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商务与运动的完美融合,奔驰E260用车体验。
1 199 发布于 2020-06-03 18:15:01 只看楼主 热门标准
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终究还是选择了奔驰。
一个月前,准备换车,第一台试驾的车就是奔驰E260L。也许是对于奔驰品牌的钟爱,首先想到的就是换台奔驰。试驾后,觉得还不错,一如既往奢华的内饰,科技感十足的中控屏,整体的驾驶感受,都觉得还是不错的。因为已经是第二台车了,所以也不急,想着多看看其他品牌,身边的人都说30不到的年纪为何要买E级这样这么商务的车,5系不会更好吗?更何况这还是台1.5T发动机的奔驰,听这么一说,我也犹豫了。
接着就去试驾了5系,但是不得不说,在我坐进去的那一瞬间,我觉得我可能不会考虑了。虽然驾驶过程中确实感觉动力更强劲,操控也相对E级好一些,但是那个内饰真的是爱不了。简单的看外观,我甚至觉得奔驰更有运动的感觉。所以,当我第二次来奔驰看车之前,几乎就已经觉得是他了。
下面是我1个月的用车感受。


先放张内饰图。这是我选择奔驰最主要的原因。在我看来,奔驰的长处是人体工学、设计、氛围,奥迪的长处是性价比、性能、科技,宝马的长处是操控、驾驶、运动。奔驰是最符合我需求点的,对动力操控无感的我,对那两款车谈不上喜欢。


如果说奔驰C级像一位初出茅庐的小伙子,S级像一名受人敬仰的长者,那E级就像个小有成就的中年人,沉稳优雅中蕴含着激情和活力。


几何多光束大灯可独立控制84颗LED灯泡,会根据周围环境自动调节照射亮度和角度,始终保持在最佳照明状况且不会晃到对向驾驶员。

外观整体看上去还是比较大气的,不过新款的更具运动风格,前脸采用了双杠式进气格栅,下方保险杠侧面配有双镀铬饰件。车身整体的腰线拥有AMG风格组件、侧裙板、抛光铝质挡风雨条和腰线饰条,排气系统采用可见式双排气饰件。



双边单出尾排露出部分有四边形镀铬装饰,更加美观的同时凸显力量感。

超过5米的车长保证了外观的舒展和优雅,超过3米的轴距保障了车内充足的乘坐空间。

单从外观来看,奔驰E260L,不仅具备了商务风格,同时还具备了运动风格。


长轴距车型都会有个星芒的标志,表明身份的同时又很好的点缀了车身。


群星璀璨的设计效果在保障照明的同时可以柔和灯光,对后车驾驶员是个保护,不会太刺眼。


在内饰豪华感和科技感方面,奔驰持续领跑竞品,虽然是最低配车型,仍然采用了大量的木纹饰板,用料考究。全车座椅都是采用了仿皮座椅,高贵的血统,三辐式多功能方向盘,带换挡拨片。颇具运动风格的仪表盘,当汽车启动的时候,还有一个车内PM2.5的一个系统开始启动,立马让呼吸更清新。12.3英寸的高清显示屏,,满满的科技感。中央扶手的位置不仅配备了2个杯架,还有一个双开门的储物盒,提升了不少储物空间。全自动空调系统,圆筒式式的出风口镀铬设计,一边享受开车的乐趣,还能让车内不同角度的温度降低。


全模拟仪表可以提供三种主题可选,全系标配Nappa皮质多功能方向盘,手感细腻,只是按键比较多,初次使用还需要多多学习一下



这块表很大程度的提升了整体的档次。



天窗不是全景天窗有些遗憾


后备厢空间充足,日常带孩子出行、机场接送机都能轻松胜任,只是后排座椅不能放倒,不能装比较长的物品。


后排座椅的头部和腿部空间都非常充足

最后提一下我为什么选奔驰。
如果从产品力上对比的。的确,从产品力的角度看,E260的确没有太多的优势,最致命的就是1.5T发动机。但是我的要求也说了,很简单,对动力、操控没有要求,喜欢奔驰的品牌和内饰。我觉得E260是符合我需求点的。其次,因为在中国,或者在世界上,奔驰这两个字意味着太多太多,奔驰这两个字至少涵盖了很多的豪华、标杆、标准、形象和气质在里面。就像宝马代表着运动一样,奔驰的烙印太深了。你能想象那些富豪、大佬们,开着7系和A8吗?不能,但是他们开着或者坐在S、迈巴赫里面,是合乎逻辑和画面感的,对吧。所有,我觉得喜欢奔驰,想买E260没有什么不妥,因为宝马5系的产品力再好,动力再强,操控再犀利,也无法取代奔驰这两个字。

  • 用车感受
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