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【我的提车分享】腾势z9gt(一见钟情之选)
1 35 发布于 浙江 2024-10-11 11:19:41 只看楼主 热门标准
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相关车型:腾势Z9GT 2024款 1100四驱Max版

🙋🏻 情况介绍

很早就开始关注腾势z9gt这款车,从一开始谍照曝光就被深深吸引。

家里已经有一辆比亚迪唐dm,所以一直对迪子的车产品力方面比较放心,唐作为家庭出行选择确实很棒,但是一直也希望能添置一辆轿车,自己或者老婆两人出行要开着爽,坐着也爽的那种,更重要的是颜值要高,那么z9gt变成为了不二选择。






“大”唐与“小”九



💰 费用明细

预售盲订-5000,走厂家置换补贴-10000,浙江省补-18000,金融返利-3000;

裸车价=364800-5000-10000-18000-3000=328800

保险+9550,购置税+955

贴膜护板脚垫等店里送以及积分兑换

🧮 选车对比

这个价位基本也没有什么竞品,选车没有犹豫,就奔着它去了!

9.20上市后第一时间转大定,抢到了 MAX 首发版车到店很快,本来十一前就可以提车,但由于提前休假出行,错过了杭州的集体交付。

中间经历也经历了对首发版不能原配的纠结(主要是不喜欢轮毂样式),但是很快江神就公布了选配方案外加首发版可以后期免费更换轮毂,这里要给腾势和江神点个大大的赞。

终于到了10.5既定提车的日子,早上便带着老婆孩子出发来到腾势中心,由于过两天就是老婆生日交付中心还特意准备了蛋糕,相当暖心这台小9也算是送给老婆的生日礼物啦。交付过程整体很顺利,家人都很喜欢这台小9!


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✏️ 新车初体验

目前已经行驶了五百多公里,简单谈谈感受:

1、颜值真的很能打,开在路上回头率更高,遇到好几次有老哥过来主动搭讪询问车子。

2、这车行驶质感真的很优秀,底盘表现非常棒,在高速上那种沉稳厚重,让你充满安全感,120码变道完全感觉不到飘。在城市过颠簸路面时减震过滤很舒服,不是那种很硬运动感,但是路感传导依旧清晰,云撵A确实有两下子。得提到转弯时的主动侧翼支撑,确实有百万豪车的体验。

3、易三方真的很好玩,也有一定实用性,尤其后轮转向,我家地库在道路尽头,开唐基本上要调整两三把才能进去,z9gt这么长的车却只需要一把。在路上侧方停车试过易三方神龙摆尾,着实惊艳了一把,吸引了周围人围观。

4、再说说智能化表现,车内语音中规中矩,比我那唐大妈肯定强上百倍,基本问题都能处理,日常开车我已经习惯语音控制了。

重点说说智驾:直接说结论是出人意料的好,可能期望原本不高吧。目前只开通了高快领航,在高速快速路使用,超车变道响应很及时,跟车距离把握恰到好处,当然提升空间还是很大,比如匝道表现有些生硬,降幅不够平顺,车子多的时候会经常遇被加塞,还是太绅士了。

5、最后说说能耗表现,高速测试纯电大概21度/百公里,满电跑150公里左右,亏电油耗大概6-7l/百公里的样子,作为2.7吨的大家伙真的令人惊喜了。市区没有特别测试过,整体感觉会更省,表显电耗17左右。






暂时分享这么多,更多功能和体验后续再和大家唠叨。


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