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北京EU5 PLUS车主报道,说说我的用车体验
1 29 发布于 浙江 2023-01-15 22:25:13 只看楼主 热门标准
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21年年底的时候,因为限号的问题,我们加入手了这辆北京EU5PLUS,现在这辆车已经跟着我风里来雨里去,将近一整年的时间了,使用感受以及体验都挺好的,下面就来大家分享一下我的用车感受。
其实很多人最关注的应该就是续航的问题了,大家都知道电动车最关键的也是续航,我购买的是416KM的版本,实际城郊行驶的时候,续航差不多能达到400公里,如果是跑高速,续航就稍微要少一些,我记得有一次充满电跑高速,跑了350KM的时候,我就去充电了,证明EU5PLUS的高速续航也还是挺棒的。

EU5PLUS这车用车一年,我觉得各方面都挺满意的。

这车的外观是我喜欢的类型,我觉得很漂亮。


然后就是充电方便性的问题,大家应该也比较关注,我住的小区有车库,所以是安装了充电桩,晚上停车我就能充电了,然后偶尔开车去外地的时候,户外充电桩也是蛮多的,通过APP就能看到实时充电桩空闲的数量,还是很方便的,从用车一年来看,我觉得充电真的很方便了。

EU5PLUS这车的前脸我觉得是设计的比成功的地方,日行灯造型好看。


然后北京EU5PLUS这辆车的外观设计是我本人很喜欢的,前脸设计很独特,而且大灯的造型也很新颖,整体的即视感很突出,在晚上开灯之后会变得很有威严的样子,侧面的话,采用双腰线设计,尾灯采用贯穿式设计,营造飞翼式光效,也是比较灵动的,我个人是非常喜欢的。



当然不光是从外面看够好看,北京EU5PLUS这辆车内部的构造也是非常精致的,中控部分12.3英寸的仪表盘与12.3英寸的中控大屏,除了可以设置车辆以外,还能够提供在线音乐、导航等功能,中央空调出风口下部保留了实体按键和旋钮,方便操作。


这车座椅采用的是一体式设计,舒适性还不错。






EU5PLUS的尾灯采用的是贯穿式设计,还是挺好看的,我发现现在好多电动车都是使用了这样的设计。

EU5PLUS整体内饰设计较为简洁干净,很符合家用车的定位,中控部分的用料也是比较精致的,只能说远超同级别很多车型的内饰用料吧,另外北京EU5 PLUS的座椅包裹性也是很好的,一坐在座椅上之后就感觉自己像嵌进去一样,整个人都被包裹住,所以就算是长时间开车,疲劳感也不会那么强。








  • 静态体验
  • 车辆实拍
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