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【自型白】一千三百公里用车真实感受，不托不黑。
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评价感受
不知不觉的我的爱车艾瑞泽GX已经陪伴我有两个多月的时间了，这两个多月以来，陪我走过了一千三百多公里，过年的时候在回老家串亲戚开着很是方便，老家的亲戚朋友对我这车子评价还不错，外观大气，车内空间大。
我还是说一下这俩个多月来我的感觉吧，满意的地方：首先动力方面我是比较满意的，1.5T的发动机，动力很强，平时一直都是ECO模式下急加速变速箱的回馈很及时，我对车内的噪音控制方面也比较满意，漂亮时尚的外观设计的大气非常符合我的审美，安全配置比较丰富，综合感觉这车的综合性价比比较高；不满意的地方：油耗偏高，油耗表显一直在8.5左右，不过最近这段时间有所下降，减震偏硬，总体上还能接受。
我还是说一下这俩个多月来我的感觉吧，满意的地方：首先动力方面我是比较满意的，1.5T的发动机，动力很强，平时一直都是ECO模式下急加速变速箱的回馈很及时，我对车内的噪音控制方面也比较满意，漂亮时尚的外观设计的大气非常符合我的审美，安全配置比较丰富，综合感觉这车的综合性价比比较高；不满意的地方：油耗偏高，油耗表显一直在8.5左右，不过最近这段时间有所下降，减震偏硬，总体上还能接受。
外观展示分享
喜欢它的外观表现，这种设计的比较大气时尚，外观是吸引我买它很大的一部分因素。
镀铬亮条从左大灯延伸到右大灯，看着还算大气吧。
透镜大灯做了熏黑处理，这点给我的感觉很大气
7字形的示廓灯，和下面张扬的日行灯，相互呼应，比较喜欢它的这款三幅式转向灯，识别度很高。
略微有点夸张的前脸，给我一种结实的感觉。
看一下这车的侧身，还不错，门下有个带亮条的运动小包围。
侧身腰线从车头延伸至车尾，整体很运动。
亮条贯穿于大灯内，很大气。
空间内饰分析
空间方面表现很好，前排驾驶位宽敞，方便驾驶操作，前排驾驶位调整好座椅后，后排空间表现优秀，后排满座三人没有拥挤感。
内饰拼色设计，简洁干净。
内饰拼色设计，简洁干净。
乘坐空间，前排空间表现比较好，座椅柔软度一般，不过有一定的支撑性，包裹性还不错。
皮质座椅的包裹性很好，对腿部也有一定的支撑性。
三屏互动很有科技感，实用性一般吧，两个多月了，我中控屏的贴膜一直没舍得死掉，不好找合适的贴膜，又怕画坏了屏。
黑白拼色设计，素净，空调出风口设计的比较个性，简约大气。
黑白拼色设计，素净，空调出风口设计的比较个性，简约大气。
自动档，加速时的平顺性表现不错。
前排调整好座椅以后，后排空间表现很棒，中间的突起不明显，对于中间位置乘坐的乘客来说，长时间坐车不会累。
预留的有两个USB口，一个充电用，一个插优盘用。
智能钥匙露个脸。
电子驻车，方便的同时，就是有的时候总是会忘了释放，就加油前行。
电子驻车，方便的同时，就是有的时候总是会忘了释放，就加油前行。
自己加装的记录仪，清晰度一般，有个这东西凑活着用吧，防贼防碰瓷的，够用就行了。我看论坛里有车友改了隐藏式的了，有时间我也改一下。
看看，这膜我都没舍得揭掉。
后尾灯有做熏黑处理，单调的大灯熏黑处理很显大气。
后保险杠下面有两个排气口装饰。
从这个角度来看，后备箱顶端有个燕尾设计。
后尾部的设计层次感很明显，很有运动感。
总结
外观漂亮大气，车内空间够大，1.5T发动机动力不错，9速CVT反应很快，动力方面是我比较满意的地方，综合安全配置比较丰富，不到10万落地价位区间的车子感觉它的性价比还是很高的。
最后编辑于2019-03-22 19:09:33
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