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大爱啊
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个人还是觉得白色的骚气一点
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其实最早就应该引进这款，对于品牌形象的拉升非常的有益处。都不知道标志雪铁龙这帮鬼子的脑袋进了多少水。反正也是个小众品牌，上就上最好的和最贵的，还怕我们中国的土豪没钱？他们怕的就是你没档次。
如果当时上混动，销售数量不会降低多少，但是，可以和国产的拉开巨大的差距，好好研究下中国消费者的心理吧！
车是好车，营销策略差的一塌糊涂
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anan190 2013/04/07 00:42:04 发表在 沙发
驾驶空间和感受DS5是两厢车和三厢旅行车的混合物，所以车内空间在B级旅行车和两厢车之间。大概和A5那种运动型B级车差不多。虽然车体不小，但是车门厚，车内内饰座椅都比较厚重，所以空间紧凑。以俺195cm 95kg的大小来看，前后和头顶空间只能说正好。不过我从来对空间要求不高，能坐下不顶头就心满意足了。相信对体型正常的朋友来说肯定是足够了。虽然车门很厚，但是横向空间倒是不错，中控宽大。坐姿和B级车一样，视野不是太好，特别是我之前一直开的suv，猛然一坐低很不习惯。车四周的窗都不大，前方低矮，特别是双A柱，有些阻碍视线。不过这个东西，开一天就习惯了。悬挂和车胎都很运动，不过不似宝马那样运动到底，舒适...
昨天才去试驾的，销售说+-是调节HUD亮度的… -
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好
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anan190 2013-4-7 00:42:04 发表在 沙发
驾驶空间和感受
DS5是两厢车和三厢旅行车的混合物，所以车内空间在B级旅行车和两厢车之间。大概和A5那种运动型B级车差不多。虽然车体不小，但是车门厚，车内内饰座椅都比较厚重，所以空间紧凑。以俺195cm 95kg的大小来看，前后和头顶空间只能说正好。不过我从来对空间要求不高，能坐下不顶头就心满意足了。相信对体型正常的朋友来说肯定是足够了。虽然车门很厚，但是横向空间倒是不错，中控宽大。
坐姿和B级车一样，视野不是太好，特别是我之前一直开的suv，猛然一坐低很不习惯。车四周的窗都不大，前方低矮，特别是双A柱，有些阻碍视线。不过这个东西，开一天就习惯了。
悬挂和车胎都很运动，不过不似宝马那样运动到底，舒适度还是... 太棒了，期待国内也有混动 -
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