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【小改怡情】21款宝马X5改m1/m2按键+mTrack模块(大括号)
1 67 发表于2022-03-29 00:56:08 只看楼主 精华标准
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好久没来论坛发帖,过去半年这个X5论坛确实氛围太好,
也没有太车友愿意上来分享提车感受用车心得。
过最近随着华晨X5的线上发布以及将要公布价格的时间越来越近,
似乎论坛的气氛又回复些许正常,这是值得高兴的事情。

趁着深圳疫情解封,论坛又有恢复健康的苗头,
特此记录一下最近小改的两个心情件:m1/m2按键  mTrack运动模块

主要功能:
m1/m2 - 其实就是在方向盘上添加MPower同款红色小耳朵,但功能只局限于切换驾驶模式。m1往上切换,m2往下切换,循环。(举个例子:假如你当前的驾驶模式是comfort,那按一下m1就会变为sport,再按一下就能切换到sport+;m2则为相反的操作,按一下从comfort变为eco)

mTrack模块(括号) -  顾名思义,组合仪表在comfort,sport,sport+模式下,可以显示MPower的括号样式(此样式能通过普通刷隐藏实现)

我感觉话说的有点,直接上图吧!

先上几张14000公里的X5实车图

在我心目中,丹蓝配X5,依旧是神一般的存在,请允许我自恋一下,哈哈哈

虽然因为疫情原因,有一周没开,但得益于车衣的加持,算太显脏。这个智商税,我觉得值。

14000公里的象牙白/暗夜蓝+白蜡木高光细线饰板。平时自己有空就打理一下,并显脏。

华晨X5的座椅纹路,再回头看看自己的。。。。。ennnnnn,怎么说,庆幸自己买早一年吧。

接下来是安装m1/m2按键

首先需要把方向盘上的气囊、盖板以及拨片部分拆下

小师傅年纪,但做事很认真,很仔细,值得称赞!

祖国版m1/m2按钮波箱模块,市面上流通量还,磨具做工也错,按键反馈一般般,但贴合度满意。另外配一个用于替换原厂的镂空金属板,这个我没装。

装上按钮,小师傅把线束仔细埋好

再把拨片盖板装上,红色小耳朵特别显眼。

接下来就是要把换驾驶模式的硬件模块接到波箱的这个区域

先把两边的侧护板撬开

然后把整个档位的盖板整体取出,取出时要小心接口分离。

把切换模式的硬件模块接上对应的插口,此时心里稍微有点疼,毕竟买快一年的车没被这样拆解过。幸亏小师傅比较细心,轻拿轻放,感觉好一些。

一眼拆下来的档位盖板,哈哈哈,这做工真牛逼,看到的方订书钉都用上,老美的做工也就这样。

档位盖板盖回去,点火启动,m1/m2按钮测试没问题,就开始装下一个mTrack模块

包装之简陋,属实有祖国版的国风范。。。此模块装在副驾驶手套箱下方,只需拆开门板下方胶条即可,安装非常简单

装完mTrack硬件,就到电脑编程步骤,叫一个盒饭,30分钟搞定。

编程结束后,开始测试功能

这是启动时会出现的车身图片,换成X5M的,车身也是蓝色,看上去错,就是没我的742m轮毂有点失落。

启动后预设模式为comfort+,按m1后切换至sport,再按一下变为sport+,这3种模式下组合仪表都显示括号,帅炸裂~~~

在comfirt+模式下,按下中控档位旁的comfort键,组合仪表便可切换为X5M的330表底画面。这个画面以前我也尝试用隐藏刷过,但当时路名会显示居中,有点影响美观,因此以前没有使用。但mTrack模块完美解决这个问题

添加mTrack模块后,抬头显示的组合仪表也会变为随着变成为运动的款式,这个样式我以前在MPower也上见过,当时就觉得很好看。现在自己也有,很满意。

括号配上这个抬头显示,每天开车都有好心情。

自从装m1/m2,这两天使用运动档的频率高。想超车就按一下m1,真的心情好~~



最后总结一下:

1)m1/m2按钮最好配合mTrack一起搞,实打实的心情件,能让人加享受X5带来的驾驶乐趣。
2)编程后并会影响我原本所刷的部分隐藏,包括启停记忆,一键升窗。但发动机音效的隐藏没过可以再刷一遍,会影响mTrack编程内容。
3)接近1年的用车,至今14000公里,感觉发动机平顺,刚提车时1000转方向盘抖动消失。这个我没搞明白为啥,问几个车友,发现都一样,这是好事。
4)看下国产X5的配置单,如果能接受座椅样式,改款杯架轴距,建议选顶配,因为顶配包含B58,空悬alcantara车顶。颜色特别建议选摩天灰。别问为什么选这个颜色,因为摩天灰是我认为为数的,用加钱的,素色漆的天花板。
5)一周前,东航MU5735机上全部人员遇难。在这里也向遇难同胞致哀!愿她(他)们化做春泥滋养那片土,来年满鲜花,向所有参加救援的人员说声谢谢。R.I.P...
5)新冠病毒刚刚肆虐完深圳,按下暂停键的一周,被封在家属实好受,然后现在又轮到上海。。。希望病毒能够尽快得到控制,愿家都能健康快乐开着自己心爱的车,追寻心中的诗远方~~~




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