车辆外观-
虽然缺少了“马丁脸”的助阵
但时尚中仍不失饱满的力量感
点阵式中网诠释出它的运动风格
矩阵式LED前大灯摄人心魄
饱满健硕的轮拱充满了强劲的肌肉感
悬浮式车顶设计紧跟潮流脚步
前后银色护板让野性味道进一步释放出来
内饰方面-
丰富的硬朗直线条充斥着整个座舱
大量软质材料的使用有很好的亲和度
10.25英寸全液晶仪表盘科技魅力看着更高级
科大讯飞-飞鱼智行系统
语意模糊识别和深度理解更懂得察言观色
互联功能的“福特派”
标定车联网时代人车交互的新标准
座舱方面-
宽适空间“手”护着我们的美好
全景天窗带来的超大视野
坐在车内就可以畅享怡然心情
舒适烫贴的座椅是我想要的Comfort Zone
七彩炫动氛围灯在转换中传达出不同的心境
动力方面-
Eco-Boost 145涡轮增压直喷发动机
黑科技加持的米勒循环系统
提高发动机的热效率降低缸内燃烧温度
全新一代VT5 -邦奇CVT无级变速箱
将输出的动力梳理的更加平顺
独立悬架在舒适性和运动性上表现更均衡
安全方面-
高强度的硼钢车身让座舱固若金汤
6安全气囊使得驾乘人员放心无忧
全系标配ESP车身稳定控制系统
全员五星级安全防护面面俱到
安全辅助驾驶方面-
福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统
FCW前碰撞预警系统
AEB自动紧急刹车系统
APA主动泊车辅助
ACC全速自适应巡航控制系统
BLIS盲区监测系统
LDW道路偏离预警系统
大家一提起福特,脑子里就会出现长安福特旗下的众多车型,江铃福特似乎快被人们遗忘了。这也难怪,江铃福特能数的上来也就是硬派越野撼路者、商务MPV途睿欧以及轻客全顺汽车。在如火如荼的紧凑型SUV市面上就从来没有过江铃福特的身影,无他......这样的状况吃亏是肯定的。任何一个厂商都会不遗余力的削尖了脑袋争夺这一块大蛋糕,更有甚者在同一级别推出数款车型来争取不同的细分市场。江铃福特幡然醒悟还不算晚,因为现在紧凑型SUV车型依旧呈现出热火朝天的景象,是时候该拿出一款有分量、有吸引力的新产品了,这不,就在今年年初,江铃福特推出了旗下的第一款紧凑型SUV——福特领界。
江铃福特领界定位于紧凑型SUV,共推出了6款不同配置的车型,它们分别是:
2019款 EcoBoost 145 手动精领型,市场指导价为10.98万元
2019款 EcoBoost 145 CVT精领型,市场指导价为12.18万元
2019款 EcoBoost 145 CVT铂领型,市场指导价为12.98万元
2019款 EcoBoost 145 CVT尊领型,市场指导价为14.98万元
2019款 EcoBoost 145 CVT尊领型PLUS,市场指导价为16.38万元
2019款 EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS,市场指导价为16.78万元(电动机14马力轻混车型)
福特领界作为一款城市型SUV并没有推出四驱车型,在发动机方面只提供了一台1.5T涡轮增压发动机,其实这台发动机的型号其实是JX4G15C5L,与江铃驭胜S330搭载的是同一系列发动机。那么问题来了,难道福特领界与江铃驭胜S330有什么千丝万缕的联系吗?其实从车型外观、底盘构架以及同源的发动机系列就能看出端倪,江铃福特领界确实是在江铃驭胜S330的基础上重新设计研发的一款在中国国内销售,挂福特标的特供车——Territory,中文名字叫领界!
既然说到了渊源出处,那么就先来聊一聊澳洲版本的Ford Territory,福特针对澳洲市场的提供车Territory是一款动辄4.0的排量,甚至是V6带增压的肌肉猛男,定位于中型SUV,是基于全尺寸轿车Falcon的后驱平台,专门为澳洲打造的一款特供车型,蛮横的动力令人乍舌。所以说此Territory非彼Territory,这一点一定要弄清楚才行。这款中国版本的Territory介于翼搏和翼虎之间,价格也是趋于二者之间的,定位于紧凑型SUV,由江铃福特生产。
领界的发动机型号为JX4G15C5L,官方命名为EcoBoost 145,具备缸内直喷技术、米勒循环技术、铝合金缸体等主流技术,不过发动机的账面数据和同排量的相比显得羸弱一些,实际的驾驶感受会在后面进行阐述。福特领界还推出了一款轻混车型,电动机只能提供14马力、54N.m的动力,不能驱动车辆,只能为发动机助力以及回收动能。在变速器方面有两种选择,一款6挡手动变速箱和一款VT5 -邦奇的CVT无级变速箱。配备手动挡依旧是拉低价格的入门级车型,主流选择还是配备了CVT无级变速箱的几款车型。由于江铃驭胜S330搭载的JX4G15A5L和JX4G15B5L发动机匹配手动变速器和6AT变速器,动力参数反而更高一些。福特领界匹配的是CVT无级变速箱,在动力参数的调校方面偏于保守。
这次到店看车试驾提供了两款不同配置的车型,店内的展车为售价12.98万元的2019款 EcoBoost 145 CVT铂领型:在主被动安全方面有4安全气囊、胎压监测、ESP车身稳定控制系统;辅助配置方面提供了后倒车雷达、倒车影像、定速巡航;舒适性配置方面有真皮多功能方向盘、皮质座椅、10.1英寸显示屏、GPS、车联网等,性价比还是蛮高的。试驾车型是2019款 EcoBoost 145 CVT尊领型PLUS,属于次顶配车型,价格也达到了16.38万元,配置方面更加突出:18英寸轮毂更加霸气、贯穿前后的安全气帘、功能比较强大的福特Co-Pilot安全辅助驾驶系统、车头雷达和360°全景挺像功能、全速自适应巡航、自动泊车入位、全景天窗、无钥匙进入和一键启动、远程启动能能、全液晶仪表、手机无线充电、真皮座椅、主驾驶加热/通风、矩阵式LED自动大灯、车内氛围灯、感应雨刷以及车内PM2.5过滤等极为丰富的配置。福特领界既有合资的身份又有比较实惠的价格,其实我觉得2019款 EcoBoost 145 CVT尊领型PLUS还是蛮不错,虽说比铂领型高出了3.4万元,但多出的这些配置非常丰富、还是挺有吸引力的。
作为江铃福特旗下的首款紧凑型SUV,福特领界的外观不同于一些人们固有印象中那种四平八稳中年油腻男的中庸形象,动感时尚年轻化的面容挺讨人喜爱。内饰不俗气、不死板、不浮夸,该硬的线条硬朗有型,该软的材质触感良好,科技感的营造对年轻人来说充满了诱惑力。驾驶方面并不是激进的暴走奶爸风格,但也绝不娘炮,不会带给人佛系般无聊的行车品质。车辆的驾驶平顺度、动力响应、底盘质感等方面给人以并非青铜是王者的赶脚,还是值得称赞的。
我就像唐僧一般的絮絮叨叨多少会招惹大家的不待见,吼吼,接下来我们马上直奔主题,先来了解一下福特领界具备的一些车型亮点和主要技术特点吧。
福特领界并非江铃福特硬派SUV撼路者那样强调越野通过性能,城市化的定位反而会更有亲和力也更招人待见。饱满的车身看着敦实并不单薄,时尚的设计颜值颇高。外观设计的优劣是人们选车时第一眼的眼缘,形象不佳就算再有内秀也是白扯。按理说买上一台车,每天接触最多的就是车内座舱,内饰设计的亲和度、选材用料的贴心度、人机交互的满意度都会很直接的影响着我们每一天的驾车心情。领界在座舱的设计方面还是能让人感到满意的,舒适性、安全性、便利性等方面实实成成的摆在那里,没有那些华而不实、滥竽充数、中看不中用的配置堆砌。要想讨好年轻人,必须在科技感上下足功夫,车机搭载的科大讯飞-飞鱼智行系统在智能化方面就独树一帜,尤其是语音控制系统的语意模糊识别及深度理解让人好感度颇深。全液晶仪表的UI界面显示效果比较炫,信息量也很大。一款车光漂亮那是不够的,开起来顺手顺心才是关键。福特领界搭载了1.5T涡轮增压发动机匹配CVT无级变速箱要给大家带来的就是舒适平顺的驾驭风格,小排量涡轮增压车型开起来不会炫耀动力,不过在手动模式下还是可以体验到车辆较为充沛的动力储备带来轻盈畅快的驾驶感受。福特领界很接地气的是采用的Co-Pilot智行驾驶辅助系统:FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急刹车系统、APA主动泊车辅助、ACC全速自适应巡航控制系统、BLIS盲区监测系统以及LDW道路偏离预警系统表现非常强大,这确实是大家想要的Comfort Zone!这样一台车已经给我们一种内外兼修的好感了,当初我听说江铃福特会推出首款城市型SUV,以为它会是个青铜,但没想到接触后发现这款车很接地气儿,在产品力及成熟度方面超出我的预期,算得上是个王者。远离中年油腻的这位时尚型男甩了一锅鸡汤,我接下了,滋味到底如何?我先尝两口,然后待我慢慢道来......。
拒绝油腻 并非青铜是王者-全新福特家族化外观设计
拒绝油腻 并非青铜是王者-匹配完善的动力总成
福特领界搭载的这款1.5T发动机型号是JX4G15C5L,是江铃公司与奥地利AVL公司共同研发的,不过福特还是对这款发动机进行了重新标定和调校。将缸体由铸铁更换成了铝合金材质,并且加入米勒循环技术,顶配48V尊领型PLUS上还增加了48V电机。为了降低车辆油耗以及更加适配CVT无级变速箱适当的下调了发动机的功率和扭矩,福特官方称这款发动机为EcoBoost,接下来我们就一起来看看这款发动机吧。
拒绝油腻 并非青铜是王者-矩阵LED大灯没做到雨露均沾
科技发展的太快,我家两台车还在使用卤素大灯,而氙灯已经成了过气网红,LED前大灯大行其道成为主流趋势的新贵,更前沿的还有科幻感十足的激光大灯,当然了那是豪车的专属,普通车型能配备LED前大灯就很知足了。福特领界在灯光配置方面没有做到“雨露均沾”,看一看国产车型动不动就是玩一个全系标配,体现出了配置上的强大优势。
福特领界前大灯配置划分的非常清晰,三款中低配提供的是卤素前大灯,另外三款中高配车型则配备了大家喜闻乐见的远近光一体的全LED前大灯,普及度还算说得过去吧。而2019款 EcoBoost 145 CVT铂领型支持选装这项配置,这也在一定程度上提高了铂领型的性价比。
拒绝油腻 并非青铜是王者-颇有德味儿的底盘悬架
福特领界在底盘悬架方面沿用了江铃驭胜S330的底盘,采用了前麦弗逊后E型多连杆的独立悬架结构。这种结构的悬架在紧凑型SUV中比较常见,不同之处在于后期的调教。整个底盘平整度比较高,看上去一马平川的没有像一些车型上那种坑坑洼洼的感觉,底盘上比较注重空气动力学性能。领界的后悬架采用了大家最熟悉的E型多连杆式设计,铝制轴承座也能有效的降低簧下质量,提高车辆的动态表现。
拒绝油腻 并非青铜是王者-时尚内饰妥妥的让我喜欢上了
如果说福特领界与江铃驭胜S330在外观方面颇为相似,那么内饰方面却截然不同。领界的内饰呈现出了简约硬朗的设计风格,这也符合现在人们对内饰审美的一种发展潮流吧。在车内用料和装配工艺方面,领界也一改大家对福特车型内饰缺乏精致度的诟病,给人带来良好的亲和度。座舱内饰方面不论是按键的回馈手感、人机工程学的便利性、还是座椅与身体的贴合度、装饰件的细腻触感和视觉观感等方面都能给我带来良好的体验感受。
拒绝油腻 并非青铜是王者-强大的科技氛围让人疯狂舔屏
如今智能网联汽车已经成为了常态,每个汽车品牌的主机厂都希望能拥有个性化的人机互联系统。福特领界搭载了科大讯飞-飞鱼智行信息娱乐系统,这套系统最有特色的地方是智能语音功能、3D全景影像,和拥有互联功能的“福特派”。飞鱼具有比较强大的架构能力,通过对后台的兼容和拓展,可以让大家在手机上的常用服务和能力很好地展现在车机上。
这套系统的核心技术是智能语音交互,在语意模糊识别和深度理解方面从以前的能听会说到可以“察言观色”,表现出很强大的智能性。其中语音合成、智能打断、语音唤醒、自然语言理解、听歌识曲等方面具有自己独特的优势。智能系统好不好用?我们一起来体验一下吧。
一套好的车机系统不必通过太多功能的堆砌,过多强调车机能实现什么样的功能,最应该满足的就是交互上的人性化和功能上的实用性。领界搭载的飞鱼智行系统基础功能的底子做得不错很上手容易。在语音和全景两个功能上又做出了优化,形成了自己独特的风格和优势。领界车机所呈现出来的并非只是简单功能上的多元化,重要的是它是在实用性上做更深一层的开发,这种交互所呈现出来的体验会让感觉到人与车之间更加默契。
拒绝油腻 并非青铜是王者-储物/乘坐空间毫不逊色
我想购买SUV车型的朋友,除了看中它威武霸气的车辆外观以外,对车辆的多功能性、多用途性以及车内非常实用的乘坐、储物空间能力也是非常在意的。灵活多变的储物装载能力就是SUV车型相比轿车来说明显的优势,坐姿高、视野广的乘坐感受也很吸引人。福特领界作为一款紧凑型SUV,在这些方便是有优势还是有欠缺,不妨我们一起来看一看吧。
拒绝油腻 并非青铜是王者-驾驶不是暴走奶爸但绝不油腻
拒绝油腻 并非青铜是王者-桃李绽放赏领界
接下来轻松一下,我为朋友们带来一组福特领界的精美图片吧!
四月的春季桃花盛开、杨柳依依、花草萋萋,
在芳香四溢的季节里,
醉是辗转的倾慕、醉是难忘的邂逅。
一抹抹嫣红中尽是春色满园,
我忍不住翘首凝眸,
在生机盎然处一次次见到你俊美的身影。
对福特领界的总结:
江铃福特领界,属于一款不太福特的福特。怎么理解这句话呢?第一,外观方面没有很明显的福特家族特征;其次,内饰的用料和高级感要比福特车型更加精致和出色;还有,在驾驶环节方面,这款车表现的更加温和、舒适,没有福特车那种追求操控性的运动特质。
难道说大多数人去购买一台车,真的会深究它的渊源出处吗?其实大家更在意的是这款车日常使用时的便利性和舒适度,还有就是这个级别定位的车辆价格敏感度也是很重要的。领界10.98万元到16.78万元的售价,在合资品牌中很有价格杀伤力,基本上是直接面对国产品牌SUV的正面交锋。就拿高配车型来说,基本上是一些主流合资车型的入门级价格,得到的却是福特的标志、Co-Pilot360智行驾驶辅助系统、LED矩阵大灯、10.25英寸全液晶仪表、手机无线充电、飞鱼智行系统语音控制、氛围灯等一系列领先配置。
其实针对不同的消费人群,领界的产品力和核心竞争力都不弱,价格上也有不小的优势,不过口碑和品牌影响力不如长安福特,这款车已经正式上市销售了,表现如何我们将一起拭目以待。
本次江铃福特领界到店看车试驾到此结束
谢谢朋友们的支持
零度咖啡2012
2019年4月