cx5_777 2019/11/25 18:50:00 发表在 80楼

非常感谢。解决了问题。看来这真的是长马装配问题了。车歪的帖子都被删了。看来笨版这地洗得够干净。还专门发个科普贴说是马自达为了适应国内左高右低的道路设计如此。据我观察本地马自达的所有车。有些左低右高有些没有。那肯定是装配问题。

hzl98 2019/04/13 22:31:01 发表在 67楼

我告诉你左低右高的原因吧，在四轮落地在升降台上，（四轮不要悬空切记 ）你把你的车左右前轮下支臂前后四颗定位螺丝松掉，记住“松掉定位螺丝前要在凸轮上做好装配标记”，用油漆记号笔，直接在原厂定位螺丝上做记号，并拍照。只松螺丝不要拆下来 ，车上不要留人，拉上手刹，左右摇晃车身，应力释放后，左低右高的问题就可以解决，最后在车底下看一看 四颗定位螺丝的标记有没有变动，如果有变动按装配标记恢复回去，四颗定位螺丝都要一致，一切都ok后，这时在车底下锁紧定位螺丝。前轮左右身就平了～

yanghuagai 2018/09/12 03:12:29 发表在 54楼

我还了b12左后比右后低1cm

凭什么黑我大马自达 2020/09/25 10:56:09 发表在 84楼

兄弟你车身左低右高问题解决了吗

cx5_777 2019/11/25 18:50:00 发表在 80楼

非常感谢。解决了问题。看来这真的是长马装配问题了。车歪的帖子都被删了。看来笨版这地洗得够干净。还专门发个科普贴说是马自达为了适应国内左高右低的道路设计如此。据我观察本地马自达的所有车。有些左低右高有些没有。那肯定是装配问题。

331152 2018/08/01 17:05:36 发表在 47楼

楼主左右高低不一致问题解决了么？是换过减震器后依然是左右高低不一致么？今天发现左后轮也有同样的问题，左后轮从轮毂中心到翼子板的距离，地面到翼子板的距离都比右边的低1cm左右，不知道后减震有左右的区别么，打算对掉下试试。

cx5_777 2019/11/25 18:50:00 发表在 80楼

非常感谢。解决了问题。看来这真的是长马装配问题了。车歪的帖子都被删了。看来笨版这地洗得够干净。还专门发个科普贴说是马自达为了适应国内左高右低的道路设计如此。据我观察本地马自达的所有车。有些左低右高有些没有。那肯定是装配问题。

蓝色天堂_ 2020/12/30 07:47:12 发表在 90楼

我看楼主家那么大，完全可以在家自己弄，如果动手能力强的话，现在外面的小工真的很不专业

凭什么黑我大马自达 2021/01/18 15:02:23 发表在 92楼

兄弟，我左低右高的问题解决啦。就是做衬套复位，有时候一遍还不能完全应力释放。我做了两遍，现在左后和右后高度一样了，之前左后总是比右后低一指左右。

宜宾车友i8gfvp 2021/01/24 22:53:54 发表在 94楼

兄弟我想问一下，我的是传祺GA6，前双叉臂悬挂后多连杆悬挂，也出现了左边比右边低1.5厘米左右，你说的松下支臂，应力后再紧螺丝，对我的车出现这个问题可以吗。