Angell_qiong 2014/12/20 23:35:31 发表在 81楼
我这也是路见不平才发的帖子,告诉别人矿物油3万公里换,自己的11万公里换了6次机油!
其实我倒不觉得是故意误导,可能只是想说机油能够撑很长里程,不用把车子想得那么娇贵,不用每5000km准时回4S报到。
出发点还是好的,并且我也赞成这种观点。
Angell_qiong 2014/12/20 22:57:12 发表在 71楼
兄弟!你才是中肯的人。来论坛很久,感觉潘工才是真正的高手。其他人等……………此处省略100字!
cx18942158863 2014-12-20 23:41:55 发表在 82楼
争论多长里程换油是毫无意义的事情,因为说明书上写的好清楚,如果为了环保-节约-可以花几元钱采访出计程车司机,他们的车辆年限短,使用时也会非常节省
我个人询问过武汉的土有这样三种答案,五千,七八千,一万
cx18942158863 2014-12-20 23:41:55 发表在 82楼
争论多长里程换油是毫无意义的事情,因为说明书上写的好清楚,如果为了环保-节约-可以花几元钱采访出计程车司机,他们的车辆年限短,使用时也会非常节省
我个人询问过武汉的土有这样三种答案,五千,七八千,一万
Angell_qiong 2014-12-20 23:17:09 发表在 76楼
汽车的制造有着一系列的执行标准和管理标准,比如美系执行的是福特的标准,每一个标准也在不断更新,你即使是神人也不能总拿尖头解放或是化油器时代东西说事!跟你说个故事吧!90年代美国发动机开发速度总是落后日本的丰田等日系车,始终不明白为什么日本人的效率为什么这么高!好像是福特买了一个丰田的汽车在做10公里发动机损耗测试时居然损耗为零!美国人震惊了,后来美国人发现当时美国的汽车制造执行标准落后日本两个层次,当时的美国标准是落后的无法去测量用新标准制造的丰田发动机的磨损,我说这些就是想告诉你,不要总是拿自己曾经说事,那个时代的糙玩意早就过时了,制造理念和维护理念都得变。说这么多的目的就一个别忽悠车友矿物...
cn86554 2014-12-21 03:11:22 发表在 88楼
“人品”的确是个很好的话题。你觉得你有吗? 你讲的故事是日本卖车哄中国小孩的故事,你也信?这不是什么经典论据,不能引用啊! 这难道是亨利福特的反省书?或是丰田佐吉的遗嘱? 美国80年代前不缺汽油,和现在差不多,汽油比矿泉水还便宜,你知道吗?它要造什么节约能源的车干吗?只是第一次石油危机后,才有所改变。近年,美国人觉得省油又没意义了,油页岩开采技术在美国获得重大技术性突破;所以在美国大排量皮卡继续的持续深入人心。 就小兄弟你那套维护保养观念,才纯粹是70年代前的老一套,老得都掉牙!当写出后,自己可曾过目推敲?不觉得让人掩口吗? 试问:尊兄开过几辆车,尊兄有过几辆车,尊兄又亲手拆过几个车,尊兄又到...
http://www.mobil1.com.cn/performance/
美孚一号官网百万公里不换机油测试,它敢瞎说?
Angell_qiong 2014/12/21 07:29:14 发表在 89楼
呵呵!一看你就是外行人,人品的问题,你已经用事实证明你自己了
yanyong888 2014-12-21 02:41:58 发表在 87楼
这个里程换机油,比较人性的。
如果【矿物机油寿命里程为3万公里,全合成机油至少8万公里以上】这个标准来还,对车没有任何影响我不可能相信,最简单的就是弄2部一样的车做比较,一个5000公里换,一个30000公里换,用5--10年后 然后拆开发动机里面,谁的积碳少,谁的油泥少,谁的磨损小才是硬道理。
我一直在想:这种理论来说机油是没有假机油的了,就是所谓的假机油也是别人5000公里换下的机油再次加工了的;高级别的机油用低级别的机油代替也是假机油的来源;但用假机油的车都是油泥很厚,积碳很多,难道假机油都是别人跑了30000公里或80000公里以上换下的机油?也没有谁会说假机油对车况更加好,油耗更加小吧。
Angell_qiong 2014/12/20 15:47:14 发表在 11楼
希望你自己的车也能这么粗样!
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯