这流线型的车身线条，
这锃亮剔透的车漆，
这精致细腻的做工，
这霸气宽敞的车身尺寸，
这………
我还是先放图为敬吧！

           我的买车还是比较果断的，想着媳妇那些放进淘宝购物车纠结买不买的，最后反正都得买的经验得知，既然结果反正是要买的，还不如早点买早点到手呢！本着这样败家的思想，这一次也是毫不犹豫地就出手了，在去年年末的时候，迎来了我的小五，也是一起过了属于我们之间的第一个意义非凡的新年！说到车，每一个爱车的人，尤其是男人之间，总有说不完的话题。大到几千公里一次的保养，小到每天可能都会时不时地关注一下的油耗，还有最平常的看到一台车子，大家都会聚在一起讨论外观大不大气，造型时不时尚。车好像成为了人们生活中离不开的一个点。开什么样的车，能买的起什么样的车，购车需求是家用还是商务，其实这些的前提，我觉得最重要的还是离不开安全保障。
          安全问题无小事，安全出行挂嘴边。看了很多交通事故之后，更加觉得不管经济条件怎么样，健康安全才是最大的财富，那是多少金钱都买不来的。说到VV5的安全配置，或许我不像你们了解的那么深入透彻，但是这几个月的出行中，也算是切身地感受到了一些保障，。ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统，胎压监测，主动刹车这些主动安全配置，可能光表面上说起来感受不深，在实际的驾驶中还是觉得很受益，。车身稳定在紧急情况或者急转弯等一些情况下，能有效地防止车身侧倾，达到保护人车地效果，还是很有必要地；再有刹车辅助，它能够通过判断驾驶者的刹车动作(力量及速度)，在紧急制动时增加刹车力度，从而将制动距离缩短。对于像老人或女性这种脚踝及腿部力量不是很足的驾驶者来说，该系统的优势则会表现得更加明显，当然在一些紧急情况下，也能帮助脱离险境。被动安全配置上面，VV5的安全气囊也不少，跟同级别的很多车相比起来要多两个，安全防护网又加入一层。

        车子的舒适性，相信很多的车主，尤其是开车开的多人，都有深刻的体验，开长途开车比坐在办公室都还要累。总体来说vv5的座椅包裹性还是不错的，座椅的倾斜角度合适，长途乘坐起来还是比较放松的。底盘方面，虽然过滤性方面相对来说是差了点，但是在静音效果处理方面还是不错的。很多时候就想安静的一个人听听歌，在VV5这里我得到了很大的满足。
       舒适性离不开空间，VV5定位是紧凑型SUV，整体空间上可能没有很大的优势，但是就乘坐空间来说，我个人觉得还是比较合适的，前后排乘坐空间不压抑，给双脚空间留了足够的放置空间。置物空间相对差点，满足一般的家用还是没有问题。

动力和操控，对一个新手司机来说不明显，但凡开过几款车，一对比之后就会有明显的感受。VV5的动力，相对于越野来说，可能优势不大，但是毕竟是一款家用SUV，动力来说家用足够。普通模式下动力的平顺性比较好，起步，加速的过程顺畅不拖沓，油门的反馈比较积极，在城区跑到五六十码的时候比较合适，高速上120码超车毫无压力。操控方面，底盘扎实，不过偏运动化的调教还是会让人感觉乘坐体验打点折扣。