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写在前面
第一次见高尔夫6,一眼就看上了,眼缘啊。喜欢高尔夫,是因为它被誉为一汽大众的神车,我也喜欢GOLF GTI,但是价格太高了,承受不住,GTI被称为小钢炮,性能上是肯定强许多的。从买高尔夫6到现在,有8年多了,因为上班骑的是摩托车和单车,所以我的高尔夫6还是挺新的,我自己的想法呢,就是一直开下去,两年一检查到一年一检,甚至于一年两检,哪怕最后变成家具,“既已相遇何忍别离,愿年年岁岁永相守”!
我这辆高尔夫六是1.6的乞丐版,当时江湖笑称乞中乞,别看是乞丐版,配置在当时相当可以。后悬多连杆独立悬挂,底盘很扎实,开起来路感很好,这么多年来,油耗维护在5个左右,最低3.8个。 尽管高6看着小,但是里面空间不错,中控平且靠前,车顶高,我座位放到最低,头顶空间非常好,左右也不拥挤。而且小高装货能力非常强大,后排座位放倒之后,可以拉很多东西,超越一些SUV,曾经有改过床车的计划,还没实施。家里的车虽然不止高尔夫6一台,但却是我最钟爱的,旅游往往开它出去的时间最多。
喜欢她,就要对她好,只有平时注重维护保养才能让她在路上畅通无阻,本着自己动手丰衣足食的原则(其实是去4S的维护费用真的好贵好贵),下面我谈谈对高尔夫6的基本保养及方法,互相交流,互相学习。
常用维护工具
工具来讲,最常用的镙丝刀之类的我就不讲了,要想自己动手肯定是必备的,我只讲下一些平时用得少的。
高尔夫6之换机油
抽油机换油,升高机油温度,让机油内杂质悬浮于机油内,利用抽油机的负压原理,把机油吸出到废机油瓶里,效果好过普通常见的重力放油方式,最省心的是不用拆放油孔镙丝。
于此,机油更换完毕,空气滤和空调滤是没有技术性有活,拧开镙丝换下就行了。
高尔夫6之换变速箱油
高尔夫6说明书上明确指出,6万公里是要检查(更换)变速箱油的,网上很多资料都说手动档的车型不用换,其实与车子来说,最严谨的还是说明书。由于是MT车型,直接用重力放油了,基本有残留的。重力放出旧变速箱油,再用专用工具压入新变速箱油就成。
高尔夫6没有变速箱油指示标识,所以,我们只能按说明书的量加入1.8L左右,换后新车的感觉出来了(人家本来就不老好不?)。
高尔夫6之换刹车油
说明书上要求每2-3万公里换一次刹车油,现在6万多公里数了,是严重超标了,不要和我说不用换啊,会害死人的。刹车油在管道里是接近真空的,利用抽油机的负压吸出油,在刹车油壶端补充新油(避免空气进入),出油端的机油来新油了就停止机器,封出油端,四个轮依次按由近及远的原则进行。
高尔夫6换冷却液
冷却夜说是更换,不如说是完美补充,因为非厂家的外界条件是无法全面更换的。原理:重力换液,循环补充。
高尔夫6之换汽油滤
汽油滤说明书上没有强制更换,考虑到高尔夫6曾两次进藏,沿途油品差异大,还是换了吧。原理:直接原厂件替换,损失部分汽油。
高尔夫6之换火花塞
说明书规定,每3万公里(检查)更换火花塞,现在6万公里左右了还没换,就是非常危险的事了,万一出问题了,就是大修动力的事了。
欢迎探讨、感谢观看
以上就是我对高尔夫6的日常维护,您有什么高见呢?麻烦留言互动。高尔夫对于大众来说不是最贵的车,却是最贴心的车,高6之后,再无大众!谢谢大家支持!