写在最前面
三十岁后的自己,经常会检讨过往。
很多年轻时的朋友联系的越来越少,家庭工作成为了生活的重心。
或许这就是生活,一家人其乐融融,足矣!
一台车会被赋予很多的功能和用途,家里的这台VV5亦是如此
上下班的路上,周末一家人出行都会有它的陪伴
很多时候,都是我一人驾驶着它,一路上欢乐与共
虽然是一台冷冰冰的车子,可是时间一久也会有感情的
对于这台车的方方面面,乃至脾气在经过一年的磨合,也算是了如指掌
对于它,还是有些话要说
平淡的生活 有WEY才精彩
都说男人有了家庭和事业之后,会慢慢褪去年轻时的那种激情,诚然!现如今每天的生活的确是有一些单调,可这也是生活的一部分。
而这台车的加入,多多少少为这平淡的生活增添了不少的精彩。
从车子启动瞬间,那发动机的轰鸣就点燃了那股激情。
挂入D档,调至运动模式,这台车也能以一种暴力的方式向前奔跑。
电子涡轮的介入在一千转就开始爆发出200牛米的扭矩,起步时也丝毫不会出现拖泥带水的感觉。最大350牛米的扭矩在高速上想超车也不会感觉到乏力的。
七档双离合变速箱虽然以平顺为主,可是当我用上手动模式后,就能化身一台以驾驶者为核心的车子。驾驶乐趣相比手动挡的车子也丝毫不会逊色。省油模式的加入,也能提高车子的燃油经济性,之前试过一个礼拜用ECO模式,平均油耗大概就在八个左右。
只有车内有足够的空间才能满足周末出行的需求,VV5的空间在这个级别里不算大,但是满足日常的出行还是没有压力的,后备箱里也能提供周末游玩的全家用品。
最后一切的用车生活都离不开安全这个永恒的话题,我的这台19款的超豪同样配备了很多的主被动安全配置,主动刹车,ACC自适应巡航,变道辅助和侧后方来车提示等等,安全气囊也达到了八个之多,不过再好的安全配置还是要提高自身的安全意识,行走在路上多做预判,把危险降到最低。