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我喜欢运动,喜欢跳街舞,对于车,我也喜欢运动型的,因为刚出来工作没多久,爸妈的意思买个代 步车,15万. 上下就行了。所以当初选车的时候,我和朋友首选去看了凌du,思yu等车型,试驾的时候,第一感觉动力不足,另外,对于内饰和外观,只能说普普通通吧。
因为看思yu的时候,是在慈溪逍林汽车城,刚! 对面是一家新开的凯迪拉克4S店,我朋友建议我云 看看凯迪拉克CT4 (凯迪这个品牌,之前其实也一直关注,因为预算问题,开始并没有考虑,朋友说看看不买又事)。进去第一眼嘛,红色的CT4也确实好看,就是空间个人认为太小了。
看来看去,反而被展厅那台水墨灰的CT5吸引住了,我在没有考虑预算的情况下,先试驾了一下,确实2.0T的动力比之前试驾的几个车型要给力多了,特别是加速时候的推背感,再加上丰富的配置,高档的内饰,我背心其实基本上就定了他了。
接下来,就是我的预算问题了,爸妈开始不同意,后来我软磨硬泡,也给他们分析,以后结婚的车也一步到位了。并答应他们好好工作,最终,爸妈送了口,落地28万的样子拿到车。
2021年1月份,我提到了心爱的凯迪拉克CT5车型。
对于这款凯迪拉克CT5,最满意的就是他的外观和操控性了,50:50的完美车身比例,溜背流畅,尾部宽大,灵动腰线,长车头,短车尾,颇为运动,再加上自己后期的一些小改装,粉色卡钳,尾翼,更换前保险杠,后视镜罩牛角,更具有运动风。其他就是他的操控性了,方向盘转向设计精准,基本是转哪打哪,打起来特别省力。
空间★★★★★
我身高不高,也不胖,我坐进去以后,前后排都很宽敞,所以平时有事出去,朋友喜欢坐我的车,因为他们不拥挤。
储物空间★★★★★
CT5的后备箱,销售顾问跟我讲有384L, 打开后看还是蛮大的,我出远门的日子不多,不过平时放放-些基本的东西没问题。侧门门的储物箱,也够多。
动力表现操控★★★★★
2.0T的发动机,四缸涡轮增压,最大马力可达241码,加速表现出色,平时跟其他车友会去跑跑山路,拉拉风。百公里加速表现出色。
操控★★★★★
方向盘不重,操控性能较好,平时跑山路,玩车,很顺手。
后驱车,就是稳,平时喜欢和其他车友去跑山路,我在过弯的时候,车子基本上没有倾斜,转弯更是流畅。
油耗★★★★
目前行驶了7600多公里,我平时不跑市区,家在镇上,上下班路上堵车情况很少,我的平均油耗在9.8L/100km,个人认为对于这么大一款车,2.0T发动机,这个油耗表现还是非常不错的。平时也有车友跟我抱怨,油耗高,有些车友达11个油耗。
双驱空调,后排空调出风口,很人性化。
外观★★★★★
外观设计,50:50的车身比例, 溜背流畅,是我喜欢的运动风格,水墨灰的颜色,当初买的时候真的是大爱,销售顾问跟我说就一台展车,我是把展车给扛回了家。
内饰★★★★★
整体内饰设计,豪华质感十足。
仪表盘,设置成自己喜欢的火焰红。所有按键都是实体按键,提升了不少档次。
10.2英寸触控多媒体,无论是连上蓝牙还是Carplay听歌、导航都非常方便,倒车影像,会安全提示,这个对于我这个刚买车不久的小白,还是很有用处的。我的车没有装流媒体,这个有点小小的遗憾。
档把后方的多媒体实体按键控制区,个人认为有点多余了,不过,以后有女朋友,她操作起来就很'手了。看来凯迪拉克还是很人性化的。
车子自身不带氛围灯,我自己在4个门把手处安装紫色的氛围灯,特别喜欢晚上一个人静静开车时候的那种心情。
自己添加了粉色卡钳,我是不是有女孩情结
仪表台上的蓝色小玩偶,是我去旅游时买的,放在 上面还是很可爱的滴,bose音 响的黑色面板被我改成了银色的,也一下子提升了不少档次。
外后视镜,被我按上了罩牛角,平时开车的时候特别酷。
5个月左右开下来,我认为这台车的整体性呢还是挺高的,毕竟是自己中意的车子啦。放一张自己和CT5特别喜欢的照片。