lxyFanGogh 2016/11/29 03:26:39 发表在 主楼
其实关注新E蛮久了,从去年就开始关注了,差点就入手老款的E320L 4MATIC了,当时老款优惠确实很大,3.0 V6配四驱确实很吸引人,看到S级设计的成功,想到一年后就要出新款了,相信新款E级也会像S靠拢,毕竟现在套娃模式很流行嘛,今天1月的北美车展亮相后一看,果然不出我所料,忍住没买老款等新款是正确的,剩下就看北奔的良心了,然后又是漫长的等待,中途也猜想过价格,心里预估应该和老款差不多,记得当时老款E260L顶配是54.9万,E320L起步价是59.8万。直到新E发布后,一看价格,E300L豪华50万不到,比老款E260L顶配指导价便宜5W,新E300...
等我搬砖赚到钱才敢想
lxyFanGogh 2016/12/03 11:46:22 发表在 220楼
不是车衣啊
lxyFanGogh 2016/12/03 11:11:06 发表在 196楼
lxyFanGogh 2016/11/29 14:21:46 发表在 29楼
就是啊,我现充电都是拿个转换头插后排点烟器那里充电。插USB听不到语音
lxyFanGogh 2016/12/03 02:35:19 发表在 124楼
绝对比a6舒服 现在a6 低配34万 你觉得能比吗
lxyFanGogh 2016/12/03 12:04:17 发表在 233楼
那个不可以哈
lxyFanGogh 2016/11/29 03:26:39 发表在 主楼
其实关注新E蛮久了,从去年就开始关注了,差点就入手老款的E320L 4MATIC了,当时老款优惠确实很大,3.0 V6配四驱确实很吸引人,看到S级设计的成功,想到一年后就要出新款了,相信新款E级也会像S靠拢,毕竟现在套娃模式很流行嘛,今天1月的北美车展亮相后一看,果然不出我所料,忍住没买老款等新款是正确的,剩下就看北奔的良心了,然后又是漫长的等待,中途也猜想过价格,心里预估应该和老款差不多,记得当时老款E260L顶配是54.9万,E320L起步价是59.8万。直到新E发布后,一看价格,E300L豪华50万不到,比老款E260L顶配指导价便宜5W,新E300...
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