大家好,我还是你们的某某某车友。最近有些忙,#Zeekr 009的发布会也没来得及看,还是有些遗憾的。发布会后极氪001的车友群里还是有很多感慨的。纸上得来终觉浅,要想真正体验还是的去实车瞅一瞅,坐上一坐,摸一摸才能有实际的感触。
上海的社群小伙伴很给力,邀请大家去极氪中心上海中心全球旗舰店去试乘体验。如此近距离看着009要比照片更震撼,那众大气,威严不输双R,镀铬格栅上有很多的灯带,可以有灯语来表达自己。
不同于极氪001,极氪009的LOGO镀铬亮面,很有质感,看来稳定大气跟MPV还是更般配一些。
不同于极氪001的蛤蟆灯,极氪009选择了n型光之折痕,也是偏稳重的取向,几乎没有凸出,很平稳的感觉。
45度的极氪009很绅士,全系标配的空悬,可以降低车身,方便老人小孩上下车。方正车身点缀这星耀轮毂,虽没有极氪001的21寸22寸的大脚,也不单调。
贯穿式尾灯灯带,与极氪001一样,但气势更强,ZEEKR的LOGO更粗壮了一些,当然这样也更符合极氪009的定位。
再来看看前仓,所占面积较极氪001要小,但是功能什么的不能少,布局也更合理,前备箱有前备箱盖,下面还有海绵;玻璃水加注口也留了。相比最早的极氪001的车主,加注玻璃水,各种方法扣装饰板,这就是进步呀,也是我们老车主的欣慰的一点。
进入到车内,先来到主驾位置;标榜宜家宜室的极氪009,在收集到极氪001车主众多意见后,在极氪009上有了明显的改善,仪表盘变大了,看着比较舒服。方向盘上的多功能按键也有触摸板变成了按键,而且按键手感还很好,你这让我很羡慕,按下来的反馈也比较不错。有一点还是要改善一下,没有HUD抬头显示,习惯了极氪001,还是有点不习惯的。
中控还是很大的屏幕,车机逻辑较极氪001有改善,且位置感很清晰,流畅度也很好。
在车机上浏览的上发现一个有意思的点,主驾、第二排商务舱作为都有按摩、通风、加热等功能,副驾就啥功能都没有;这要是一家人出游,这副驾就有点郁闷了。
当然做了MPV车型,最重要的位置还是商务舱的座位。极氪009的2个商务舱座位足够豪华舒适,包覆性和舒适性都有较高的水平。
商务舱座位中间没有过道,虽说对第三批出入有些影响,但是第二排的舒适度得到的大大的提升了,折叠的小桌板很有质感,放个iPAD,放个笔记本都是没问题的。
有较多的type C充电接口,前排的出风口下方有2个收纳盒,可以放翻转屏幕的遥控器,底部的收纳盒空间更大,实用性很高。
扶手侧的另一边可以往后拖一下,座位的各种功能按键也是实体按键,可以做到盲操的,实在、有质感,有品质,还方便。
在车门上有小屏幕显示时间,这点还是有很有科技感的,可以控制车门、车窗的开启或关闭。大面积的氛围灯也是很有科技感。
翻转的娱乐屏,说是有人教版的教材,方便小孩上网课,哈哈,这是学习出行两不误呀,就是不知道在车上上过网课的小朋友们,还会喜欢做MPV和出游吗?
这个娱乐屏可以语音控制,也可以使用遥控器控制,从这一点来看,极氪009实体按键得到极大的增强。
商务舱座位最大的舒适位置怎么也得尝试一下,腿托起来,靠背下降,就是一个大的按摩床,舒适至极。
第2排不躺平的话,第三批的空间还是不错的,座位的舒适性很好,且第三批有独立的扶手架,水杯槽,也有type C充电口,也有语音呼叫按键;极氪009的第三批差不多是MPV中最舒适的第三排了。而且它的靠椅的角度还是可以调整的,虽说不是电动的。这点你能想到吗?
第三排还可以完全放倒,往前能放倒,往后也可以躺平;这点也算是极氪009的首创吧。如果正常做第三排的话,后备箱还可以放24寸的行李箱6个,真真的足够大。极氪009这空间玩的真溜。
最后做个静态总结:如果极氪009作为家用车的话,建议还是HUD补上,“不受待见”的副驾,不奢求“女王副驾”怎么也得把加热通风加上吧。极氪009的空间足够大,座位足够舒适,质感十足,实体按键很实在,便携度较高。很多极氪001的槽点没有出现在极氪009上,这点还是值得表扬的。
以上都是静态体验,动态体验如何?相信有了极氪001的经验,极氪009也不会让人失望的;如有体验,到时再来汇报!