已更新20寸699m轮毂以及X3M尾唇带四出排气…最新效果如下！

━━━━━★━━━━━━━━分割线
原作业:
    18年6月提车，广州宝悦第一台新x3，全广州前5，那还是个加价提车的年份，那还是个没有试驾车的年份，冲着对宝马新CLAR平台的信任加价1万5，选装2万，落地47万怒提25i！本人90年人士，严格意义来说这辆x3是人生第一辆完全由自己拿下的车（之前一辆13款is250家里出了一半），所以喜爱有加，提车快2年，每次停车必有一回头！有一句话说的好，男人锁完车不回头看一眼的一定是买错了车！
    人生很难，不折腾的人生难上加难，越难越要折腾，折腾给我快乐！车也是一样，一成不变？no！
附上这1年多折腾清单:
M40i全套铈灰色套件
主动进气格栅
哈曼卡顿A柱高音加中置高音中音
Alcantara手缝方向盘套
Asd声浪模拟器
X3M档把
原厂陶瓷旋钮
盲区监测
RDC胎压监测
刷隐藏 仪表盘数显、自动启停记忆、开门一键升窗、后备箱一键关闭
Alcon rc6刹车套件
X3m尾翼
行李架贴黑
排气贴黑
木纹内饰板
黑色牌照框
不看不知道，一看吓一跳，nnd这钱放到现在妥妥上一辆30i还有富余…

最先改m40i全套铈灰色套件加主动进气格栅，同时鼻毛喷黑（给华哥店打个广告，想改的请看牌照框），瞬间吊丝逆袭！没有对比就没有伤害！

改原厂哈曼A柱高音，加中置中音高音！加上原车6喇叭总共10喇叭，配合我后期加装的原厂asd声浪模拟器（这玩意相当于一个小功放）音效已经很好了，当然肯定比不过全车12喇叭哈曼加l7功放，但我觉得也不会差太多了，我这个改法性价比最高！

改x3m档把，原厂陶瓷旋钮！用我的话来说挂个档都能GC！！谁用谁知道！！

改木纹内饰板，这个便宜，某宝有售，质感不错！原厂25i内饰板是亮黑色，俗称指纹收集器！

改x3m尾翼，要说对新x3外观最不满意的地方，相信大部分人都会说是尾部，收的太急，显小器，原装x3m尾翼完美解决这个问题！不夸张的同时画龙点睛！

改黑色行李架，黑色排气口！18款原车车窗亮条就是黑色所以不需要改！全车必须统一，目标就是看不见一个银色镀铬装饰！

重头戏来了，x3外观最不满意是尾部，驾驶品质最不满意那必须是刹车啊！前段发虚，刹车踏板行程太长，累人！必须换！在原厂m40i前4活塞，ap8520前6活塞，mp前4后1和alcon rc6前6活塞之间选了很久，最终不想随大流选择m卡钳，但ap假货多水特别深，不小心就会掉坑里，在详细了解后，选择英国殿堂级alcon刹车rc6，颜色选了低调黑色，也是为了全车统一，蓝配黑！事实证明我的选择十分正确，首先x3总泵带6活塞没什么问题，其次alcon国内基本没有假货，目前装车跑了300公里，无异响无抖动，前段刹车踏板行程缩短3分之一以上，中后段明显制动力增强，之前原厂的发虚感再也没有，而且目前还没过磨合期，1000公里以后会更完美！

前轮rc6配380月牙盘

后轮为了auto hold，仅做喷黑处理

最终效果如图，目前对内外饰已经比较满意，短期内可能不会再调整，但生命不息折腾不止，迟早还是要动的！努力赚钱吧！！

惯例钥匙认证！我的小貔貅！