一个钢质滤网所以气阻方面不用担心，过滤效果还有待验证。
安装位置
战损粗暴安装，就用一根铁丝吊在这里，管子是用通煤气的管子，这管子折弯不会影响通气量。本来为了省事买了商家一起提供了管子，但管子壁太薄了，启动后直接吸憋了。
透气壶进气出气的标识
进气是从发动机废气单向阀接过来，出气是接到进气歧管。废气单向阀的管子拔掉会看到有一些油，这个透气壶就是为了把这些油水留下来然后把干净的废气送到进气歧管继续燃烧。
管子固定
坛子里有大侠把透气壶安装在电池旁边，考虑到这样要接很长的管子过去，而且管子经过的地方有高温而且管子过长也增加了一些未知的风险，所以还是尽量用短一些的管子，图中的管子这样固定住可以防止碰到油门拉线不影响油门的转动工作。
另外加装透气壶有一个意外的收获，图中下面单向阀和上面节气门原来是一根管子直通的，该管子单向阀这里是10mm内径，上面是8mm内径，拆下来发现这根管子已经年久老化有点漏气了。煤气管子内径10mm，上面的接口用生料带缠几圈这样增加密封不会漏气。
安装完毕启动一切正常，后面会继续更新过滤的情况！
另外加装透气壶有一个意外的收获，图中下面单向阀和上面节气门原来是一根管子直通的，该管子单向阀这里是10mm内径，上面是8mm内径，拆下来发现这根管子已经年久老化有点漏气了。煤气管子内径10mm，上面的接口用生料带缠几圈这样增加密封不会漏气。
安装完毕启动一切正常，后面会继续更新过滤的情况！
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使用情况更新。
前面200KM壶内没有任何东西只有单向阀这里有油滴。
后来换了透明的管子跑了600KM可以看到管内的情况了。
使用情况更新。
前面200KM壶内没有任何东西只有单向阀这里有油滴。
后来换了透明的管子跑了600KM可以看到管内的情况了。
靠近单向阀的管内油迹明显多，管子内壁有明显的油气熏的痕迹。
靠近透气壶这里的管子还是白色。
管内有油滴
跑了800KM壶内没有油但壶的内壁上是有油迹的，出气管也就是通道进气歧管的管子很干净。说明透气壶还是有用的，至少这些油不会被吸到歧管内。这个壶内就是一个钢丝网，至于气阻的问题完全不存在。
现在有点怀疑这些油迹的来源，单向阀这里多多少少会有些油漏出来，然后因为气流沿着管子一路被吸到壶内，所以透气壶过滤分离油气可能并不存在，但如果象之前用管子直通的话，这些机油同样被吸到歧管内造成歧管内壁和节气门沉积油泥，加个壶后油被沉积在壶内，更干净的废气送入歧管参与二次燃烧。
另外有大侠说气门室垫会一圈渗油，目前看没有任何问题。
现在有点怀疑这些油迹的来源，单向阀这里多多少少会有些油漏出来，然后因为气流沿着管子一路被吸到壶内，所以透气壶过滤分离油气可能并不存在，但如果象之前用管子直通的话，这些机油同样被吸到歧管内造成歧管内壁和节气门沉积油泥，加个壶后油被沉积在壶内，更干净的废气送入歧管参与二次燃烧。
另外有大侠说气门室垫会一圈渗油，目前看没有任何问题。
最后编辑于2023-05-29 15:03:09
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时间长了气门室盖垫一圈 渗油，那个滤网
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