汽车之家|为啥花280W买AMG GT R瓷器蓝？它承载着我最初的梦想！|奔驰AMG|论坛

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为啥花280W买AMG GT R瓷器蓝？它承载着我最初的梦想！

1 80 发布于 2020-06-19 08:31:46 只看楼主修改帖子

我叫王涛，熟悉我的朋友知道我是一名非专业赛车手也是汽车之家的一名媒体从业者，从2016年开始征战China GT中国超级跑车锦标赛直至今日拿了不少奖项，但大家不曾知道，我原来是一名试驾教练以及一家文化传媒公司的创始人，而我的梦从2008年开始。

我通过自己的努力进入了奔驰AMG体系，也成为了最年轻的AMG驾驶教练。当年AMG C63、SLK55、SL63的上市活动以及后续2年的驾驶活动也都是我跟着一起策划并执行！

在我印象中这是我设计的最成功的金卡纳赛道，在大空场上用桩桶摆放好然后带领用户在里面体验，同时我们进行漂移表演后地上的轮胎印正好是AMG的字样。和F1世界冠军哈基宁一起工作的感觉真的是超赞，毕竟那个时候我只有20出头，傻傻憨憨的我就认为AMG是最好的性能车，同时AMG也是我今后努力的目标！而且AMG的品牌形象在我心中留下了非常深刻的印象，也将V8情节深深的烙印在我身上！

随着时间的推移以及商场的竞争，错误的决策让我被现实击垮被迫解散了团队关闭了公司。处理完后事，还完人情债我也开始找寻了新的方向！

2015年正式开启了我的媒体从业人生，5年里我学到了很多，结实了很多朋友也接到了无数次的帮助！在一次执行拍摄任务的那几天里，AMG GT R的综合表现和GT R这三个字母再一次点燃我心中的那团火。

由于我的工作会经常测试一些性能车及超跑车型，我就投资买了一台二手保时捷911，通过911特殊的布局方式来提升自己对于性能车以及超跑的理解。与此同时，我还产出了很多关于911周边的内容！

原本想换全新保时捷911 992或者是991.2的GT3或GT3 RS，但由于种种原因最终还是选择了GT R。当然，这个和我兄弟（发小）的引导有着密不可分的关系。

既然选择了AMG这个品牌，我就前往了北京金港赛车场内亚洲最大的AMG体验中心。GT车型的家族比较强大共计5大款8小款，原本只想买一台普通AMG GT，受兄弟影响看上了AMG GT C因为有宽体套件看着漂亮。

其实我本身就特别喜欢G-Class，并不是我想当渣男，是因为它的经典和霸气！结果抬头往上看了一眼，坏菜了......橱窗里限量8台的chinablue成为了我的向往。

咱们先说为什么要选择AMG GT R，它具有V8属性，在涡轮增压的帮助下它可以获得相对不错的经济燃油性以及更宽泛的扭矩平台，另外夹角涡轮的布局以及干式油底壳都是我非常非常喜欢哒，因为这样的配置很劲爆！我承认，有些时候我确实是个装备控！585马力的输出难道你不喜欢？

最让我喜欢的就是前中置发动机+后前置变速箱的布局，这两个硬坨既可以当前后的配重又可以安置在前悬后、后悬前提升操控性，确切的说操控性也非常非常不错。碳纤维传动轴可还行，后期给大家做一期底盘解析。

再加上单边共两出+双边中出的组合排气，声浪那叫一个浪....这么多年拍摄用排气热浪将车头牌融化也只有这位爷啦！全段碳合金，地库或静谧的地方启动都觉得不好意思。主要是V8的那个音效，如痴如醉！

另外还有一样让我着迷的就是这个GT R车型独有的TC调整旋钮，这样的配置是同级别车型中唯一选用的，其实不仅仅是同级别，就目前而言也只有GT R带有这个配置。它可以在关掉车身动态稳定控制系统之后单独分级调整牵引力控制系统对于输出轮的打滑抑制，让车辆在弯道中获得更好的轮胎附着力。通常这样的配置多源于GT赛车，可以根据驾驶员的喜好安排这9段的调整。

买这辆车有着千丝万缕的故事，别的就不说了光开家庭会议争执就来了4轮（结过婚的男人懂）梦想在现实面前要低头、现实在梦想面前要让步！每家都是柴米油盐酱醋茶，这么贵的东西肯定会影响生活质量。在家人的鼓励下、我也将目标再次提升，克服了责任心、克服了压力，玩把青春洋溢路线，先买下再说！

刷卡时既喜悦又心疼，喜悦是因为真的圆梦了，因为那时候我很单纯，梦很美好！心疼是因为积蓄全无，一下回到解放前！不过面对后面的生活我有着自己的规划，依然保持勤俭持家的风格，在此基础上更加努力前行不忘初心！

时刻警醒自己买车不是为了装B，体验其中提升自我并做好用户的体验官为其解决选车、购车、用车、玩车的问题！由于yiqing所以无法过户，指标腾不出来也不着急开，就先放在玻璃橱窗保存一段时间。

等待是漫长的，但不影响施工隐形车衣。车身透明膜我之前做过相关的内容，我觉得还是非常实用的产品！不仅可以保护车漆这么简单，一些细小的划痕和剐蹭也可以保护车漆本身。虽然价格不菲，但总比补漆有色差强很多！当然什么事都不能绝对保护，如果出现了较大力量的碰撞依旧会出车损。

虽然没有牌照车没有提，但赛车场院里的活动咱们不能丢！AMG车友赛道体验日的活动我也溜达溜达，当然只是当个展车！

简单分享一下AMG品牌一人一机的制造理念，在AMG车型里分为35系列、45系列、43系列、50系列、53系列、63系列、65系列，从直列4缸涡轮增压发动机至V6双涡轮再到V8双涡轮乃至V12双涡轮多种形式，不过随着往后的发展估计8缸、12缸会退出舞台。所以就目前而言，45系列、63系列、65系列三款机器为1人1机理念，发动机工程师目前150位，意思很简单，谁组装的发动机出问题返厂谁修！

错后了2月提车也是无奈，感谢北京AMG中心对于我的帮助。我这买台车从店总大哥到销售大哥再到售后大哥通通折腾了一遍，弄得我都不好意思啦！翻看当年测试绿魔GT R时的照片，特意翻箱倒柜把那件淡蓝色的T恤找出来，有些时候我还挺有仪式感哒！

打开后备箱竟然还有一个小礼物，当然更多的是随车工具！奔驰为GT车型准备了电源充电器，因为定义是跑车，工程师认为跑车不太适合代步，怕长时间停放车辆不能正常启动，充电器是给车主在车库充电使用哒！所以它对我没啥用，我木有车库！我会经常开它确保蓄电池保持满电状态，没车库的人太可怜啦！

一站式服务点赞，临牌在AMG体验中心就可以直接办理。说实话我不太愿意用临牌，因为现在到哪都是号码识别，而且我开车习惯较好没有违章驾驶的习惯。不过钥匙有点可怜，后续我跟大家分享为什么使用老款钥匙的设计！

心情多少有些激动、最强模式显然有些浪费！原地踩踩油门乐呵乐呵得啦，等过1500公里后再去释放！GT车型在新车的使用上有一个标准，车速不能超140km/h，转速不能超4500prm。因为采用碳纤维传动轴，所以需要让变速箱齿轮和碳纤维传动轴有一个互相熟悉的过程！

第一次开这个车会比较小心，因为我身高矮车头长会有一丝眺望的感觉。但当你熟悉后，这台车的视线非常宽阔一点没有压抑以及特大盲区的状态。但车辆较宽需要适应一下，如果车流量较大的话建议大家在左侧或右侧车道行驶，因为左右两边的车即便是台轿车都比你高，要是过台大车更刺激！动力方面就不多说了，585马力细细品！

排队上牌事件幸福的事？起个大早然后各种排队，天气热人家都开着窗户乘凉，我这个大V8也不好意思着车吹空调。但我坐在里面不太舒服啊，这个时候就觉得跑车也有尴尬的地方。

最不爽的地方就是服务，无论您是什么级别的车主、无论您的车价格多少都乖乖听话，现场执法的工作人员就不会好好说话，各种吼你！然后到税务大厅交税20W也同样被吼的跟狗一样，这样的生态环境我也是醉啦！

来个合影吧，梦回初心努力前行。每个人心中都有最美的那个梦，在我情窦初开人生事业刚刚起航的时候能有这么好的梦不容易，随着岁月的积淀、在社会中摸爬滚打多年、受伤过、失败过、但日子依旧要过，随着岁数一天天变大身上的责任也越来越重。有些时候就想把自己封存在美好的岁月里，而chinablue就好比温室，至少在驾驶室里我会快乐！