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老美爱得不要不要的!日产推全新SUV 汉兰达:啊 你别过来!
4332 12 发表于2021-02-11 14:38:29 只看楼主 精华标准
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如果要盘点汽车文章最常用的标题,那么“XXX即将上市,汉兰达杀手”肯定是排得上号的。
毕竟关注汉兰达的消费者很多,而看惯汉兰达摆“架子”的消费者多,他们迫切希望有款车能够与汉兰达媲美,并且亲民。
但实际上等了这么多年,每次打“汉兰达杀手”外号来的全新合资中型SUV,最后发现都是虚惊场。于是现款的汉兰达即便到了生涯末年,依然是车难求。但就在2月4日,日产正式发布了全新代的Pathfinder,它与汉兰达样,都是主打空间的7座SUV。
在美国,部分消费者都会先考虑这款车,然后才是汉兰达。这是为何?上代Pathfinder的辉煌能得到延续吗?而且据说这款车未来将会国产上市,卖多钱合适?


与国内7座SUV消费者们死盯汉兰达何时换代(海外已换代)同,老美反而显得几分自在,因为他们实在太幸福,可选的除了已经完成新的汉兰达、途昂之外,还有全新代日产Pathfinder!

新奇骏(左)新pathfinder(右) 傻傻分

此次发布的Pathfinder是第五代车型,采用了与奇骏相同的CMF-C/D架构打造而来,以至于外观都与即将国产的全新代奇骏较为相似。
这主要是因为两款车都采用了尺寸的中网格栅分体式LED灯,视觉冲击力是很强了。但看,还是消费者说了算。


对于追求实用的消费者来说,最值得关注的还是这款车的尺寸,全新代的Pathfinder尺寸达到了5004*1976*1793(mm),轴距2888mm。
为啥老美爱这车,就是因为它比汉兰达(海外现款)了约50mm,轴距也了约33mm,在乘坐空间装载的表现都要比汉兰达,毕竟买这么的车就图个舒适。


而且在我看来,新代Pathfinder外观风格变得硬朗之后,确实对得起中型SUV的称号,毕竟这个价位的消费者除了实用性空间之外,还是要追求气势的。
相比起彻底家用风格的汉兰达,别的说,Pathfinder的C柱加20寸轮毂的搭配,就很有路虎发现的感觉,哪怕车主戴金链子墨镜,开这车丝毫丢人。


或许是为了照顾那硬派的外观造型,内饰也全部采用了平直的线条进行设计,其实这样也挺,起码看
如果还是用老款那种柔弱的居家风格,就像是个男人看爷们,但靠却发现是喷香水、说话奶声奶气样,就两字:恶心。



过它始终还是辆主打居家使用的车型,于是在配置方面,12.3英寸的全液晶仪表盘、带Carplay映射的9英寸中控屏、旋钮式自动空调、全景天窗、电子档杆等,该有的都有。而且中控台部分都使用了皮革覆盖,这也比汉兰达、途昂等车型有档次感。


正如前面所说,关注这款车的多为经常乘坐7人以上的家庭,而对于pathfinder来说,最拿手的也是这个。首先全车均采用日产名鼎鼎的无重力座椅,在舒适性方面用多说,谁坐谁知道。


其次是凭借2888mm的超轴距,全车最多可提供2+3+3的8座布局,假如选择2+2+3的7座布局,第排将会采用两张独立的座椅。
并且带有靠背角度调节、前后调节、座椅加热通风等功能,要知道,这样的配置在很多豪华品牌SUV上都难以找到。


老款pathfinder座椅功能空间

什么?你在担忧第弄?虽然新代车型还没正式上市,但我们可以参考老款车型的设计。
 可以看出该车型无论是进入第排座椅的通道还是乘坐空间,实用性都比同级别任何款车型都要强,甚至比GL8这样的MPV还要牛。
 而根据日产官方的说法,由于新代Pathfinder的机械布局合理,空间表现也会比老款


最让人惊喜的是动力系统,虽然发动机依然是继续搭载3.5L V6发动机,最功率也还是288马力。
但是!新车终于抛弃了CVT变速箱,转而采用全新的9AT变速箱(说日产换AT就买的出来!),并且带有电子差速锁、限滑差速器、四驱系统等。


无论是城市驾驶还是野外偶尔浪浪,完全没问题,这也是汉兰达所缺的,以至于老美都瞧上汉兰达,而日产pathfinder也屑于跟它比。过此次日产还没有公布这款车的价格,估计要到今年6月才能正式上市。
可能看到这里有读者表示:散了散了,又是与中国无关。注意!这次真是狼来了,而是这款车真的要引进了!


之所以说新代Pathfinder将会引入且前景,主要是有两点原因。
1.日产需要这款车提品牌覆盖面
虽然日产去年在中国市场取得了超过113万辆的销量佳绩,但是有两点是值得注意的,那就是对于单车型的依赖性较强,去年光轩逸款车就卖了超过53万辆,将占整个品牌销量的50%。

东风日产 楼兰

其次是目前在25-30万元级别缺有力的竞争车型,只能眼睁睁汉兰达、途昂等车型吃香喝辣的。而此次全新上市的Pathfinder无疑是提振销量的选择!
2.日系30元万级别SUV热销的只有汉兰达
由于日系车有可靠、空间实用等优点(这是其他车系所缺的),于是很多消费者在购车时都会优先考虑丰田、日产等品牌。但是目前日系品牌中30万元级别的SUV真正热销的只有汉兰达,这对于东风日产来说无疑是个机会。

代汉兰达

而且比起即将国产的新代汉兰达,日产pathfinder在尺寸、动力上都有的优势,假如价格方面能有惊喜的话,这款车热销是难的。
因为即便国内现款的汉兰达已经到了生涯末期,但销量还能保持在8-9000辆,足以说明中国消费者对于日系7座SUV是有迫切需求的,但汉兰达目前还是车难求,而日产pathfinder则能很的填补这个空缺。


过在我看来,pathfinder这么款优秀车型成为热销这件事说难难,说易易,其实只要注意这两点,成为月销过万辆的车型是没有太问题的。


1.动力系统
由于中国现在的排放标准日益严峻,对于节能减排要求越来越,新款搭载的3.5L V6发动机肯定是无法适应当中国市场的。假如能够推出搭载VC-TURBO技术的2.0T发动机版本或者搭载e-Power混动技术的车型会加合理。
因为即将上市的汉兰达也将会使用2.5L混合动力系统,假如pathfinder与之竞争,动力系统肯定是能落后的。
2.价格定要有竞争力
除了动力系统,价格也是关键因素,因为中国人几乎是对于价格最为敏感的消费者。要知道目前30万元级别的SUV中,除了汉兰达之外,部分的车型都有3-5万元的优惠,例如开拓者最25万元到就能落
假如在价格定位上盲目自信,相信是很难取得突破的。过我预测,按照东风日产的定价传统,新车国产后售价将有可能为25-30万元,无论是汉兰达,还是途昂,基本都能网打尽。
总的来说,日产全新代Pathfinder的外观、内饰、动力在面对同级别车型时都有极强的竞争力。虽然日产官方对其的定位并是专门对飙汉兰达,但是优秀的两款车总是免了拿来对比的。
其实日产直有计划引进款全新的中型SUV来增品牌覆盖面,只是此前苦于pathfinder多年没有改款所以没有引进。但在我看来,此次的全新代车型才是国产的最佳选择。

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