不是故意想挖坟，只是今天整理聊天记录，无意翻到两年前夏天，也就是2015年7月，阿特兹在国内上市两年（进口版上市两年，国产版上市一年）时，身边一位朋友想买阿特兹，向我咨询建议时，我花了一小时，回顾了一下自己、身边本地车友、QQ微信朋友圈车友、经销商售后数据库反馈和论坛网友反映过的14款15款阿特兹的一些相对大概率毛病（难得见过几起的不算），中肯的为这位朋友汇总了一下问题并深刻的分析了一下当时我心目中的阿特兹。不过通过这两年来国产阿特兹的表现，当时那种对国产阿特兹的感觉直到两年后的今天，我也是没变，不知道是一马的失败还是我自己对一马的恨铁不成钢让恨早已入骨。。。


因为我玩了马自达不少年，论坛帖子也是逢贴必看必回，车友网友也喜欢找我诉苦，平常就是车友们的事妈和管家，加上对比了过去马自达老款车型的品质，所以感觉当时的这个问题汇总还算是比较客观比较全面的。那次汇总只是和朋友聊天时的随便一写，大体汇总了国产阿特兹上市第一年的一些问题反馈，后来到现在的两年间又陆续出现了诸如变速箱电磁阀故障、变速箱渗油、变速箱换挡顿挫越来越强、方向机异响、轮胎鼓包、方向盘和门板脱皮掉色、LOGO掉漆、钥匙掉色、座椅异响、搪塑中控高温变形、火花塞漏气、容易积碳怠速抖动加速喘息、装饰条卡扣易断裂、电瓶螺丝没拧紧、漆面黑斑等等各种新的大概率问题，都还没加进去更新。如果后来及时更新了，肯定超过五十个项目了。因为毕竟没想刻意的去黑一马，所以自然不会刻意去更新问题汇总表了。不过这些年来也有很多车友和我留言，请我对阿特兹的一些大概率毛病做一下汇总，我一直没完成你们的心愿，刚好今天借用两年前的聊天记录，也算是为大家补了个作业。不知道今天我发出来，会不会让中标过的老款车友回忆起曾经的心酸往事，再次很受伤哈。也希望不会对现款阿特兹的潜在购买人群产生什么负面影响，毕竟这是老款阿特兹的问题汇总，不代表是现款，大家不要断章取义胡思乱想武断判断，只是防微杜渐一下，大家选择现款时多留个心眼，充分观察对比，防患未然。。。


不过值得庆幸的是，虽然1415款问题比较多是不争的事实，但是去年17款也就是在售现款上市以来，老款的很多相对大概率问题得到了解决，但是新款貌似又出现了一些老款没有的问题，比如多媒体系统死机反应慢黑屏白屏、挂档困难、顿挫明显之类的，不过总的来说，一马还是听取了用户建议在进步的，查漏补缺，防微杜渐，比如换了被喷最多的内饰和轮胎、加强了隔音、换了方向盘皮质、换了易瞎光源、加强了用料做工装配工艺等等。希望年底小改款18款时，能看到一马更多的进步。至少对我们这些当初无优惠购车又中标不少的很受伤的老款马粉来说，希望下次改款阿特兹可以价不廉，但是一定要物美，不能再偷工减料，不强求十全十美，但是希望小毛病尽量少一点，大毛病概率尽量降低，真正树立起马自达旗舰车型的形象和口碑，因为马六系列和车友的心再也伤不起啦。。。