精辟,顶起

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版主就是版主啊！！！！！受益匪浅呀~~~ 另外问一问： 现在我们这里路面结冰了，我手自一体的车在湿滑路面上行驶时是否最好要用手动挡呢？？？

[quote]原帖由 [i]笑笑7799[/i] 于 2008-01-31 22:43 发表在[i]343[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread--0-805127-18.html#pid13796166][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 版主就是版主啊！！！！！受益匪浅呀~~~ 另外问一问： 现在我们这里路面结冰了，我手自一体的车在湿滑路面上行驶时是否最好要用手动挡呢？？？ [/quote] 起步可用手动2档，减少轮胎打滑。行车时根据车速换档。要想减速换抵挡，尽可能不用刹车。

楼主很热心.好人好报.:smile: :smile: :smile: :smile: :smile:

[quote]原帖由 [i]tear[/i] 于 2008-01-30 21:16 发表在[i]179[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread--0-805127-9.html#pid13767097][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 是低档高转速没错的，因为档位低转速高，发动机制动的力量就强，在冰雪路面重要的是如何减速，抵挡高转速可以更好的利用发动机的制动力，减少使用脚制动的力量和时间 [/quote] 强制抵挡减速?

支持技术帖！

很好的，谢谢！！

实用性很强

晕，早上斗胆上坡出地下车库，慢着给油，走到一半，车轮打滑惨叫，赶紧刹住车，再给油同样不走只惨叫，连续几次只好放弃慢慢退回车库，:sweat: :sweat: :sweat:

这种情况下能不开就不开:strong:

[quote]原帖由 [i]tear[/i] 于 2008-01-30 10:44 发表 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-805127-1.html#pid805127][img]/images/backquote.gif[/img][/url] [color=red]一场持续的大范围降雪给农民伯伯带来了春节前的好心情，但是同学们最需要解决的却是眼下开车难，行路难的问题，今天胖妞就用图文的形式，为南方的同学送去雪天驾驶全攻略，希望能对所有的同学有所帮助~~ 1.起雾的预防和解决 [/color] 记得前几天sz老米曾经问过关… [/quote] 哈哈哈，您的这篇***终于看到了，我看到大家真的很喜欢类是这样的知识性***的。希望多发表、多刊登，大家多收益。

很详细，值得好好学习。。。支持

顶起:victory: :victory:

冰雪路面 要低胎压 增加抓地力 不是高胎压 谢谢

[quote]原帖由 [i]tear[/i] 于 2008-01-31 19:32 发表在[i]332[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-805127-17.html#pid13790372][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 先说胎压的问题,降低胎压会使轮胎界地面积增大,提高胎压会使轮胎接地面积减小,这点应该没有什么异议吧,车的重量是不变的,接地面积小了分布在轮胎单位面积上的压力就大了,这样就可以促使轮胎可以更好的抓住地面,你说呢?这就是为什么雪地轮胎都是窄胎的原因 你说的胎压过高可… [/quote] 我不知道我们的基建为什么会有这么大的分歧，1.首先关于轮胎的，我不知道你有换轮胎么？？或者最近有去卖轮胎的店铺可以问一下所有的汽修师傅，他们应该告诉你的得是，到了冬天不要把轮胎大的太鼓，这样制动不好。不知道你踢过足球么？？？当一个足球被打得很足气的时候和比较缺气的时候他们的滚动距离是显而易见的。 2。关于转速，我很奇怪的是你在吉林，我在新疆按照道理来说，我们都是经常在冰雪路面开车的人群，为什么会有这么严重的不同。你既然知道起步困难的时候应该用二档起步，那么为什么不同意用高档低速来控制车呢？？？你在强调用低档告诉来控制车，但是在冰雪路面车的制动在一定程度上就根本之动不了，只能不让他速度高起来，这也就是为什么我们都说小心慢行的原因吧！ 3。希望斑竹给我的***《雪地实用开车法（申请加精！！！！） 》加精！我写得很辛苦呢！！！

[quote]原帖由 [i]cts龙龙[/i] 于 2008-02-01 12:55 发表在[i]357[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-805127-18.html#pid13806741][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 我不知道我们的基建为什么会有这么大的分歧，1.首先关于轮胎的，我不知道你有换轮胎么？？或者最近有去卖轮胎的店铺可以问一下所有的汽修师傅，他们应该告诉你的得是，到了冬天不要把轮胎大的太鼓，这样制动不好。不知道你踢过足球么？？？当一个足球被打得很足气的时候和比… [/quote] 呵呵，首先，我自己就有一间改装店，平时也作大单的维修和保养，应该比你了解的要多一些 无论从原理上分析，还是从实际应用上来说，雪地增加胎压都是正确的 你说的足球原理是建立在足球的滚动面和地面有良好摩擦的情况下，如果地面和车轮的摩擦系数大大小于正常值，那么再大的面积也没有用，是应该想办法增加压强才是 我们这里到处都是出售雪地胎的，为何无一例外都是要比原胎窄的呢？ 请你解释一下 另外行车的问题，我已经说得很清楚，请你把我的帖子看懂后再来

[quote]原帖由 [i]大大峰[/i] 于 2008-02-01 12:32 发表在[i]356[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-805127-18.html#pid13806190][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 冰雪路面 要低胎压 增加抓地力 不是高胎压 谢谢 [/quote]u r wrong 我会出一个详细帖子说明这个问题

[quote]原帖由 [i]ymx_xa[/i] 于 2008-01-31 21:47 发表在[i]340[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-442-805127-17.html#pid13794276][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 第1点错，你能解释一下越野车的轮胎吗？ 第2点半错，你的观点只在车辆减速时有效。 [/quote]第一点，请你说清楚、，越野车的什么轮胎，那种越野赛，什么路面上的越野赛的轮胎需要我来解释 第二点，请你看清楚帖子后再来、