这个费用是不贵的，因为我们这个国产的这个哈弗H六后期保养的话，如果说你是手动挡的话，只需要进行更换一下这个变速箱油，还有就是我们这个防冻液刹车油刹车片之类的进行这个易损件进行更换一下，还有就是变速箱油更换一下，这个维修成本价格不是很高，
发动机的话，这个质量都是比较稳定的，不容易出现故障，咱这款阿华H 6的话，后期养护保养费用不是很高。

车后期的保养根据自己用车情况进行维修保养的，如果跑的里程数比较少常规保养换机油机滤空滤费用不是很高的一般都是几百块钱半年或者一万公里左右保养一回。

不贵

哈弗H6经典款开十年以上完全行，只要正常保养就行。后期保养不算贵，小保养用原厂机油也就260元左右，不过10万公里换正时皮带费用高些，其他维修只要不是大故障，总体费用都还能接受。

开十年其实没啥问题，H6当时二代现在也还有人再开，都十多年了，保养的话前期可能心疼点车，还去4S店，也就三四百。后期可以去外边维修店，也没多钱，需要注意大保养这种更换火花塞，皮带轮这些，也贵不到哪去。以上，如有帮助，请采纳，谢谢

这贵不贵跟每个人开车的习惯有有关联，我家叔叔他自己在车行里面，他的各方面的车什么之类就自己去搞，连二手车他都能修的好，所以相对来讲还是要靠自己去做好日常的维护与保养。

开十年一点问题没有。放心！

以现在是技术水平，这车开个十年是没有什么问题的。但前提是在保证良好的养护基础下。

至于后期维修的贵与否，若不涉及到发动机变速箱维修这块大头的话，其他的都是小数。

有一个车友的哈弗H6已经跑了快60万公里啦，十几年的车，耐用性没问题，保养维修不会太费钱，哈弗的售后配件是全国统一价不用担心，我开过五年的哈弗H6只做过正常保养，很是省心。

这款车的保有量非常高，所以一开始年的话没问题，而且维修的费用不高。

‌H6经典款开个十年以上是完全可行的，后期维修保养费用也不算贵。‌

长期使用可行性
H6经典款在长期使用方面表现出色。许多车主表示，即使使用十年以上，H6经典款仍然能够正常运行。例如，有些车主的H6已经使用了十多年，行驶里程达到57万公里，仍然能够可靠运行‌12。此外，H6的耐用性和可靠性也得到了广泛认可，许多车主认为它是一款值得推荐的车型‌3。

维修保养费用
H6经典款的后期维修保养费用相对较低。在前60000公里内，需要进行8次自费保养，使用长城原厂机油每次保养费用约260元。4S店建议的保养间隔为5000公里或6个月，厂家提供前四次免费保养。按三年6万公里统计，总保养费用约为4962元，年均1654元‌4。此外，一些车主也提到，后期维修保养费用并不高，尤其是小保养项目如更换机油和机滤等，费用较低‌1。不过，10万公里大修时更换正时皮带的费用较高，零件费和工时费共计约1750元‌4。总体来看，做好规划预算，维修保养成本是可以控制的‌